Самолет беспомощно дрейфует над Лох-Нессом
Вчера на Лох-Нессе сообщалось о необычном наблюдении, но на этот раз оно было обнаружено.aplan«Каталина» — летающая лодка времен Второй мировой войны с размахом крыльев 32 метра.
СамaplanОн обратился за помощью после того, как у экипажа возникли проблемы с двигателем при попытке взлететь с озера. Согласно Daily Record, самолет снимал.
Когда самолет стоял на виду в центре Лох-Несса и дрейфовал, команда спасательной шлюпки со станции Лох-Несс решила, что самый безопасный способ помочь - это установить буксир и переместить его в безопасное место.
Когда укрытие в заливе Уркарт было поблизости, спасательная шлюпка соединила веревку и медленно вытащила самолет в безопасное место. Летающая лодка была слишком широкой, чтобы добраться до гавани или понтона, поэтому лучшим вариантом был выбран причальный буй.
На борту спасательной шлюпки находился Дэвид Фергюсон, и он объяснил проблемы буксировки чего-то такого большого и необычного, как это.
«Буксировка« Каталины »окажется нелегким делом. Точки крепления на таком самолете немногочисленны, и лучший вариант находился под хвостовой частью, которая едва выходила за нос спасательной шлюпки. Тем не менее, с некоторой осторожностью нам удалось установить буксирный трос », - говорит Фергюсон.
С наступлением темноты процесс буксировки был медленным.
Прожекторы использовались для отслеживания причального буя, расположенного недалеко от пирса Борлум.
После того, как самолет был закреплен, четыре экипажа на борту могли безопасно высадиться из него.
Спасательная шлюпка сопроводила экипаж через залив к их коллегам в гавани и вернулась на станцию.
Consolidated PBY Catalina производился в 1930-х и 1940-х годах. На канадской службе он был известен как Canso и был одним из наиболее широко используемых самолетов.aplanы Второй мировой войны. Последние военные PBY служили до 1980-х годов. Самолет продолжает летать в качестве водного бомбардировщика при тушении пожаров в некоторых частях мира. Ни один из них не остался на военной службе.
