Полностью электрический буксир Damen - Sparky - близок к завершению во Вьетнаме

Первый в мире полностью электрический судовой буксир с тяговым усилием 70 тонн - Damen RSD-E Tug 2513 - был спущен на воду на верфи Song Cam во Вьетнаме.

Damen строит судно, чтобы поддержать своего клиента, новозеландскую компанию Ports of Auckland, в достижении амбициозных целей в области устойчивого развития.

RSD-E Tug 2513 использует уже эффективную конструкцию и оптимизирует ее для обеспечения максимальной устойчивости на море. Компания Ports of Auckland поставила перед собой цель к 2040 году стать организацией с нулевым уровнем выбросов. Имея это в виду, организация обратилась к Damen с вопросом - возможен ли полностью электрический буксир с нулевым уровнем выбросов?

Damen, ставшая своей целью стать самым экологичным судостроителем в мире, была готова принять вызов. Поскольку компания Ports of Auckland уже эксплуатирует буксир Damen ASD 2411, судостроитель смог оценить потенциал полностью электрического буксира. Идея оказалась не только возможной, но и экономически выгодной.

«Поскольку 40% энергии Новой Зеландии вырабатывается из устойчивых источников, в том числе 80% электроэнергии, - Спарки дает возможность завершить цикл экологичных буксиров в Ports of Auckland », - говорит Сьерд де Брюин, менеджер по продажам Damen в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

«С момента получения заказа на это историческое судно мы работали над этим моментом - выводом на воду первого полностью электрического буксира такой мощности. Мы с нетерпением ждем продолжения нашей задачи и завершения строительства судна в ближайшие месяцы ».

Буксир RSD-E 2513 - лишь один из примеров работы Damen в направлении большей устойчивости на море. Недавно верфь поставила ряд полностью электрических платформ, в том числе свой первый полностью электрический землесосный снаряд с фрезой. Damen также поставила несколько электрических и гибридных паромов в Данию и Канаду.

Недавно Damen подписала контракт на поставку девяти гибридных и полностью электрических паромов для работы в районе Роттердама в Нидерландах. В дополнение к их топливной эффективности, Damen разработала паромы с учетом всех требований экологичности. Примером могут служить их интерьеры, в которых будут использоваться натуральные и перерабатываемые материалы, чтобы они были полностью круглыми.

Damen стремится достичь своей цели - стать наиболее устойчивым судостроителем, обеспечивая не только экологическую чистоту своей продукции, но и оптимальную эффективность процессов, с помощью которых она производится.