Влияние инициативы смешанных мероприятий
Международный класс 470 начался с Олимпийских игр 1976 года как соревнования на двухместных лодках открытого формата, в которых мужчины и женщины могли соревноваться вместе в любой комбинации, но в 1988 году произошло изменение, и в XNUMX году были предложены олимпийские соревнования только для мужчин и только для женщин. Это способствовало росту числа женщин в классе, поскольку чемпионаты способствовали получению титулов для обоих полов.
Но перемены снова не за горами, поскольку Международный олимпийский комитет рекомендует каждому олимпийскому виду спорта уравновешивать медали и участие мужчин и женщин и проводить смешанные соревнования в этой гонке.
Среди десяти медалей за парусный спорт это означало принятие сложных решений, одно из которых - преобразовать эти два соревнования на двухместных лодках в одно смешанное гендерное соревнование. В то время как решение о балансе полов на Олимпийских играх увеличит общее количество женщин, соревнующихся на Играх, утечка в классе 2 может быть значительной.
Люк Пейшенс (Великобритания), которому сейчас 32 года и который, по его прогнозам, станет его последней олимпийской кампанией на Играх в Токио в 2020 году, является давним участником в классе 470, выиграв бронзу более десяти лет назад на чемпионате мира среди юниоров и серебро на чемпионате мира среди юниоров. Лондонские игры 2012 года.
Редактор Scuttlebutt Крейг Левек связался с Люком, чтобы узнать его мысли:
В то время как МОК хочет увеличить участие женщин в Олимпийских играх, приведет ли этот переход к классу 470 к противоположному?
«470 Class проделал достаточно хорошую работу на протяжении многих лет, чтобы удержать лодку на Олимпийских играх, что было большим достижением для этого класса, но теперь за это приходится расплачиваться. Причина, по которой я говорю, что это дорого, не по той причине, что, возможно, мужчины и женщины не хотят плавать вместе как таковые, но я ожидаю, что это уменьшит количество участников, поскольку мы внезапно объединим все это в одно. Я не ожидаю, что один плюс один будет равен двум.
«Что касается общего снижения участия женщин, на данном этапе трудно сказать. Я не очень-то задумываюсь, должны ли мужчины и женщины плавать вместе или нет. Мне это безразлично, но я верю, что большинство олимпийских видов спорта не смешанные, независимо от вида спорта. Есть некоторые, но большинство из них - нет. Итак, мы присоединяемся к меньшинству, и меня беспокоит то, что я не уверен, есть ли у того, что происходит со спортом, долгосрочная цель.
«Так что, если вы посмотрите за пределы 470-х, я не уверен, что кто-то действительно контролирует ситуацию. Я не имею в виду, что люди плохо работают. Я имею в виду, может быть, МОК предъявляет требования, которые, возможно, трудно удовлетворить. Может быть, World Sailing трудно угодить и морякам, и МОК. На самом деле, я уверен, им трудно угодить обеим сторонам. У них нелегкая работа. Не думаю, что кто-то вел себя глупо. Просто сложно выполнить требования МОК.
«Что я действительно знаю как моряк, так это то, что подавляющее большинство людей не хочет, чтобы все смешалось. И это говорит как спортсмен, и это слышит то, что говорят большинство спортсменов ».
Когда на Рио-2016 были представлены смешанные многокорпусные соревнования, из-за силы и атлетизма, необходимых для экипажа, считалось, что мужчины подходят для этой роли, а женщины - руля. Однако было обнаружено, что в большинстве случаев мужчины были более искусными в управлении, поэтому женщины теперь немного не справляются с ролью экипажа. Как бы вы это увидели для класса 470?
«Я думаю, это зависит от того, когда будет разрешена бесплатная откачка. Если он будет оставаться низким, как сейчас, то есть на скорости восемь узлов, то экипажем будут люди. Надеюсь, я не выгляжу сексистом, но, вообще говоря, мужские экипажи тяжелее и сильнее женских, поэтому они смогут качать лодку сильнее.
«Однако, если они поднимут лимит свободного качающего ветра, это снизит способность качать в таком раннем диапазоне ветра, поэтому я думаю, что это сравняет ситуацию. Если бы я был человеком, делающим ставки, если бы правила остались прежними, я думаю, что шкиперы-женщины и экипажи-мужчины были бы лучшей комбинацией. Но если они увеличат ограничение ветра, когда разрешена свободная откачка, возможно, вам будет лучше иметь более сильный руль ».
Как старший член уважаемой британской парусной команды, какой общий вид с горы?
«Я скажу, что парусный спорт - такой потрясающий вид спорта по миллиону причин, поскольку он сохранил такую старую игру, чтобы оставаться процветающей сегодня. Когда-то он использовался как транспорт, а теперь мы гоняем на лодках и хорошо развлекаемся.
«Я знаю, что наш углеродный след не идеален, но мы все еще используем энергию ветра, чтобы плыть по океану на наших маленьких лодках. Это так здорово. Это имеет глобальный интерес. Это и неторопливо, и для соревнований, и, в конечном счете, все, что World Sailing может сделать, чтобы поддерживать этот вид спорта и поддерживать его в движении, - это здорово.
«Я надеюсь, что еще найдется место для старых лодок, таких как 470, а также для нового поколения быстрых лодок и лодок с препятствиями. Это здоровый ассортимент, в котором учитываются разнообразные навыки, необходимые для овладения каждым из них. Для этого это такой замечательный вид спорта, поэтому я надеюсь, что они продолжат держать этих старых динозавров на Олимпийских играх. Они могут быть медлительными, но они - прекрасная лодка для победы ».
История из Новости парусного спорта Scuttlebutt
