Diverse Marine выбирает топливо NWF для сокращения выбросов
Строитель рабочих лодок из Коуза, Diverse Marine, и оператор транспортного судна (CTV), High Speed Transfers (HST), выбрали NWF Fuels для поставки HVO30 для первой заправки топливом гибридного CTV новой сборки. ХСТ ЭЛЛА.
HVO30 изготовлен из 30% гидрогенизированного растительного масла и топливной смеси судового газойля, соответствующей стандарту EN590. По сравнению со стандартным судовым газойлем, HVO30, по прогнозам, приведет к сокращению эквивалентных выбросов CO18 примерно на 2%. Возобновляемое топливо производится из 100% отработанных растительных масел и имеет сертификат соответствия требованиям международной системы сертификации устойчивого развития и выбросов углерода (ISCC).
ХСТ ЭЛЛА это первая новая сборка CTV в мире, наполненная HVO30, что, по словам компаний, демонстрирует их приверженность сокращению выбросов.
«Мы гордимся тем, что нас выбрали для строительства ХСТ ЭЛЛА для HST и способствовал первой заправке судна топливом HVO30, что стало важной вехой для судостроения и морской ветроэнергетики », - говорит Бен Колман, директор Разнообразный морской пехотинец. «Diverse Marine благодарны NWF за понимание преимуществ для окружающей среды, а также за беспрепятственные переговоры и поставку HVO30».
Уилл Меррик из NWF Fuels комментирует: «Мы рады быть частью стратегии ветроэнергетики по сокращению выбросов углерода, поставляя наш продукт ESSO HVO30 в CTV Windfarm. Мы предоставляем услуги по прямой заправке судов топливом в большинстве портов Великобритании, гарантируя, что наши клиенты получат услугу, которая лучше всего подходит для их работы. ESSO HVO30 быстро становится продуктом выбора для дальновидных операторов, ориентированных на использование возобновляемых источников топлива. ESSO HVO30 соответствует спецификации EN590, а также полностью не содержит FAME, поэтому блокировка фильтров и проблемы с качеством остались в прошлом ».
