A+T Instruments надеется повторить успех гонок 2023 года
A+T Instruments сообщает, что ее продукция сейчас установлена на более чем 500 суперяхтах и гоночных лодках. По словам компании, 2023 год был отличным годом, поскольку она осуществила модернизацию существующих яхт, а также комплексные системы для новых построек и капитального ремонта.
И теперь Хью Эгнью, директор A+T Instruments и уважаемый специалист по навигации и приборам на гоночных трассах, с нетерпением ждет еще одного успешного сезона.
Агнью, кембриджский математик и океанограф (а также отличник A+T) говорит: «Сезон 2024 года выглядит как шведский стол из A+T, плавающего с Адела в Сен-Барте, Велшеда на Кубке Пальмы по суперяхтам, Адикс в Кубке Ришара Милля, Леопард 3 В Maxis, The Americas Cup и многих других регатах с участием уважаемых клиентов A+T нас ждет отличный сезон».
Компания приводит несколько известных яхт, оснащенных приборами A+T, которые продемонстрировали замечательные результаты в различных гонках за последние 12 месяцев или около того. Леопард 3 (ниже) 100-футовое макси Farr с наклонным килем установило гоночный рекорд и заняло первое место в общем зачете на гонках Aegean 600 и Middle Sea Race. Эти победы были достигнуты сразу после капитального ремонта с использованием инструментов A+T.
Большая часть бизнеса A+T связана с модернизацией существующих систем, причем полная модернизация зачастую выполняется в течение 2–3 дней. «Это предлагает клиентам самые высокие характеристики и лучшие инженерные инструменты с отличной поддержкой и обслуживанием, так что при модернизации лодок можно использовать существующую проводку, датчики и рабочие дисплеи, что снижает затраты. Это возможно, поскольку процессоры и дисплеи A+T взаимодействуют с сетевыми протоколами, используемыми на гоночных лодках, такими как Fastnet, NMEA 0183, N2K-совместимый и Ethernet», — говорит Агнью.
Велшеда и ТП52 Красный бандит (ранее Фреччиа Росса) также добился значительного успеха после обновления. Велшедаознаменовался триумфом на Кубке Пальмы по суперяхтам и Красный бандитс победами в престижных гонках, таких как Джиралья и Вуаль де Сен-Тропе.
Более того А+Т говорит о реставрации яхты Спаркмана и Стивенса 1938 года. Баруна (основное изображение выше) продемонстрировало свою способность предоставлять комплексные инструментальные решения, адаптированные для классических судов, которым необходимы данные о производительности высокого уровня.
Помимо этих достижений, Stella Maris (вверху), ClubSwan 50, завоевал титул чемпиона Европы 2023 года, что еще больше укрепило репутацию A+T как поставщика решений, повышающих производительность конкурентоспособных гоночных команд. Сотрудничество компаний A+T и FaRo позволило обеспечить плавную интеграцию дисплеев A+T с процессором FaRo, установив новый стандарт эффективности и функциональности морских приборов.
«Двумя самыми большими задачами были разработка нашего высокопроизводительного датчика ветра, который имеет вдвое большую угловую реакцию, чем все остальные устройства на рынке, и, во-вторых, создание полного спектра полностью погружаемых дисплеев с высоким температурным порогом 70 градусов. Цельсия по сравнению с другими моделями на рынке с температурой 50 градусов Цельсия», — говорит Агнью. «С появлением нашего высокопроизводительного Ethernet-процессора (ATPX), высокоточного и зарекомендовавшего себя датчика ветра серии 500 и нашего партнерства с такими компаниями, как FaRo Advanced Systems, все это способствовало тому, что A+T стал предпочтительным инструментом для суперяхт и гоночные лодки хорошо показывают себя в этих регатах».
В начале 2023 года в компании произошло несколько новых ключевых назначений, в том числе Нильс Джоллифф в качестве главного операционного директора и Пит Симмондс в качестве руководителя отдела продаж.
