Возможна обязательная регистрация трейлера в Великобритании.

Внимание British Marine было привлечено к законодательному акту, проходящему в настоящее время в парламенте, который может ввести требования о регистрации трейлеров и MOT в законодательство Великобритании в зависимости от результатов переговоров Великобритании по Brexit.

Речь идет о законопроекте о разрешениях на перевозку и регистрации прицепов [HL] 2017–19. Заявленная политика правительства состоит в том, чтобы работать над сделкой Brexit, которая не потребует от государственного секретаря по транспорту использования полномочий, предоставленных ему в соответствии с частью 1 этого законопроекта для стран ЕС, хотя полномочия будут использоваться для существующих и будущих не- Схемы разрешений ЕС.

После разговоров с рядом компаний-членов как в сфере морской логистики, так и в сфере распределения и обслуживания лодок, British Marine не узнала о каких-либо проблемах или возражениях по поводу этого нового законодательного акта. Однако, если у компании-участника возникнут какие-либо отзывы или замечания, немедленно свяжитесь с British Marine по адресу Technical@britishmarine.co.uk or aharries@britishmarine.co.uk.

По сути, этот законопроект преследует две цели:

1. Он создает архитектуру для ряда сценариев, включая Brexit «без сделки». Это позволило бы государственному секретарю по транспорту иметь дело с последствиями ряда сценариев выхода на транспортную отрасль Великобритании путем создания схемы разрешений на международные автомобильные перевозки.
2. В нем рассматриваются последствия ратификации Соединенным Королевством Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, особенно в том, что касается прицепов, путем предоставления государственному секретарю по транспорту полномочий на создание схемы регистрации прицепов.

Часть законопроекта, которая больше всего интересует British Marine, касается регистрации трейлеров. Департамент транспорта (DfT) выдвинул в этом законопроекте предложения об обязательной системе регистрации для прицепов коммерческого использования и более тяжелых прицепов некоммерческого использования, за исключением существующих прицепов бытового использования. Включение некоторых новых прицепов для домашнего использования было предпочтительным вариантом для правительства, и этот вариант потребует обязательной регистрации для следующих прицепов:

• Все существующие коммерческие прицепы более 750 кг, путешествующие по всему миру.
• Все существующие некоммерческие прицепы массой более 3.5 тонн, путешествующие по всему миру.
• Все новые коммерческие прицепы более 750 кг, путешествующие за границу или только в пределах Великобритании.
• Все новые, некоммерческие прицепы весом более 3.5 тонн, независимо от того, путешествуют ли они за границу или только в пределах Великобритании.

Полный текст законопроекта доступен здесь - https://publications.parliament.uk/pa/bills/cbill/2017-2019/0199/cbill_2017-20190199_en_1.htm

Дополнительный информационный документ по законопроекту, который намного легче усвоить и который обеспечивает большую ясность, был подготовлен библиотекой Палаты общин и доступен здесь: https://researchbriefings.parliament.uk/ResearchBriefing/Summary/CBP-8297#fullreport