Новый Добровольный кодекс HSPV обеспечивает баланс между безопасностью пассажиров и развлечениями

На прошлой неделе был запущен новый и улучшенный Добровольный кодекс поведения высокоскоростных пассажирских судов (HSPV). Он представляет собой обновленное и простое руководство по передовой практике высокоскоростных чартеров, осмотра достопримечательностей и приключенческих поездок, чтобы обеспечить баланс между обеспечением благополучия и в то же время позволять пассажирам наслаждаться временем на воде.

Этот новый свод правил является результатом углубленного отраслевого обзора первоначального руководства, рекомендованного Отделом морских расследований происшествий. Он продвигает общие безопасные методы работы для отрасли, обращаясь к тем местам, где предыдущие руководства и законодательство не смогли полностью уловить специфические особенности операций с небольшими высокоскоростными пассажирскими судами.

Чтобы гарантировать, что новое руководство основано на опыте операторов и экипажей, а также на уроках, извлеченных за эти годы, British Marine работала с членами своей ассоциации, Ассоциации пассажирских судов (PBA) и Королевской яхтенной ассоциации (RYA) as. а также ключевые заинтересованные стороны, включая Агентство морской и береговой охраны (MCA) и Управление лондонского порта.

Новый Кодекс охватывает все практические аспекты безопасности и комфорта пассажиров при поездках на высокой скорости. Сюда входят квалификационные требования к экипажу, соотношение членов экипажа и пассажиров, погодные ограничения, инструктаж по безопасности пассажиров, восприятие опасности и операции флота. Свод практических правил также впервые определяет потенциальное воздействие операций на окружающую среду, повышая осведомленность о рисках для дикой природы, судов и пассажиров в случае несоблюдения указаний. Он обозначает «Руководство по зеленой дикой природе для лодочников», опубликованное The Green Blue, British Marine и совместной экологической инициативой RYA.

Это новое сводное руководство, изначально представлявшее собой два документа: «Безопасность пассажиров на малых коммерческих высокоскоростных судах» и «Добровольный кодекс правил эксплуатации малых коммерческих высокоскоростных судов», предназначенное для всех владельцев, операторов, менеджеров, капитанов и экипаж небольших судов. коммерческое высокоскоростное судно. Этот новый Кодекс практики не заменяет законодательные требования, содержащиеся в Кодексе практики малых коммерческих судов MCA, а скорее направлен на поддержку операторов в специализированной области высокоскоростных пассажирских судов.

Несмотря на то, что это необязательное отраслевое руководство по передовой практике, предыдущий Добровольный кодекс практики эксплуатации малых коммерческих высокоскоростных судов использовался в качестве лицензионного требования Администрацией лондонского порта (PLA) для любых операторов приливных волн Темзы, и в настоящее время они изучают этот новый Кодекс перед возможной реализацией. British Marine вместе со своими отраслевыми партнерами настоятельно призывает всех участников, занимающихся небольшими коммерческими высокоскоростными судами, следовать указаниям и постоянно оценивать свои операции в связи с ними.

Лесли Робинсон, генеральный директор British Marine, комментирует: «British Marine представляет многочисленных операторов высокоскоростных пассажирских перевозок и опыт работы по всей Великобритании. Я рад, что мы можем использовать их знания и бесценный опыт для создания этого значительно улучшенного Свода правил, чтобы помочь всем нашим участникам предоставлять потрясающие впечатления на воде, обеспечивая при этом надлежащий высокий уровень безопасности ».

Мэтью Беквит, председатель PBA и директор City Cruises, добавляет: «Благодаря руководству и вкладу британской морской пехоты чрезвычайно приятно, что Ассоциация пассажирских судов теперь может принять этот новый Кодекс для дальнейшего улучшения стандартов. для ее участников и отрасли в целом.

«Это знаменует собой шаг вперед к достижению нашей цели по повышению качества обслуживания пассажиров, демонстрируя единство Ассоциации, силу ее членов и то, что истинное сотрудничество между множеством и разнообразными операторами может привести к значительным улучшениям в нашей отрасли. Я с нетерпением жду, когда Кодекс будет введен в действие ».

Чтобы просмотреть новый Добровольный кодекс HSPV, щелкните здесь.