Есть ли будущее у британских бот-шоу?

METS сообщает об увеличении числа британских экспонентов на 227% по сравнению с 2017 годом, что является неподтвержденным свидетельством того, что boot Düsseldorf переживает рост более чем на 30% в годовом исчислении, появляются региональные лодочные шоу в Великобритании и лодки на караванных шоу, что именно что происходит в нашей индустрии? Алиса Дрисколл раскрывает результаты нашего последнего опроса MIN.

Спрашивать у представителей морской индустрии о взглядах на бот-шоу - все равно что спрашивать родителей, кто их любимый ребенок. На этот вопрос невозможно ответить, и у каждого есть свое мнение. Очевидно, что морские предприятия оценивают эффективность шоу с точки зрения своих конкретных потребностей и того, как аудитория на каждом шоу удовлетворяет эти потребности. Таким образом, тема качества посетителей прорезает глубокий путь через данные.

Треть опрошенных компаний морской индустрии участвовала в региональных выставках розничной торговли за последние 12 месяцев, в том числе на конкретных морских мероприятиях - Crick Boat Show, Brundall Boat Show, South Coast Boat Show и British Motor Yacht Show, и многие другие. - морские шоу, в том числе фестиваль скорости в Гудвуде, шоу-караваны, ярмарка игр и шоу графств. В то время как более 65% были представлены на Международной выставке лодок в Саутгемптоне (SIBS), около 20% были представлены на выставке Seawork и 17% на выставке RYA Dinghy. Кроме того, более 55% респондентов выставлялись за границей за последние 12 месяцев.

Качество участников: Великобритания
Когда дело доходит до выбора места для выставки с таким большим количеством вариантов, качество участников (36%) намного важнее, чем количество (3%).

«Ходьба важна, но обещание высокой скорости не всегда привлекает нужных людей», - говорит Ян Терпение из отдела обучения парусному спорту и моторной лодке. «Часто посетителей больше интересует просто посмотреть на лодки, и они на самом деле не собираются кататься на лодках».

Это подтверждает Энди Эш-Ви из Харкена, который говорит: «Шоу RYA Dinghy просто фантастическое из-за огромного энтузиазма посетителей. Они полностью вовлечены, и сначала это праздник спорта, а потом уже бизнес. Кроме того, это быстрая и низкая стоимость, поэтому легко определить окупаемость инвестиций ».

«Неважно количество посетителей, важно количество продаж и потенциальных клиентов», - говорит один из респондентов.

«Заставляйте их продавать лодки, - умоляет другой, - а не шаги и« мероприятие на берегу ». Это превращается в день развлечений / семейного отдыха - экспоненты приходят не для того, чтобы развлекать массы ».

Так в чем же преимущества участия в Великобритании?
Помимо продаж, неудивительно, что наиболее важными преимуществами участия в выставке в Великобритании являются встречи с клиентами: потенциальными (59%), новыми (47%) и существующими (46%).

Повышение узнаваемости бренда также считается ключевым фактором (46%), что, учитывая, что выставки в Великобритании - это преимущественно мероприятия розничной торговли, по понятным причинам более чем в два раза важнее, чем связь с отраслью (21%). Только 10% респондентов проверяют конкуренцию, в то время как 0% считают поиск новых поставщиков преимуществом участия в выставке в Великобритании.

Но где продажи на выставках в Великобритании?
SIBS возглавил список с почти 50%, заявив, что он достиг наивысшего уровня продаж для бизнеса.

«Это привлекает качественных клиентов и дает мне возможность связаться с другими морскими компаниями, где могут быть реализованы дальнейшие возможности», - говорит один респондент.

При этом 13% предприятий достигают наивысшего уровня продаж на других выставках, таких как Crick, Brundall и Goodwood.

«Crick Boat Show», - говорит один из респондентов, - обеспечивает «лучшую рентабельность инвестиций». [Это] четырехдневное шоу с высококлассными участниками ».

Поверни это другой стороной
Возникают новые модели и проблемы. Например, Ник Партон из Triangle Berth Brokers уже ищет альтернативные способы заставить шоу работать на него. «Мы посещаем больше выставок, чем выставляем, например, Poole Harbour, METS, Palma Superyacht Show, Seawork и South Coast Boat Show - мы заставляем это работать на нас как на посетителя, а не на выставку, в основном из-за стоимости и времени».

Зарубежные шоу
55% респондентов выставлялись за границей за последние 12 месяцев. Самой популярной выставкой была выставка METS (37% экспонентов), за ней следовал Дюссельдорф (29%), четвертое место занимали Канны и Париж, за которыми следуют Форт-Лодердейл, Майами и Дубай. METS также достигла наивысшего уровня продаж за рубежом для 28% всех респондентов.

Ориентированных на клиента
Помимо продаж, как и в Великобритании, тремя наиболее важными преимуществами для участия в зарубежных выставках были встречи с клиентами: потенциальные (42%), новые (37%) и существующие (25%). Повышение узнаваемости бренда было признано преимуществом (24%), затем следовали связи с отраслью (18%) и поиск новых поставщиков (6%).

Расходы на пребывание за границей
Интересно, что участие в международном мероприятии не обязательно считалось более дорогим, чем участие в мероприятии в Великобритании.

«Они делают его доступным для небольших компаний», - говорит Ян Пейшенс из Sail and Powerboat Training, который участвовал в выставке в Великобритании и в Дюссельдорфе.

«В целом в Дюссельдорфе все было по-другому, - говорит Ян. «Они прилагают все усилия, чтобы предоставить доступное пространство, независимо от того, какой у вас размер компании. У него было совсем другое отношение к этому. Даже компании, которые там участвовали, были более дружелюбными, они хотели наладить с вами контакт. Он управляется очень профессионально ».

Изучение региональных шоу за границей
Многие респонденты отметили, что они участвуют или посещают небольшие региональные розничные выставки за рубежом, чтобы встретиться со своими производителями, дилерами и дистрибьюторами. Это дает им более широкий опыт создания эффективных потребительских шоу в других странах.

«И в Сиэтле, и в Сан-Франциско есть отличные программы семинаров, которые привлекают настоящих моряков», - говорит Джон Карри из Hydrovane. «Лондон и Саутгемптон ужасны в этом отношении. Самое маленькое шоу «Sail Pacific» в Ричмонде, Калифорния, ничуть не хуже самого большого из-за высокого качества посетителей.

«Сравните шоу парусников в США в Аннаполисе с Саутгемптоном, - продолжает Джон. «Аннаполис, безусловно, самый интересный и принимает самых лучших посетителей. [Там] практически нет больших будок. Там полно джема, но они не позволяют большим парням доминировать. Вот что убивает шоу - большие будки занимают пространство и вытесняют маленьких ребят ».

Как морские компании решают, где выставляться
Качество посетителей является наиболее важным фактором при принятии решения о месте проведения выставки (36%), за ним следуют потенциальные продажи (28%) и стоимость выставки (22%). Местоположение (3%), место проведения (1%) и количество посетителей (3%) вряд ли заслуживают упоминания, но очевидно, что британские компании в значительной степени полагаются на британские выставки.

«Наш рынок полностью находится в Великобритании, а не за рубежом», - говорит Сью Пьерпойнт из Flexisail. «Теперь, когда Лондонское Боут Шоу больше не существует, еще более важно сохранить Саутгемптонское шоу. Если бы этого больше не было, было бы катастрофой для нашего бизнеса. Мы собираем много участников на шоу и в два дня открытых дверей после шоу в октябре ».

Шоу должно быть доступным. «Стоимость места проведения мероприятия - это одно, - говорит один из респондентов, - но транспортировка персонала и содержание его в отелях, пансионах и т. Д. - это еще одна значительная часть накладных расходов, обычно не учитываемая организаторами».

И лучшее в шоу есть. . .
. . . как этот любимый ребенок, трудно решить.

Для некоторых это METS, «подходящее для моего бизнеса: контакты, нетворкинг, широкий круг участников, действительно международный, а не узкий и легкий доступ» и «короткое и приятное, очень сфокусированное шоу за короткий период».

По мнению других, стоит обратить внимание на Дюссельдорф, потому что «он легкодоступен и имеет отличное соотношение цены и качества во всех отношениях, от стендов до отелей и еды. Мы всегда продаем лодки там и почти никогда не продаем в Саутгемптоне ».

Другие предпочитают Seawork, поскольку формат представляет собой «трехдневное B2B-шоу, где все сосредоточены на бизнесе» и «короткое шоу с квалифицированными участниками и перспективой коммерческих продаж».

А для других SIBS возглавляет список: «Это великолепно для продаж, создания сетей и узнаваемости бренда. Качество клиентов отличное. Саутгемптон имеет хорошие возможности для привлечения клиентов со всей Великобритании и Европы ».

Так есть ли будущее у британских бот-шоу?
78% респондентов из морской индустрии заявили, что они будут участвовать в выставках в Великобритании в следующие двенадцать месяцев, 41% - в Европе и 15% - во всем мире. И хотя 13% респондентов не собираются выставляться в ближайшие 12 месяцев (добавив еще 3% к тем, кто не выставлялся в последние 12 месяцев), на данный момент морской сектор согласен с тем, что «да», есть будущее, особенно для тех, кто продает только на рынках Великобритании. И есть призывы к выступлениям в других регионах.

Но есть предостережения.

Если британские бот-шоу хотят не только выжить, но и процветать вместе с экспонентами, очевидно, что шоу должны привлекать высококлассных посетителей, большинство из которых попадают в категорию «клиентов», вместо того, чтобы смотреть на цифры через дверь.

Помимо увлекательных и информативных сессий (например, углубленных семинаров) для привлечения этих квалифицированных посетителей, шоу могут смотреть и извлекать уроки из успешных предложений за рубежом, особенно если, как сказал Ян Кук, избранный президент Британской морской федерации и директор в C-Quip, намекает, грядут перемены.

«Поскольку морская индустрия признает изменения в участии в водных видах спорта, для нашего будущего успеха жизненно важно, чтобы мы отразили это изменение в нашей презентации для яхтсменов», - говорит Ян. «Не менее важно обеспечить актуальность боут-шоу для современного рынка».

Большое спасибо всем, кто ответил на опрос MIN.

Проценты округлены до ближайшего процентного пункта. Были использованы анонимные цитаты из «других» ответов и полей «комментариев». Приписываемые цитаты были сопоставлены во время и после опроса автором Элис Дрисколл. Уровень отклика (78) можно рассматривать как моментальный снимок, а не как статистически репрезентативную выборку морской отрасли. Повторные данные были очищены перед анализом доли ответов (многократная отправка наборов ответов от одного респондента). MIN не утверждает, что это статистически значимое, однако это свидетельствует об ответах заинтересованной морской читательской аудитории. «Продажи» были исключены как вариант из вопросов о преимуществах участия в выставке в Великобритании и за рубежом, как и «Рентабельность инвестиций» из-за того, что является наиболее важным фактором, который вы учитываете при принятии решения о месте проведения выставки?