Производитель электроприводов назвал нового партнера по аккумуляторным батареям

Производитель систем электропривода eD-TEC назвал компанию e.battery systems (EBS) своим новым партнером по аккумуляторным технологиям и ожидает, что первые продукты партнерства будут готовы к выпуску на рынок во второй половине 2023 года.

Компания EBS, базирующаяся в Австрии, является пионером в исследованиях и разработках аккумуляторных систем следующего поколения и работает с eD-TEC над разработкой и внедрением высокопроизводительного аккумуляторного решения, специально предназначенного для морской отрасли.

Детище Майкла Йоста, бывшего главного директора по стратегии VW Group, eD-TEC стремится произвести революцию в судостроении и яхтинге. целостная приводная платформа. Система включает в себя кормовой привод eD-QDrive с функцией plug-and-play, аккумуляторную батарею, технологический стек с полной системной архитектурой и управлением, а также программные элементы, которые могут включать существующие системы мониторинга и управления, чтобы обеспечить максимальную производительность, комфорт и простоту. использования.

Разработка морских аккумуляторов

Производитель электронных дисков ЭД-ТЕК говорит, что партнерство знаменует собой новую фазу морских электронных двигателей с разработкой высокопроизводительных морских батарей.

E.battery systems является дочерней компанией Akku Mäser, базирующейся в Вольфурте. Основанная в 2019 году Кристофером Шёпфом, компания позиционирует себя как технологический лидер в области литий-ионных технологий. Благодаря собственным разработкам e.battery systems обладает технологическими преимуществами в области технологий производства, охлаждения аккумуляторов и систем накопления энергии (ESS). Продукция используется, в частности, в электромобилях, строительной технике или промышленных предприятиях известных производителей.

По данным eD-TEC, компания определила «серьезную проблему» на морском рынке, связанную с нехваткой высокопроизводительных аккумуляторов для морских судов, которые сочетают в себе высокую мощность, большую емкость и малый вес — все необходимые компоненты для обеспечения эффективной электронной тяги, которая отвечает требованиям строителей и конечных пользователей.

Поскольку автомобильный сектор также находится в переходном состоянии, морской сектор часто сталкивается с проблемами доступности аккумуляторов. Применяя знания EBS в области исследований и разработок в морском секторе в рамках нового партнерства с eD-TEC, обе компании разрабатывают новую батарею, которая разработана специально для морских судов и будет поставляться для морского сектора.

eD-TEC стремится играть ведущую роль в переходе на электрифицированные суда, отражая трансформацию автомобильного сектора.

Результатом, по словам eD-TEC, является аккумуляторное решение, которое предлагает высокую емкость, высокую мощность и высокий коэффициент заряда в сочетании с малым весом и малым объемом, с расширенным мониторингом и контролем батареи, интегрированным в системы судна. В eD-TEC говорят, что новые аккумуляторы дополнят усовершенствованную системную платформу eD-QDrive, создав полноценную комплексную трансмиссию eD-TEC, и станут ключом к будущему электрифицированного морского рынка.

Выпуск продукта

Ожидается, что первый продукт партнерства будет готов к выпуску на рынок во второй половине 2023 года — батарея на 100 кВтч, обеспечивающая более 200 кВтч и весом менее 600 кг. Новое решение может быть полностью интегрировано и адаптировано к потребностям клиентов eD-TEC и платформы eD-TEC. Партнерство с EBS будет включать в себя разработку более крупных модульных аккумуляторных решений для удовлетворения потребностей в мощности более крупных приводных установок eD-TEC, которые смогут управлять яхтами длиной до 30 метров в комбинированном четырехъядерном приводе eD-QDrive мощностью 2,400 кВт. установка с аккумуляторной емкостью до 400кВтч.

«Аккумуляторная батарея является основным компонентом платформы eD-TEC, и возможность разработать собственное передовое решение для eD-TEC дополняет технологический стек (платформу) eD-QDrive и максимально увеличивает его потенциал для морского рынка. ", - говорит Йост. «Выставки лодок и торговых выставок в конце 2022 года также подтвердили, что, хотя половина отрасли ищет приводное решение, другая половина ищет аккумуляторы», — добавляет он. «EBS является ведущим разработчиком аккумуляторных технологий, и наше партнерство с ними по разработке высокопроизводительных и легких аккумуляторных решений для морского сектора сыграет преобразующую роль в переходе к морской энергетике».

«Наше интересное партнерство с eD-TEC позволяет нам применить наш опыт и ресурсы исследований и разработок в новом захватывающем секторе электронного транспорта и поддержать eD-TEC в разработке их инновационной системы электронного привода», — говорит Кристофер Шёпф, Генеральный директор и основатель электронные аккумуляторные системы. «С первым продуктом, готовым к выпуску на рынок в 2023 году, мы уже показываем, что возможно в морской батарее, которая предлагает высокий показатель C в небольшом и легком корпусе, что является важным элементом для морских приложений. Мы рады работать с eD-TEC».

Комментарии закрыты.