Искатель приключений пересек Атлантику на лодке длиной 3 фута 3 дюйма

Мужчина построил крошечную лодку, на которой он собирается отправиться из Канады в Корнуолл, чтобы побить мировой рекорд по парусному спорту.

Эндрю Бедуэлл отправится в плавание на своей лодке длиной 3 фута 3 дюйма в мае следующего года и совершит путешествие длиной 1,900 миль. Он пытается побить рекорд по пересечению Атлантического океана на самой маленькой лодке.

Согласно Daily MailЕго лодка из стеклопластика, максимальная скорость которой составляет 2.5 мили в час, представляет собой модифицированную версию судна, спроектированного другим экс-рекордсменом Томом МакНалли.

«Сам судно невероятно прочное, — говорит Бедвелл. «Он буквально создан, чтобы выжить в океанах. У него снаружи стекловолокно, а внутри пенопласт и стекловолокно.

«Каждый, кто его видит — и многие морские архитекторы видели его — говорят: «Она надежная, она создана для этого», и я знаю, что так оно и есть.

«Опрокидывание абсолютно не проблема, потому что она спроектирована так, чтобы переворачиваться. Люк закрывается, чтобы он оставался полностью водонепроницаемым, и он сам выровняется.

«Мы знаем, что она будет катиться, и она будет избита, но у меня есть полная сбруя.

«Есть также два больших вентиляционных отверстия в передней части судна, и если на них ударит волна, они просто захлопнутся, и это остановит попадание туда воды.

«А если он запечатан, у меня есть 40 минут воздуха.

«Это все равно, что застрять в мусорном баке на американских горках на 90 дней — и это может быть в худшем случае».

В течение ожидаемого трехмесячного перехода Бедвелл будет выживать за счет бортового опреснителя и богатого белком вещества, которое, Daily Mail говорит, будут отформованы вокруг внутренних стен кабины для экономии места.

«Моя жена будет делать эти протеиновые пакеты, в основном, из еды. А затем мы собираемся встроить их в корпус, чтобы максимально увеличить пространство.

«Это будет довольно мерзко на вкус, но в основном это просто работа. Там не будет никаких тонкостей, но моя дочь может положить туда кеглю».

Он будет на сокращенной диете, возьмет с собой одну смену одежды и фланель как предмет роскоши.

Бедвелл говорит, что во время перехода он сообщит всем кораблям о своем присутствии.

«Есть риски, — говорит он, — но мы снабжаем судно как можно большим количеством оборудования для обеспечения безопасности, чтобы в основном сделать так, чтобы любое другое судно могло видеть нас в любое время.

«Поскольку мы идем по одному из основных судоходных маршрутов, в условиях плохой видимости [и] плохой погоды, мы хотим, чтобы капитаны тоже знали о нас.

«Я свяжусь с максимально возможным количеством людей, чтобы убедиться, что они знают обо мне на своих радарах».

Бедвелл считает, что его лодка справится даже с самым суровым океаном. Ему потребовалось более трех лет, чтобы завершить работы по изготовлению его команды на его лодке, высота которой составляет всего 3.5 м (11.4 фута), а площадь парусов — 26 футов (8 м).

Ранее он плавал без остановок вокруг Британии и на своей маленькой гоночной яхте из углеродного волокна 6.5 л через Атлантику доходил до Полярного круга.

Bedwell в настоящее время ищет дополнительное финансирование.

«До сих пор судно полностью финансировалось мной, я не пытаюсь его вернуть.

«Финансирование, которое я ищу, предназначено для всей электроники на борту, оборудования для обеспечения безопасности, доставки судна и меня в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, и буквально для покрытия стоимости топлива для вспомогательного судна», — говорит он.