Котентин возвращается во флот компании Brittany Ferries

Проведя почти восемь лет на Балтике, Котентин вернулся в семью Бретани Ферри. Судно вернулось на маршрут, для которого оно было построено в 2007 году, и перевозило грузы из Пула в Дорсете в Шербур в Нормандии. Ее первый отъезд состоялся в пятницу, 1 января, из Шербура в Пул в 18:15.

Котентин становится крупнейшим грузовым судном, связывающим Великобританию с Францией. Специально разработанные для перевозки грузовых автомобилей, судно имеет 2,210 полосовых метров, способных перевозить 120 грузовиков, при этом каждому водителю доступно место в кабине. Судно плавает под французским флагом, зарегистрировано в Шербурге и полностью укомплектовано французскими моряками.

Компания заявляет, что возврат Котентин важно по двум причинам. Во-первых, это усиливает предложение компании Brittany Ferries по флоту, увеличивает грузоподъемность и готовится к запуску проекта мультимодальной железной дороги, соединяющего Шербур и Байонну, намеченного на 2022 год. Сильное предложение флота является ключом к плану компании выйти из темноты текущий кризис, и Котантена возвращение следует за спуском на воду его нового судна Galicia.

Однако более немедленно Котентин помогает Великобритании, поскольку она появляется в конце переходного периода Brexit. Она работает в рамках контракта, заключенного компанией Brittany Ferries с Министерством транспорта Великобритании (DfT) для обеспечения беспрепятственного транзита основных грузов за пределы коротких морских маршрутов.

Контракт гарантирует место на двух маршрутах Brittany Ferries для таких товаров, как медицинские товары, отправляемые из Европейского Союза в Великобританию. Помимо Cotentin, курсирующего из Пула в Шербур, контракты гарантируют правительству Великобритании грузовые места на линии, соединяющей Портсмут и Гавр.

«Мы рады снова приветствовать Котантена во флоте», - говорит генеральный директор Кристоф Матье. «Правильный состав судов для нашего флота дает нам шанс выйти из нынешнего кризиса в хорошем состоянии. Она возвращается, поскольку мы обслуживаем два маршрута в соответствии с новым контрактом с правительством Великобритании, третий такой контракт мы выиграем для оказания поддержки.

«Эти контракты подчеркивают ценность богатой маршрутной сети западного канала за пределами Дуврского пролива для пассажиров, грузовых компаний, правительств и регионов, которые мы обслуживаем».