Работы по строительству ворот Pollington Lock вступили в завершающую фазу

Компания Canal & River Trust приступила к заключительному этапу основных работ в шлюзе Поллингтон возле Гул на судоходной компании Aire & Calder Navigation.

В начале января начались работы по замене трех гигантских комплектов ворот и капитальный ремонт конструкции и фурнитуры замка.

На этом пути возникали различные проблемы: ворота приходилось транспортировать по воде из-за ограничений по весу на местных дорогах и неблагоприятных погодных условий, влияющих на графики, но теперь все три набора новых ворот установлены на 13-м замке, а последний часть работ уже ведется.

Теперь, когда замок пуст, команды будут работать над внутренней структурой в ближайшие недели, а проект будет завершен в середине марта.

Джулиан Расен, руководитель строительства Canal & River Trust, сказал: «Шлюз Поллингтона был самым загруженным из зарегистрированных шлюзов на северо-востоке в 2015 и 2016 годах, поэтому эта важная работа принесет пользу многим яхтсменам, которые проходят через этот участок каждый год в течение следующих 20 лет. годы.

«Это также один из самых сложных наших проектов этой зимой. В общей сложности крановщику пришлось поднять около 84 тонн ворот - шесть старых и шесть новых - и нам пришлось дважды опорожнять и заполнять шлюзы, каждый раз перемещая рыбу.

«Сейчас мы подошли к заключительному этапу, и команды могут перейти к осушенному шлюзу для работы с полом, лестницами и кирпичной кладкой. Приятно видеть, как продолжается тяжелая работа и прогресс, и мы с нетерпением ждем открытия шлюза для лодок к пасхальным поездкам ».

Замковые ворота, каждая из которых изготавливается вручную в соответствии с точными спецификациями их опытными плотниками на заводе. Мастерская Стэнли Ферри в Уэйкфилде, служат около 25 лет.

Их замена - жизненно важная часть их работы, гарантирующая, что каналы и реки останутся судоходными для тысяч лодок каждый год.