Корабль Дюнкерка отправляется на реставрацию
бродягаДюнкеркский маленький корабль, пришвартованный во Внутренней гавани Рамсгейта, был продан и, как предполагается, получил продажную цену в 40,000 XNUMX фунтов стерлингов. Теперь он покинул Рамсгейт и направлен в Чертси, где будет полностью отремонтирован.
бродяга ожидалось, что он уйдет на прошлой неделе, но вместо этого провел ходовые испытания.
Она была одним из маленьких кораблей, которые участвовали в эвакуации из Дюнкерка во время Второй мировой войны в 1940 году. 58-футовая моторная яхта будет полностью восстановлена в Dennett's Boat Builders для нового владельца, который является энтузиастом маленьких кораблей Дюнкерка, по словам Новости острова Танет.
Продажа была произведена Steam Museum Trust, который арендует Морской музей Рамсгейта и связанные с ним объекты.
Понятно, что новый владелец заинтересован в возвращении корабля Рамсгейту, но ремонт будет длительным процессом - возможно, до двух лет.
Бывшее Адмиралтейское судно бродяга был построен в 1912 году и перешел в частную собственность в 1929 году после того, как был куплен Чарльзом и Сильвией Лайтоллер.
58-футовая моторная яхта была реквизирована 31 мая 1940 года для отплытия в Дюнкерк для оказания помощи в эвакуации. 66-летний Лайтоллер на пенсии вызвался взять ее вместе со своим старшим сыном Роджером и Джеральдом Эшкрофтом, 18-летним морским разведчиком. Лайтоллер не был новичком в драмах на море, будучи вторым офицером злополучной RMS. Титанический.
По прибытии в Дюнкерк 75 человек были забиты в каюту и еще 55 человек на палубе, всего 130 человек. бродяга затем вернулся в Рамсгейт, уклоняясь от огня вражеских самолетов за счет уклончивых маневров на пути, хотя наибольшую опасность затопила волна от быстро движущихся эсминцев.
После высадки войск он готовился вернуться во Францию за другим грузом, но к тому времени только корабли, способные развивать скорость 20 узлов, могли продолжать движение.
бродяга оставался на службе в качестве прибрежного патруля до 1945 года, а после ремонта был возвращен Lightoller в 1946 году и снова использовался как семейный катер.
Она была куплена East Kent Maritime Trust после того, как последние владельцы вынуждены были отправить ее в гавань Рамсгейта в 1986 году для ремонта корпуса после того, как он получил серьезные повреждения в ненастную погоду. Ее отреставрировали к 50-летию Дюнкерка в 1990 году.
Изображения любезно предоставлены Марком Стэнфордом и Брайаном Уайтхедом.
