Очень интересная гонка за второстепенными

Для нас Volvo Ocean Race - это увлекательное сочетание приключений и соревнований, в котором человеческая драма переплетается с тактическими соображениями. Но внимание, которое получает гонка, не одобряется всеми, как выражается этим европейским блоггером ...

Хорошо, название провокационное, но оно выражает мое разочарование в том, что Volvo Ocean Race (VOR) стала второсортной. Почему? Позволь мне объяснить.

Первоклассная гонка проводится на самых современных машинах и с участием лучших гонщиков мира. Мы можем провести параллель с F1, когда в прошлом году машины были устаревшими и неконкурентоспособными, но все пилоты, даже самые медленные, были лучшими в автогонках и действительно сливками среди лучших пилотов.

VOR основан на одном дизайне, который далеки от современного. Они были разработаны фирмой, занимавшей последнее место в последней версии, участвовавшей в гонках на нестандартных лодках, и VO65 медленнее, чем самые быстрые VOR в этой версии… семь лет назад!

Среди моряков, участвующих в гонках VOR, есть несколько лучших гонщиков, но большинство из них далеки от лучших в мире оффшорных яхтсменов, и теперь мы достигли точки, когда правила согнуты, чтобы дать преимущество женщинам вместо мужчин.

Лучшие гонки проводятся с участием лучших из лучших, будь то мужчины или женщины, что не дает преимущества в наличии женщин в команде.

Взгляните на Vendee Globe, где присутствуют почти все лучшие одиночные оффшорные моряки, а лодки являются современными до такой степени, что сделать невозможным победу в гонке последней лодки. Пусть Groupama, лодка, выигравшая два выпуска назад, соревнуется в этом выпуске VOR, и она выиграет гонку! Вот вам и современные парусники.

Еще одна смешная вещь в этой гонке - национальность лодок. Например, они говорят: «Команда AkzoNobel - это совершенно новая голландская команда по океанским гонкам…. Продолжающая замечательное наследие голландских команд, участвующих в гонке», но у них есть только один голландец в команде! Далеко от духа Whitbread, где народы чувствовали, что у них есть лодки, представляющие их.

Есть даже лодка из ООН! Или американская / датская лодка без датчанина! Если мы примем во внимание (что было бы нормально), что яхта, представляющая страну, должна иметь как минимум капитана плюс более половины экипажа из этой страны, только MAPFRE квалифицирует себя как представителя нации: Испании.

Нам действительно интересно, сколько экипажей в этой гонке имеют минимальное количество миль на море. Вы можете сказать, что гонки - это гонки, но поддержание такой интенсивности на протяжении тысяч миль, но при этом знание того, когда нужно отступить, требует опыта.

Кайл Лэнгфорд, который наиболее известен тем, что подрезал крыло для победителя и проигравшего Кубка Америки, не имел нулевых миль за три месяца до старта, но тем не менее он входит в команду команды Брунеля. Интересные времена

Издание 2017-18: Составные команды - Шкиперы
• Команда AkzoNobel (NED), Симеон Тьенпонт (NED)
• Dongfeng Race Team (CHN), Шарль Кодрелье (FRA)
• МАПФРЕ (ESP), Хаби Фернандес (ESP)
• Вестас 11th Hour Racing (ДЕНЬ / США), Чарли Энрайт (США)
• Team Sun Hung Kai / Scallywag (Гонконг), Дэвид Витт (Австралия)
• Переломить ситуацию с пластиком (Португалия), Ди Каффари (Великобритания)
• Команда Брюнеля (Нидерланды), Буве Беккинг (Нидерланды)

Предыстория: гонка Volvo Ocean 65 в едином дизайне начинается 2017 октября 18 года в Аликанте, Испания, а финальный финиш - в Гааге, Нидерланды, 22 июня 2017 года.

В общей сложности 11-этапная гонка посетит 12 городов на шести континентах: Аликанте, Лиссабон, Кейптаун, Мельбурн, Гонконг, Гуанчжоу, Окленд, Итажаи, Ньюпорт, Кардифф, Гётеборг и Гаагу. Соревноваться будут максимум восемь команд.

История и изображения любезно предоставлены US Scuttlebutt