Команды Princess с BAR Technologies для углеродной яхты

Princess Yachts подтвердила, что работает с BAR Technologies над проектом из углеродного волокна, который описывается как «совершенно новый класс яхт».

На изображении выше, покидая штаб-квартиру BAR Technologies в Портсмуте, покрытый ярким камуфляжным корпусом, новый катер окутан тайной, а верфь только подтверждает, что его длина составляет около 30 футов (примерно 10.6 метра).

Компания BAR Technologies была создана для обмена дизайнерскими знаниями, техническими навыками и ресурсами, накопленными в результате участия Land Rover BAR в Кубке Америки.

Его участие в проекте привело к предположениям, что на яхте может быть использована технология срыва срыва, однако на данном этапе неясно, как можно адаптировать силовую установку со сдвоенным поворотным приводом для работы, когда корпус срывается над водой.

Энтони Шериф, исполнительный председатель Princess Yachts, сказал: «Мы очень рады работать над совершенно новой яхтой из углеродного волокна, которая доставит волнующие впечатления благодаря смелым инновациям и передовым технологиям.

«Хотя мы не можем рассказать больше на данный момент, мы уверены, что этот совершенно новый класс яхт, который является одним из самых захватывающих и революционных продуктов, разработанных Princess, станет самым востребованным продуктом в этом году».

Другие проекты, которые в настоящее время разрабатываются на верфи в Плимуте, включают серию суперъяхт Princess 30M, последний корпус которой 30M был спущен на воду в прошлом месяце и должен быть представлен на выставке Miami Boat 2018.