ВИДЕО: моряка спасли во время шторма в Атлантике после того, как его яхта потеряла мачту

Моряк был спасен из Атлантического океана через два дня после того, как его яхта потеряла мачту в штормовых условиях.

Объединенный спасательно-координационный центр HM Coastguard (JRCC) получил два сигнала тревоги от маяка с яхты, которая дрейфовала в 700 милях к западу от Ирландии, в пятницу вечером (14 октября).

Судно имело серьезные повреждения и дрейфовало в очень плохих погодных условиях.

Благодаря двум маяков Однако на борту береговая охрана смогла быстро найти яхту и начать поисково-спасательную операцию.

В Королевские ВВС поступил запрос на развертывание двух самолетов, которые идентифицировали пострадавшую яхту, используя координаты, предоставленные JRCC, около 8.20:15 утра в субботу (XNUMX октября).

На месте самолет обеспечивал связь с судном. В то же время Береговая охрана транслировался на все суда в радиусе 300 миль, и три судна ответили, изменив курс, чтобы перехватить яхту.

После четырех безуспешных попыток другого торгового судна в одночасье выживший, гражданин США и опытный моряк, был спасен моторным танкером сразу после 6.30:16 утра в воскресенье (XNUMX октября). Амакс Гимн.

«Это была длительная и сложная поисково-спасательная операция, координируемая JRCC, — говорит Роб Пристли, командующий JRCC. «Хотим отдать должное отличному морскому мастерству и мастерству экипажа корабля. Амакс Гимн и Патрисия V и поблагодарить другие суда за реагирование — это было непростое спасение в сложных условиях.

«Привлечение самолетов Королевских ВВС также было важным элементом этой операции. Поскольку у моряка было два аварийных маяка-указателя положения (EPIRBS), мы смогли проинформировать Королевские ВВС, где будет находиться судно. Сигналы АРБ были единственным способом узнать, где находится моряк и что он терпит бедствие. Все остальные средства связи были уничтожены во время события, что привело к его снятию с мачты.

«Одним из наиболее важных элементов этого инцидента были два АРБ. Без них мы бы не узнали, что моряк попал в беду, не говоря уже о том, где он находится. Я действительно призываю всех, кто выходит в море, иметь при себе АРБ и зарегистрировать его в своем национальном органе — в Великобритании это Береговая охрана Великобритании. Актуальная регистрация означает, что у нас есть дополнительная информация, которая поможет в случае необходимости спасения».