"Самонадеянный" вызов американского клуба отвергли главные игроки Кубка Америки

Яхт-клуб Нью-Йорка отправил вызов на 37-й Кубок Америки Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье в Окленде, Новая Зеландия. Защитники кубка уже назвали его «самонадеянным».

Задача сопровождалась, как сообщается, 150-страничным проектом протокола регаты, согласно которому кубковый матч состоится в Новой Зеландии в начале 2024 года с использованием класса AC75.

Серьезные опасения за будущее

В сопроводительном заявлении, в котором он выражает свои пожелания о проведении в 2024 году соревнований с несколькими претендентами, Кристофер Дж. Калвер, коммодор Нью-Йоркского яхт-клуба, говорит, что его клуб «серьезно обеспокоен будущим этого великого соревнования. Стоимость конкурентной кампании, отсутствие преемственности в классе и неспособность планировать за пределами текущего цикла в совокупности создали запретительный барьер для входа, что проявилось в сокращении числа претендентов и общественного интереса.

«Предлагаемый нами протокол 37-го Кубка Америки - это результат месяцев работы и бесчисленных разговоров с участниками Кубка Америки, включая нынешних и бывших претендентов и защитников», - говорит Калвер. «Он включает в себя инструменты, необходимые для улучшения долгосрочной коммерческой жизнеспособности и глобального охвата соревнований, оставаясь при этом верным Дарственному делу и духу одного из старейших международных спортивных соревнований. Другие авторитетные команды придерживаются аналогичных взглядов на будущее соревнований ».

Задняя часть очереди

Но, согласно совместному заявлению о мастер-классе Royal Yacht Squadron Ltd и Ineos Team UK, вход Нью-Йоркского яхт-клуба был фактически закрыт сегодня утром.

«Поскольку Претендент Рекорда в отношении 37-го Кубка Америки мы работаем совместно с Королевской новозеландской яхтенной эскадрильей (RNZYS) и командой Новой Зеландии, чтобы написать протокол, который определит дальнейшие правила », - говорится в заявлении.

«Мы рады услышать, что Нью-Йоркский яхт-клуб заинтересован в продолжении участия в Кубке Америки, и будем держать их в курсе по мере продвижения вперед».

Самонадеянное заявление

В заявлении, опубликованном Новый Zealand HeraldКоманда Emirates Team New Zealand (ETNZ) заявляет, что нью-йоркский яхт-клуб самонадеян в своих намерениях, но что американское подразделение подняло некоторые веские вопросы в своем предложении.

«RNZYS и Emirates Team New Zealand (в качестве действующего защитника Кубка Америки) приветствуют интерес Нью-Йоркского яхт-клуба к следующему Кубку Америки, но ставят под сомнение их мотивы такого самонадеянного заявления, когда заявки на участие не принимаются в течение некоторого времени», в заявлении говорится.

«NYYC поднял ряд веских вопросов, ряд из которых уже рассматривается при разработке прогрессивного и дальновидного протокола между защитником и Ineos Team UK и RYS as (рекордсменом 37-го Кубка Америки), который являются двумя сторонами, ответственными за разработку следующего протокола ».

Предложение Нью-Йоркского яхт-клуба включает в себя график проведения следующих четырех регат Кубка Америки в четырех разных странах, подтверждение лодки AC75, более строгие правила гражданства экипажа, меры контроля затрат и независимое управление мероприятиями посредством создания Кубка Америки. Совет управляющих.

В нем указана Новая Зеландия как место проведения следующего мероприятия в 2024 году, но это означает, что Окленд не сможет провести это мероприятие повторно до 2035 года.

Нью-йоркский яхт-клуб утверждает, что у действующих команд Кубка Америки «схожие взгляды на будущее соревнований».

Дин Баркер высказывается

«Я не понимаю, почему они (TNZ) должны подвергаться давлению, чтобы их заставляли что-либо делать», - сказал Дин Баркер, рулевой из American Magic. Newstalk ZB.

«Я уверен, что это никак не повлияет на решение TNZ.

«Что сделал Нью-Йорк, так это попытался продолжить работу, снова немного давить, чтобы посмотреть, могут ли они что-нибудь форсировать.

«Мне кажется неправильным - если вы не контролируете ситуацию - пытаться установить правила.

«Если бы я читал между строк, это был способ продвинуть дело вперед, но я не уверен, чего он добьется», - говорит Баркер.

Инструменты для процветания

«Предлагая эту задачу вместе с протоколом, мы представляем путь вперед для этого мероприятия, который предоставит ему инструменты для процветания на современном международном спортивном рынке», - говорит Калвер.

«Наша задача всеобъемлющая. Я разговаривал с представителями Королевской яхтенной эскадрильи Новой Зеландии и Королевской яхтенной эскадрильи, чтобы заверить их, что Нью-Йоркский яхт-клуб готов и желает сесть за стол переговоров, чтобы помочь устранить пробелы, способствовать прозрачному обсуждению, чтобы принять некоторые или все ключевых компонентов нашего проекта протокола и, в конечном итоге, создать основу для 37-го Кубка Америки с несколькими претендентами и обеспечить устойчивое будущее для этого мероприятия ».

Новость оценивается как "эпическая". правило69блог.

«Для меня это говорит о том, что другие хотят сыграть в следующем цикле и что есть спонсоры, готовые взять на себя обязательства и предоставить отчаянно необходимых претендентов, чтобы сделать мероприятие успешным. Это отличная новость - эпическая новость - и тот факт, что и киви, и британцы отвергли ее так решительно и громогласно, заставляет меня думать, что либо индивидуальный подход высечен в камне, либо, на самом деле, то, что здесь предлагается, довольно красиво. близко к тому, над чем они работают ».

Проект протокола

Проект протокола (отчеты Парусный Мир), выдвинутый Нью-Йоркским яхт-клубом, включает несколько ключевых концепций:

• График нескольких мероприятий - время и место - для следующих четырех регат Кубка Америки, что позволит командам, корпоративным партнерам и СМИ заранее планировать, выходить за рамки отдельных кампаний и максимизировать возможности получения дохода.
• Расширенное и независимое управление мероприятиями за счет создания Совета управляющих Кубка Америки, который обеспечит непрерывность и беспристрастный надзор.
• Последовательность в дизайне, начиная с подтверждения AC75 в качестве класса 37-го Кубка Америки.
• Более строгие правила гражданства экипажа, чтобы вызвать больший интерес и способствовать дружескому соревнованию между зарубежными странами.
• Меры по контролю затрат; предсказуемый и более короткий трехлетний цикл; единообразие платформы; увеличение однокомпонентных компонентов; и ограничение на одну новую лодку на цикл чашки, и все это сделает Кубок Америки более доступным и экологически безопасным.

Основное изображение любезно предоставлено Sailing Energy.