Гонка 11, день 4: Команды прорываются мимо Ямайки
В то время как вчерашняя игра в змей и лестниц продолжает нарушать таблицу лидеров, в 4-й день гонки 11: Nasdaq Race большая часть флота впервые с момента начала гонки сошлась.
Средство просмотра гонок: верное на момент написания
Для команд, которые решили двинуться на восток в начале гонки, тактика окупилась: PSP Logistics вырвался вперед, поднявшись со вчерашнего четвертого места, чтобы удержать лидерство в стае на 20 морских миль (морских миль). Хотя шкипер PSP Logistics Мэтт Митчелл доволен прогрессом, он и его команда слишком хорошо знают опасности океанских гонок, и в своем сегодняшнем отчете ведущий шкипер остался скромным, сообщив: «Прошлый день был неплохим. ветер довольно устойчивый, около 15 узлов.
«Нам удалось без особой суеты обойти первую отметку трассы, и теперь мы на большой скорости движемся к пропасти, которая является Наветренным проходом. Пальцы пересекли ветровые опоры, поскольку это может немного сбивать с толку, когда вы находитесь так близко к суше, где нет ветра, которым можно было бы управлять ».
Положение: верное на момент написания
На Nasdaq наблюдается хороший прогресс, который также пожинает плоды раннего восточного маршрута. Шкипер Роб Грэм объясняет: «Хотя наша тактика« сначала съешьте ростки », когда мы идем на восток раньше, сработала хорошо, Nasdaq, казалось, немного боролся за скорость лодки по сравнению с лодками вокруг нее.
«Скорость сейчас возросла, и теперь мы лучше продвигаемся к Наветренному проходу между Гаити и Ямайкой в гонке с Garmin, которая находится рядом с нами».
Гонки во время гонки 11-го дня 4 на борту Sanya Serenity Coast. Изображение предоставлено: MingHao / SanyaSerentiyCoast
Флот теперь разделен на две четкие группы: девять команд на севере и три команды, охотящиеся на стаю на юге.
Команды Southerly по разным причинам потерпели неудачу в течение 24 часов. На борту Dare To Lead шкипер Дейл Смит объясняет: «Мы просто изо всех сил пытаемся соответствовать высоте и скорости на других лодках. Мы продолжаем работать над формой паруса, рулевым управлением и распределением веса, но, к сожалению, остаемся позади. В любом случае, впереди еще долгий путь ».
В Ливерпуле-2018 переменчивые углы ветра и течение сдерживают прогресс, и на борту «Посетите Сиэтл» настроение остается приподнятым, несмотря на задержки, как комментирует шкипер Никки Хендерсон: «Что ж, за последние 24 часа дела просто не пошли в нашу пользу. . Но не волнуйтесь - у нас еще есть путь ».
Забегая вперед, в ближайшие 24 часа нет передышки, поскольку метеоролог Clipper Race Саймон Роуэлл заметил, что ветер в основном дует с севера, состояние моря, вероятно, станет короче и грязнее, чем у флота до сих пор. . Саймон также отмечает тропическую волну с подветренной стороны флота, которая может вызвать шквалы на пути команды.
Ожидается, что гонка в Нью-Йорк продлится примерно 12 дней и прибудет в Liberty Landing Marina в период с 14 по 16 июня. Чтобы следить за успехами команд, следите за Средство просмотра гонок Clipper, Вы также можете прочитать Блоги шкиперов полностью на страницах командыили узнать больше о жизни на борту в Дневники экипажа.
