Клиника спасательных жилетов RNLI обнаружила, что более 50% из них неисправны или бракованы

Ошеломляющие 50 процентов спасательных жилетов, проверенных Fowey RNLI, были неисправны или бракованы, согласно отчету недавней клиники спасательных жилетов, проведенной на южном побережье Великобритании.

Клиника спасательных жилетов пригласила команду из Ocean Safety ООО в Плимуте для проверки безопасности 169 спасательных жилетов.

По словам Фоуи RNLI, более 50% нуждались в замене важных для безопасности деталей, а это означает, что если бы они использовались в чрезвычайной ситуации, они могли бы не сработать и потенциально могли привести к гибели людей. Одиннадцать спасательных жилетов были сразу признаны непригодными к использованию. Еще 51 потребовались новые капсулы, а 26 — сменные баллоны, оба из которых являются важными элементами полностью функционирующего спасательного жилета.

Пожертвование Фоуи РНЛИ Было предложено по 3 фунта стерлингов за спасательный жилет, и за день было собрано в общей сложности 707.51 фунта стерлингов.

Менеджер по эксплуатации спасательных шлюпок Fowey RNLI Крис Огг говорит, что чрезвычайно важно регулярно проверять и обслуживать спасательные жилеты или любые личные спасательные средства.

«Ваш спасательный жилет однажды может спасти вам жизнь, но только если вы правильно за ним ухаживаете», — говорит он. «Если спасательный жилет неисправен, вы фактически носите мертвый груз на шее. Люди принесли с собой на проверку множество спасательных жилетов, и было поразительно видеть ужасное состояние некоторых из них. Один был так сильно поврежден внутри, что материал распался при распаковке. Многие из них имели сильно проржавевшие баллоны с CO2, устаревшие детали и поврежденные участки материала, а это означало, что они не смогли бы надуться в чрезвычайной ситуации».

Огг продолжает: «Несмотря на то, что было приятно видеть большое количество местных моряков и пользователей лодок, будет много людей, которые не пришли и, возможно, не проверили свои спасательные жилеты за последние пару лет. Крайне важно, чтобы они проверялись и обслуживались один раз в год производителем или рекомендованным агентом».

Помимо проведения проверок безопасности, Ocean Safety также посоветовал людям, на какие признаки опасности следует обратить внимание. Эти проверки включают осмотр лямок и швов, которые скрепляют лямки, проверку на наличие признаков изношенности швов, а также проверку молний, ​​пряжек, застежек и паховых ремней.

«Многие люди не осознают, что соленая вода сильно влияет на ткани, — говорит Огг. «Если спасательные жилеты хранились во влажных условиях, например, на лодках, важные элементы, такие как соляные таблетки, используемые для запуска надувания, будут поглощать влагу. Дефекты могут быть обнаружены путем их регулярного вскрытия и осмотра, а также путем ручного надувания. Мы надеемся, что это жизненно важное сообщение о безопасности на воде дойдет до всех, кто использует спасательные жилеты, особенно в преддверии сезона парусного спорта и катания на лодках 2022 года».

Выбор правильного спасательного жилета для вида деятельности может быть разницей между жизнью и смертью. TMS Морские товары из Пар Мура были под рукой весь день, чтобы дать совет по различным доступным типам и помочь с продажей нового оборудования людям, чьи спасательные жилеты были изношены или нуждались в новых деталях.

"Я хотел бы поблагодарить Ocean Safety, TMS и всех волонтеров, которые помогали в тот день, включая членов нашей волонтерской команды спасательной шлюпки и местного строителя лодок Маркуса Льюиса», — говорит Огг. «Люди были очень благодарны за советы и услуги по безопасности, которые они получили, и мы рады, что на мероприятии было собрано 707.51 фунтов стерлингов для поддержки работы спасательной шлюпочной станции Фоуи».