Тинбридж PropelЛерс сообщает об успехах в экспорте
Тинбридж Propellers, основанная 45 лет назад, сменила владельца и снова находится под руководством своего основателя Дэвида Дункана.
Основанная в Ньютон-Эбботте, тогда ещё молодая компания propelЛеры, двигательные установки и системы рулевого управления использовались тогдашними (также молодыми) компаниями Sunseeker и Princess. Компании росли вместе. Сейчас Teignbridge экспортирует 80% своей продукции между рынком развлечений, суперяхтами, военным и коммерческим секторами и укрепляет свое глобальное присутствие благодаря складу и механическому цеху в Дубае, а также фабрике в Индии, на которой в настоящее время работают 30 человек.
Своими успехами в Бангладеш она обязана UK Export Finance (UKEF). Как крупный экспортер, Тейнбридж имеет полис коммерческого страхования с Euler Hermes, крупной компанией по страхованию кредитов, которая обычно обеспечивает необходимое страхование экспортных заказов. Однако компания не смогла получить коммерческую кредитную страховку для заказа от нового клиента в Бангладеш, который хотел приобрести propelВладельцем своих паромов была государственная верфь Khulna Shipyard.
«Это был наш первый заказ для верфи Кхулна, поэтому у нас не было никаких результатов», — объясняет Марк Фаре, директор по продажам и маркетингу компании Teignbridge. Propelлерс. «Обычно мы используем аккредитивы, что было бы нормально, но также обычно мы ищем компании, с которыми мы имеем дело, чтобы они были застрахованы кредитными страховщиками. Но они не подписывают контракты с государственными верфями, поэтому пришлось искать другой источник для подписания контракта». Именно здесь на помощь пришел UKEF, сделав процесс максимально беспрепятственным. «Предоставление финансирования позволило нам наладить гладкие отношения с верфью», — говорит Марк.
Первоначальный контракт предусматривал поставку силовых установок для четырех 42-метровых десантных кораблей стоимостью около 440,000 1 фунтов стерлингов. Успех этого проекта привел к заключению еще трех контрактов с военно-морскими и коммерческими судами (включая рыболовные), а общая сумма отношений с верфью теперь составляет около XNUMX миллиона фунтов стерлингов. Плюс, Тинбридж расширилась в регионе и работает с пятью разными верфями.
Тейнбридж продолжает искать возможности. Компания инвестирует значительные средства в свой завод в Индии (для изготовления основных деталей) и инвестирует в свой завод в Девоне (где производится более технически совершенная линейка полных валопроводов).
УКЭФ помогает экспортерам выигрывать и выполнять контракты и получать деньги.
