В фокусе: переоборудование eBay Sunseeker за 1 фунт

Является ли Sunseeker за фунт выгодной сделкой? По словам Кары Гладман, руководителя группового маркетинга компании Avon Marina и Hypro Marine, ее начальник Стив Кларк (коммерческий директор), так думали. Он купил один на eBay в ноябре 2023 года, и его никто не видел.

Hypro Marine — разработчик и производитель систем рулевого управления с усилителем, а также дочерняя компания Avon Marina, в британском графстве Дорсет. Так что дело не в том, что у нас нет навыков для реализации проекта. Ранее команда отремонтировала Monza, который сейчас продается (см. видео ниже). Гладман описывает это предприятие как комплексный магазин с моторной мастерской и сервисным центром. Проведен ремонт и реконструкция, есть свечной магазин и кафе.

«Стив буквально просматривал eBay, наткнулся на этот Sunseeker и подумал: «Если он продается за фунт, я сделаю ставку», — говорит Гладман. «Это было спонтанно. Это не совсем необычно, но этого определенно не ожидали. Обычно он покупает нормальные вещи, маленькие безделушки, он никогда раньше не покупал ничего такого масштаба. Об этом вообще не думали, мы даже никогда не обсуждали проект реконструкции».

Гладман называет Thunder Hawk 1990 43-х годов (построенный с очень высокими техническими характеристиками, когда он был новым) «немного сомнительной находкой», но сообщает, что ведутся работы по превращению его из «абсолютно отвратительной» лодки в красивую.

Sunseeker, ранее считалось, что он назывался КейКей и / или Мелдона, оригинальные столовые приборы, все еще хранящиеся в ящике камбуза, были найдены на кладбище лодок недалеко от аэропорта Гатвик.

«Это было нарушение», — говорит Гладман. «Человек из транспортной компании сказал, что им пришлось подождать, чтобы опорожнить его, потому что он был полностью залит водой. Это было совершенно грязно».

Но работа уже началась, чтобы вернуть ему прежнюю красоту начала 1990-х годов.

«Как только мы его отполировали, он стал просто замечательным, и он уже выглядит лучше. Мы были немного шокированы, потому что это была неприятная находка. Это было абсолютно отвратительно. Но теперь лодку немного почистили и отполировали, цвета стали выглядеть прекрасно».

Ремонт и восстановление Sunseeker, купленного за фунт

По словам отдела ремонта и реконструкции — это Пип (Филип) Райли и Дэйв Арнольд — одной из главных задач будет удержать проект в рамках разумного бюджета. Они говорят, что разориться будет невероятно легко. Кроме того, существуют технические проблемы, которые необходимо преодолеть. Например, ремонт лобового стекла, которое оригинальное. Рамка в порядке. Тем не менее, команда описывает Perspex как «измотанный». Они не могут купить замену, так как ему 30 лет, поэтому рамку лобового стекла нужно сохранить, потому что заменить невозможно (или очень дорого).

Как и Гладман, ремонтная бригада была рада тому, что несмотря на всю грязь, сажу и плесень, лодка оказалась не такой плохой, как они первоначально ожидали. Несмотря на то, что ему пришлось проделать большую работу, говорят, что судно на самом деле в довольно хорошем состоянии – струйная промывка судна действительно это доказала.

Команда только что приступила к проекту и, следовательно, не знает, что можно сохранить. Но они с осторожным оптимизмом смотрят на то, что некоторые внутренние панели могут сохраниться и вся фурнитура из нержавеющей стали сохранится. Вспомогательные молдинги (мокрая планка и прочее) выживут. Остальные предметы будут проверены и использованы, если они находятся в хорошем и пригодном к эксплуатации состоянии.

«Приятно участвовать в реставрации ранней классической модели Sunseeker, и мы надеемся, что Роберт Брейтуэйт был бы впечатлен и горд нашими усилиями», — говорит Райли. Раньше он тесно сотрудничал с Брейтуэйтом (одним из основателей Sunseeker International, умершим в 2019 году).

Реставрация вышедших из эксплуатации лодок

«Приятно видеть, что верфь пользуется возможностью спасти лодку, которая может быть отправлена ​​на металлолом», — говорит Люк Эдни, менеджер по связям с общественностью компании. Лодочные лодки. «Наверное, двору легче справиться с такой задачей, чем одному человеку. Главным образом потому, что технически верфь может бесплатно предоставить себе складские помещения, а их команда - опытные профессионалы в области марины.

«У человека сразу же возникает песочный таймер платы за хранение, который оказывает давление на его новый проект. Мы уважаем любого, кто берется за такой проект, но всегда убедитесь, что у вас есть бюджет и свободное время для выполнения работы и хранения. Потому что, в конечном счете, если вы откажетесь от него, это может стоить гораздо больше, чем фунт».

Гладман говорит, что впереди еще месяцы работы.

«Со всеми деталями, которые мы проделали, чтобы довести его до голой оболочки, мы проделали работу за несколько дней, если это так. Мы рассчитываем завершить проект потенциально к концу этого года, возможно, к 2025 году. Есть перспектива его потенциальной продажи. Нам бы хотелось взяться за дело и заняться этим, но в то же время у нас есть лодочная верфь, и у нас есть много другой работы».

Sunseeker еще не получил своего нового имени. «Мы ждем, чтобы его индивидуальность прояснилась».

«За прошедшие годы мы списали на слом несколько Sunseekers, но обычно это более ранние модели», — говорит Эдни. Он считает, что найти более современный Sunseeker за такую ​​цену — хорошая находка. «Мы видели, как некоторые действительно хорошие лодки переходили из рук в руки всего за фунт. Мы видим тысячи одиноких лодок сидели во дворах по всей стране. Это поровну между моторными лодками и яхтами. Со старой моторной лодкой всегда возникает ощущение, что это была импульсивная покупка, сделанная на бот-шоу, сделанная в давние времена, которая, вероятно, никогда не использовалась так часто, как следовало бы, прежде чем стала неотъемлемой частью двора ».

Sunseeker попросили прокомментировать текущую политику утилизации лодок по окончании срока их эксплуатации.