Представлен концепт полностью электрического парома Electra

Калифорнийский стартап в области морских технологий Boundary Layer Technologies начал разработку концепции полностью электрического парома на подводных крыльях. Electra спроектирован так, чтобы обеспечивать вдвое большую скорость и дальность полета по сравнению с существующими электрическими паромами, с дальностью полета до 100 морских миль и крейсерской скоростью 40 узлов.

По словам стартапа, эти смелые заявленные характеристики будут достижимы благодаря запатентованной технологии подводных крыльев Boundary Layer Technology и силовой установке с гондолами.

«Технология судов на подводных крыльях - ключ к электрификации пассажирских паромов», - говорит Эд Кирни, генеральный директор компании Технологии пограничного слоя. 

«За счет уменьшения лобового сопротивления судна в два раза требования к мощности также снижаются вдвое, что увеличивает скорость и дальность действия электрического парома. Это открывает двери для электрификации большинства паромных маршрутов по всему миру ».

«Мы считаем, что Electra является захватывающим разработчиком паромных технологий и обещает обезуглерожить паромные операции и повысить качество обслуживания клиентов», - говорит Патрик Мерфи, президент Blue & Gold Fleet, который является контрактным оператором 15 высокоскоростных паромов Сан-Франциско. . 

Компания Boundary Layer Technologies уже разработала системы управления подводными крыльями и системы управления, необходимые для Electra, и планирует ввести в эксплуатацию первые суда к 1 кварталу 2024 года в таких регионах, как США, Скандинавия и Средиземноморье.