Шкиперы отсчитывают дни до Vendée Globe
Миранда Меррон собирается отправиться в свой первый Vendée Globe. Она участвовала в других мероприятиях, таких как Transat Jacques Vabre, Route du Rhum и Volvo Ocean Race. МИН догнала ее в Сабль-д'Олон, пока она отсчитывала дни до старта.
«Добраться до старта сложно, - говорит Меррон, - но добраться до финиша труднее. Vendée Globe - это вершина крупнейших индивидуальных спортивных соревнований. Добраться сюда было довольно сложно. Но Vendée Globe и вся известность, которую он создает, - хороший способ поблагодарить моих верных спонсоров ».
Ее поддерживает бренд Campagne de France, принадлежащий молочному кооперативу из 800 фермеров, производящих сырое мясо и другие продукты.
«Я представляю людей, которые каждое утро встают, чтобы подоить коров, но у них нет выходного дня», - говорит она.
У Меррон будет очень мало свободного времени до отъезда - 8 ноября - и еще меньше после того, как она отправится в путь, но она говорит, что, несмотря на то, что она живая, атмосфера в деревне совсем другая, чем первоначально предполагалось, из-за Covid-19.
Число людей ограничено, и Меррон поддерживает все принятые меры.
«Деревня скачек заполнена настолько, насколько это возможно, все, кто может войти, вошли в нее», - говорит она.
«Но мы не можем выпить в конце дня или общаться с публикой на понтонах.
«Все команды очень осторожны - мы выходим из дома, чтобы работать на наших лодках, или идем в техническую зону, - но мы вообще не общаемся. Учитывая обстоятельства, мы все делаем все, что в наших силах. Мы и организаторы ».
Приходите за неделю до старта гонки, будет сложнее, так как шкиперы изолированы на семь дней, теоретически не имея доступа к своим лодкам (с 1 ноября заключение шкипера является обязательным). Но подобные пандемические адаптации означают, что гонка может продолжаться, и это приключение, к которому она действительно готова. Помимо соревнований на выносливость в парусном спорте, она очень готова к оффлайну.
«Я с нетерпением жду ни покупок, ни оплаты счетов, ни электронной почты - это своего рода роскошь.
«Мне очень повезло выйти в море без интернета. Вдали от всего этого будет блаженство.
«Будут времена, когда мне явно нужна компания, но я не могу вызвать такси, чтобы поехать домой».
В те моменты одиночества Меррон будет использовать WhatsApp, чтобы оставаться на связи со своей командой и другими конкурентами - если это позволит спутниковое соединение.
«В половине случаев вы даже не знаете, что получили уведомление», - говорит она. «И затем, когда у меня есть соединение, я должен не забывать сказать, что все идет хорошо, а не только упоминать о технических проблемах».
Она будет передавать эти технические проблемы своему партнеру, Халварду Мабайру, который является ее постоянным членом команды, и, хотя ее поддержка выросла в преддверии старта гонки, она привыкла работать в супер-оптимизированной команде - два.
В настоящее время в ее команду входит ее «мать расы», Мари-Клод Хейс, которая, по словам Меррон, «всегда под рукой, чтобы убедиться, что мы едим и заботимся о себе, а также помогаем заботиться о спонсорах и их клиентах. Но из-за Covid-19 на этот раз спонсорской активности гораздо меньше ».
Меррона также поддерживает Сэм Холлидей, который работал с ней, когда ему было семнадцать. Десять лет спустя он теперь участвует в организации кругосветной гонки для Class40s, но все же приходит, чтобы помочь Меррон перед ее проблемами.
Как только это будет сделано, она планирует совершить путешествие за 100 дней, хотя она боится удара молнии и указывает, что теоретически лодки в океане должны быть поражены гораздо сильнее, чем они есть. Ее лодка под управлением предыдущего капитана пережила один такой инцидент, поэтому она надеется, что старая пословица о том, что молния никогда не ударяет дважды, верна.
Но один момент, который она будет испытывать каждый день, - это предрассвет.
«Я люблю предрассветный свет», - говорит Меррон. «Хотя, если всю ночь было довольно сурово, увидеть, насколько велики волны, когда становится светло, не всегда приятно. Но предрассветный свет волшебен ».
Организаторы гонок говорят, что, как и Меррон, в деревне действуют шкиперы, осторожно встречающиеся со своими болельщиками, хотя другие источники говорят, что половина из них уехала на карантин дома.
«Мне очень нравится этот предстартовый этап, - говорит Сэм Дэвис. «Это что-то вроде первого настоящего чувства выполненного долга - оказаться здесь, на старте, со своим готовым проектом, и здесь всегда царит особая атмосфера со шкиперами. Я рад быть здесь. Возможно, он немного более сдержанный, но этого следовало ожидать ».
Но Алекс Томсон вернулся в Великобританию, чтобы самоизолироваться со своей семьей, поскольку они не будут с ним в начале. Он вернется 31 октября, чтобы начать окончательную изоляцию перед запуском всех частей планов и процессов политики прикрытия команды, - говорит Росс Даниэль, технический директор Alex Thomson Racing Team.
«Алекс плыл на лодке в последний раз перед тем, как отправиться домой в Англию после последних обязательных проверок», - говорит Дэниел. «Мы вернули несколько парусов и проверили их. Нам осталось выполнить лишь несколько заключительных деталей. Итак, лодка готова к выполнению Vendée Globe, и это то положение, в котором мы хотели быть и в котором мы находимся. Мы были немного обеспокоены тем, насколько продуктивным будет этот период с ограничениями здесь, и на самом деле мы сделали больше. Мы в хорошей форме ».
«В целом, за исключением нескольких небольших команд, у которых еще есть какие-то разногласия, лодки очень хорошо готовы», - говорит Жак Караес, директор гонки.
Медалья находится в отличной форме, мы дорабатываем бортовые системы, мы с честью прошли нашу проверку безопасности (за исключением карт выхода на берег, которые я забыл взять с собой в день), и все, кто знает лодку, комментируют, насколько она великолепна , - говорит Пип Хейр.
«Я то спокойный, то напряженный. Есть еще много мелких деталей, которые я не скрыл. Я пытаюсь сосредоточиться, но изо всех сил пытаюсь удержать свой ум от кувырков, я обнаружил, что упражнения стали чрезвычайно важными для снижения уровня стресса и восстановления некоторой ясности в моем сознании.
«Мне очень грустно, что так много людей не смогут увидеть все это и ощутить атмосферу. Многие из моих друзей, родственников и сторонников не могут отправиться во Францию, и это кажется жестоким ударом, потому что это должен был быть момент их радости. Когда я представлял себе старт этой гонки, я был окружен всеми людьми, которые помогли мне попасть сюда на всех уровнях, но на самом деле мы будем очень маленькой группой. Я надеюсь, что мои мама и папа будут среди них, некоторые близкие друзья смогли манипулировать жизнями, чтобы приспособиться к карантину, но подавляющее большинство людей не могут приехать ».
Видео любезно предоставлено Премия "Парусное видео"
