Количество строящихся суперяхт достигло рекордного уровня
Согласно последнему изданию Global Order Book, в настоящее время заказано более 1,200 суперяхт, что на 25 процентов больше, чем в прошлом году.
Цифры на 2021 год побили предыдущий рекорд в 1,008 комиссионных, установленный в 2009 году, поскольку индустрия суперяхт продолжает процветать.
По словам Стюарта Кэмпбелла, Boat International, тенденция к покупке суперяхт, начавшаяся летом прошлого года, это «самая горячая серия продаж за всю историю».
Согласно последнему изданию Global Order Book, из 1,200 суперяхт, которые в настоящее время заказываются или строятся, 27 будут иметь длину более 100 метров. Самый большой - 182.9 м. REV Океан, которая будет построена в 2024 году и станет самой большой суперяхтой в мире.
Пандемия частично спровоцировала всплеск заказов на суперяхты, когда многие состоятельные люди были привлечены к безопасности и уединению, которые может обеспечить яхта.
Как сообщает Marine Industry News, Будущая суперяхта основателя Amazon Джеффа Безоса будет стоить около 500 миллионов долларов (350 миллионов фунтов стерлингов).
«Рынок никогда не был таким оживленным, - говорит брокер по продаже суперяхт Уилл Кристи. говорит хранитель. «И я в индустрии 20 лет. Многие люди говорят, что ценят безопасность нахождения на яхте во время пандемии. Но это еще и потому, что если в предыдущие эпохи люди с достаточным количеством денег были слишком заняты в офисе, чтобы оправдать покупку, в наши дни они могут работать где угодно.
«У меня был один клиент, который отправлял свои торговые терминалы самолетом, чтобы он мог использовать их на борту - днем он занимался кайтсерфингом, а затем возвращался к своему столу».
Кристи говорит, что книги заказов верфи в основном заполнены до 2025 года - это означает, что клиенты часто готовы платить премию, чтобы занять чье-то место, если это означает, что их судно будет доставлено раньше.
Но увеличиваются не только комиссии самых крупных лодок. Заказы на суперяхты от 24 до 30 метров выросли на 30.5% в годовом исчислении, с более чем 400 комиссионными.
Великобритания заняла пятое место по количеству заказов по странам - 81, в то время как Италия возглавила таблицу с 523 заказами.
Критики этой тенденции подчеркивают непропорциональный ущерб окружающей среде, который суперяхты наносят на планету.
«Будь то это, частные самолеты или полеты в космос, они просто показывают на два пальца остальному обществу», - сказал Питер Ньюэлл, профессор международных отношений в Университете Сассекса. Опекун. «Это декадентский. Их не устраивают ограничения, связанные с принятием коллективной ответственности за судьбу планеты ».
