MAN одобрил использование возобновляемого дизельного топлива во всех судовых двигателях
Все судовые двигатели из текущего ассортимента продукции MAN одобрены для использования с возобновляемым дизельным топливом, что означает, что клиенты могут заменить обычное дизельное топливо на нефтяной основе «зеленым» или возобновляемым дизельным топливом.
Сертификация двигателя соответствует европейскому стандарту EN15940 и американской спецификации ASTM D975 Американского общества испытаний и материалов (ASTM).
Возобновляемое дизельное топливо получают из отходов и остатков животного и растительного происхождения, целлюлозной биомассы, такой как растительные остатки, а также из гидроочищенных растительных масел (HVO).
«Одобрив судовые двигатели для возобновляемого дизельного топлива, MAN Engines вносит важный вклад в обеспечение устойчивого развития как в прогулочном, так и в профессиональном парусном спорте», — говорит Клаус Бенцлер, глава морского отдела в Двигатели МАН.
При сгорании возобновляемого дизельного топлива выделяется примерно на 30 % меньше частиц и примерно на 10 % меньше оксидов азота.
«Возобновляемое дизельное топливо обеспечивает более чистое сгорание с меньшим количеством выбросов. Несмотря на это, нет ни снижения производительности, ни недостатков в отношении сервисного обслуживания и интервалов техобслуживания», — говорит Вернер Кюблер, главный инженер MAN Engines.
Использование системы доочистки отработавших газов также не оказывает негативного влияния на компоненты системы или эффективность привода, если используется «зеленое» топливо, заявляет компания. Использование возобновляемого дизельного топлива не требует каких-либо изменений в существующих транспортных средствах или заправочной инфраструктуре. Возобновляемое топливо можно заправлять в чистом виде, то есть это 100-процентное возобновляемое дизельное топливо без добавления обычного дизельного топлива.
Серии MAN D2862, D2868 и D2676 с 12, 8 и 6 цилиндрами, специально одобренные для возобновляемого дизельного топлива, используются на яхтах и спортивных рыболовных судах, а также на рабочих лодках. Сюда входит весь диапазон мощности судовых двигателей MAN от 200 до 2,000 л.с. (от 147 до 1,471 кВт).
