Опубликован пересмотренный Кодекс аренды лодок

Британский морской пехотинец и Ассоциация органов внутреннего судоходства (AINA) пересмотрели Код аренды лодки что, по их словам, обеспечит дальнейшую безопасную работу арендованных лодок. Агентство морской и береговой охраны активно участвовало в разработке кодекса и поддерживает его цели и содержание.

Кодекс аренды лодок теперь включает новый набор требований, в том числе новое требование к остойчивости, и формализует ряд текущих и новых процедур управления безопасностью.

По словам British Marine, одним из основных изменений является то, что крайне важно, чтобы все, кто принимает участие в аренде лодки, понимали свои обязанности, чтобы этот опыт был безопасным и приятным. Ответственность за безопасность пользователей возлагается не только на операторов арендованных лодок, но также на органы навигации и пользователей. Еще одно важное обновление кода - требование улучшить процедуры передачи судна до того, как лодка покинет берег.

Кодекс аренды лодок устанавливает стандарты для лодок, сдаваемых в аренду на внутренних водных путях и перевозящих до 12 человек. Он обеспечивает основу для непрерывного безопасного ведения бизнеса по аренде лодок на внутренних водных путях и разъясняет обязанности операторов, навигационных властей и пользователей. Это также помогает предприятиям путем последовательного применения требований лицензирования и регистрации через органы внутреннего судоходства по водным путям Великобритании.

Пересмотренный код будет развернут и реализован в течение следующих 12 месяцев в зависимости от навигационных властей. Судоходные власти будут взаимодействовать с операторами, нанимающими их на своих водных путях, чтобы проинформировать их о том, когда и как пересмотренный кодекс будет внедрен на их водных путях.

«В прошлом году мы стали свидетелями значительного увеличения числа новых пользователей водных путей», - говорит Найджел Гамильтон, председатель Британской ассоциации морского судоходства на внутренних водоемах. «Последний Кодекс аренды лодок поддерживает нанимателей и судоходные органы, чтобы обеспечить безопасность на воде для всех, а также гарантировать безопасность и управляемость водных путей. Это играет ключевую роль в обеспечении того, чтобы мы продолжали привлекать новых и существующих пользователей на внутренние водные пути ».

«Пересмотренный кодекс был обновлен с учетом многих достижений в конструкции, регулировании и эксплуатации лодок, которые произошли с момента публикации первого кодекса», - говорит Лесли Робинсон, генеральный директор British Marine.