Конец лондонского бот-шоу?
Я хотел бы сказать, что был очень удивлен, когда вчера получил электронное письмо от British Marine, в котором сообщалось об окончании London Boat Show.
Тем не менее, я должен сказать, что переход от милого старого Earls Court всегда далек от того, что «это, возможно, не лучший путь вперед». Хорошо, поездки в грязную местность, которая в конечном итоге станет лондонским боут-шоу, были захватывающими, поскольку место проведения постепенно становилось довольно умным, с поездками через Темзу на канатных дорогах и отелях, возникающих повсюду.
Но должен сказать, что всегда чувствовал, что чего-то не хватает.
Область вокруг ExCeL, казалось, никогда не догоняла, что всегда было проблемой. В конце концов, это был район Ист-Энда, где многие из тех, кто там жил, являются потомками людей, которые работали в доках.
Другие районы - например, Кэнэри-Уорф - естественным образом превратились в оживленный район пабов, магазинов и квартир. Но изменились ли вообще здания напротив дока? Я не был в ExCeL в течение некоторого времени, так что я, вероятно, немного устарел, но мне всегда казалось, что этот район изо всех сил пытается уйти от Ист-Энда.
Я помню, как ехал на грязной площадке ExCeL на своем Honda 750, чтобы получить пару резиновых сапог, чтобы бродить по грязи, гадая, во что превратится эта местность. У него, безусловно, были все атрибуты захватывающего места, даже если окрестности вряд ли принадлежали к той же лиге.
Возможно, многие, кто были заядлыми приверженцами Earls Court (я был одним из них, живя в то время недалеко от станции метро Earls Court), просто не могли (или не хотели) поехать в ExCeL.
Поездка на ExCeL всегда была проблемой для большинства. Хорошо, если вы остановились в местной гостинице на время, это было приемлемо, но мы жили в небольшом коконе на протяжении всего времени, только ловя тренеров, чтобы поехать на различные мероприятия, запланированные на протяжении всего шоу.
Имейте в виду, некоторые из тех событий стоили того, чтобы их провести; речные прогулки, местные театральные представления, ужины в пабах - всегда что-то происходило. И, конечно же, территория ExCeL была наводнена отелями.
Но я должен сказать, что не буду беспокоиться о том, что больше никогда не вернусь в ExCeL. И у British Marine теперь есть захватывающая перспектива придумать что-то, возможно, совсем другое.
Эта перспектива будет в руках нового парня из квартала Грегга Манфорда на год его прихода на пост президента, после чего бразды правления возьмет на себя Ян Кук.
Я думаю, что Дэвид Пугер принял отличные решения в трудные времена. И я думаю, что Грег и Ян продолжат в том же духе ...
Marine Industry News
Привет Питер,
Спасибо за ваши информационные бюллетени, они, кажется, всегда содержат что-то интересное для меня, поэтому, пожалуйста, продолжайте их работу.
Но ваш взгляд на кончину шоу похож на мой. Я несколько раз присутствовал на шоу, когда оно проходило в Эрлс-Корт, и это определенно вызвало такой шум, который Excel, похоже, потерял. Само шоу стало местом, которое я чувствовал до тех пор, пока последние пару лет мне не пришлось присутствовать, а затем METS взорвался, и я потерял интерес к этому долгому пути в Лондон, поскольку шоу просто сжималось с каждым годом и теряло для меня привлекательность встреч с людьми. из индустрии суперяхт, это фактически стало своего рода событием одежды с несколькими большими яхтами, добавленными для хорошей меры.
Может быть, сильные мира сего в British Marine придумают альтернативу, что-то вроде METS было бы замечательно, у нас есть Саутгемптон, но тогда METS, похоже, покрывает все базы, промышленность в Великобритании нуждается в месте встречи для профессионалов. , не все члены британской морской пехоты (я не являюсь), поскольку мы покидаем Европу тем более.
С Уважением,
Колин
Это не шок - об этом ходили слухи, обсуждали последние 5 лет, но относить это к месту проведения шоу - слишком упрощенно. А как насчет всех тех экспонентов, которые никогда не смогли бы продемонстрировать свои лодки из-за ограниченного пространства в Earl's Court - будь то размер лодки или ожидающих, чтобы занять место мертвеца для выставочного места для более мелких экспонентов? «Приверженцы» Earl's Court никогда не давали Excel шанса. Выставки повсюду, в каждом секторе промышленности, испытывают трудности, потому что времена разные, и это относится и к морской индустрии. Это тенденция к покупкам, владению лодками, продажам через Интернет… .Excel - это современный выставочный центр, возможно, немного лишенный характера, но автомобильное, железнодорожное и авиасообщение намного лучше, чем когда-либо было в Earl's Court.
Слава богу, кто-то действительно принял прагматичное решение, признав, что времена изменились.
НАКОНЕЦ!! Здравый смысл преобладает. Я работаю в отрасли более 30 лет. Когда я спрашиваю своих клиентов примерно в декабре, собираются ли они пойти на лондонское бот-шоу в январе, подавляющее большинство не собираются этого делать, но они сожалеют о том, что оно даже покинуло Earls Court. После перехода на Excel, London Boat ?? Шоу определенно перестало радовать гостей, и «Маленьким парням» надоела шумиха со стороны «больших парней», которые долго и упорно кричали о важности шоу для них, как будто остальная часть морской индустрии ничего не стоит. . Однако можем ли мы действительно поверить, что все их продажи на боат-шоу были результатом импульсивных покупок многомиллионной бригады… Я не верю, что они были. Может быть, они были заранее подготовлены к разным соблазнам того или иного рода ... Что теперь будут делать эти «большие парни»? Наверное, так же, как они делали раньше, ухаживали и соблазняли своих клиентов, угощали и угощали их, кто знает? Но одно будет точно…. это, вероятно, будет без их ежегодной платформы, из которой можно кричать… Но подождите! Я забываю, что в Саутгемптоне есть прекрасное и настоящее бот-шоу, которое нравится подавляющему большинству клиентов и экспонентов! Возможно, это будет еще более знаменательное ежегодное мероприятие, на котором ВСЕ участники морской выставки, независимо от их местонахождения, смогут искренне долго и упорно кричать о том, насколько важна эта ежегодная феерия лодочных шоу для британской морской индустрии и того финансового вклада, который она вносит в развитие Великобритании. экономия.
Вы, кажется, основываете свои выводы о том, что делает лодочное шоу, исходя из того, насколько большой / хорошей может быть вечеринка в этом районе вечером. В то время как нам, экспонентам, приходится выживать в вечерней обстановке, которая не так интересна, как в старые дни Earl's Court, наше основное внимание должно быть сосредоточено на наших клиентах, и они, как правило, уходят домой по вечерам, поэтому качество баров и ресторанов остается на высоком уровне. мало для них значения.
Что более важно, так это опыт, который у них есть на выставке, и здесь я с вами согласен. Лондонское Боут Шоу давно утратило моджо. Когда я был на доске Boat Show, я громко кричал, обращаясь к сокращающемуся количеству лодок. Лодочное шоу без лодок никогда не заинтересует посетителей. NBS проигнорировала призыв сделать что-нибудь радикальное, чтобы вернуть экспонентов, которые приезжают в Саутгемптон, но не в Лондон. Никому из нас, яхтсменов, на самом деле не нужен еще один кухонный гаджет или джакузи!
Пятидневный план в прошлом году был интересным, но сомнительным решением и не сработал. Гораздо меньше посетителей, которые были еще больше разочарованы, и экспоненты увидели, максимум, 5% экономии за это сокращение времени и посетителей на 20%. И без двух выходных, чтобы распределить нагрузку, выходные прошли в лабиринте.
Шоу должно было переехать из Earl's Court. Залу было суждено стать многоквартирным домом, а на выставке лодок нужно было разместить лодки более 50 футов. Единственным ответом был Excel. Местоположение может быть проблемой, но это не проблема.
Меня не удивил призыв отменить Лондонское Боут Шоу. Однако я был потрясен г-ном Пугером, от имени Бот-шоу, обвиняющим отсутствие поддержки со стороны экспонентов в пресс-релизе. Проблема в том, что NBS не слушал. Они не слушали случайных немецких дилеров-экспонентов, которые пришли посмотреть на них с просьбой о проведении 9 или 10-дневного шоу, они не слушали крупных производителей, которые хотели сохранить два уик-энда, они не слушали единодушный крик чтобы отодвинуть лондонский отсчет времени от Dusseldorf Boat Show, и они не прислушались к отзывам посетителей от 2010 года, в которых говорилось, что уменьшение характеристик и количества лодок (оба из которых были известны Earl's Court) были ключевой причиной, по которой посетители были неудачный опыт. Это было на картах с тех пор, как
В пресс-релизе British Marine казалось, что в этом виноваты сами экспоненты, не взявшие на себя обязательство провести второй год пятидневной выставки. Но с того момента, как было объявлено о новом пятидневном формате, British Marine понимала, что это будет катастрофой для производителей и розничных продавцов лодок, и это действительно было ……
На два уик-энда люди собрались в один уик-энд, очереди до двух часов, чтобы сесть в лодку, у торгового персонала нет возможности делать что-либо, кроме борьбы с толпой, и нет возможности для заинтересованных клиентов вернуться на выставку после выходных, чтобы пообщаться. еще раз посмотрите и подтвердите решение о покупке. А затем организаторы возвестили об успехе шоу, поскольку якобы было больше шума и общей ежедневной посещаемости.
немного выше, чем в прошлом году. Они совершенно не сообщили, что на самом деле это означало, что общее количество людей, посетивших шоу, упало с примерно 90,000 55,000 до XNUMX XNUMX!
Так что нет возможности поговорить с людьми, стоимость выставки в течение пяти дней почти не изменится по сравнению с стоимостью в течение 10 дней, а затем вдвое меньше людей, имеющих возможность погрузиться в мечту о владении лодкой. Какое безумие !.
Я должен добавить, что на встрече с British Marine и основными дистрибьюторами лодок было совершенно ясно, что индустрия всем сердцем поддержит шоу, если оно вернется к предыдущему 10-дневному формату.
Комментарии Эшли и Питера уместны. BMF / NBS не слушал, а в некоторых случаях даже не консультировался с экспонентами в LBS Excel перед переходом на пятидневный формат.
Что касается будущего, кто знает. Скоро откроется железнодорожная линия London Cross (40 минут от Хитроу до дверей Excel). Требуется проведение выставки лодок в Лондоне (90,000 10 потенциальных клиентов посетили шоу за последние XNUMX дней).
Однако, чтобы увеличить эти 90K, нужно серьезно подумать о том, когда. Excel - единственный сайт в районе Лондона, который может разместить выставленные большие лодки. И если бы Питер Нэш посетил Excel, чтобы лично убедиться, он бы увидел, что все изменилось к лучшему. Ист-Энд Лондона больше не пустыня, о которой забыло время! Новый формат пятидневного шоу оказался успешным, причиной неудачи стало сокращение с 10 до 5, а также тот факт, что шоу было в январе, когда Jo Public все еще переживает рождественские каникулы, все еще катается на лыжах или наслаждается солнце на Барбадосе, возвращение их детей в школу и, наконец, расчистка их деловых интересов после 10-14-дневных рождественских каникул!
Извините за добавление еще одного комментария, но я удивлен, что многие экспоненты продолжают поднимать вопрос о переходе от Earls Court. Шоу перешло в Excel более четырнадцати лет назад! Тогда редакторами были очень немногие редакторы крупных яхтенных журналов, и им, должно быть, интересно, о чем все болтают. Большинство наших клиентов даже не интересовались лодками 14 лет назад, иначе это были бы не те лодки / двигатели / бытовые приборы / оборудование / праздники, которые им интересны сегодня.