Сервис Lonely Boats объединяет «заброшенные» проекты с домашними мастерами
Компания Boatbreakers, специалист по утилизации и спасению лодок, говорит, что в 2023 году она превратилась в компанию по поиску партнеров — с идеей спасения томящихся морских проектов Великобритании. По подсчетам компании, базирующейся в Госпорте, ее платформа «Lonely Boats» спасла около 40 судов от металлолома и тысячи фунтов стерлингов на плате за хранение для владельцев, которые отчаянно пытаются избавиться от своих проблемных лодок.
«Мы знаем, что существуют тысячи одиноких лодок», — говорит Люк Эдни, менеджер по связям с общественностью Boatbreakers.
«Эти когда-то любимые суда стоят неиспользуемыми и забытыми на лодочных верфях, пристанях и даже в садах людей. Возможно, эти лодки и не в ужасном состоянии, но ими пренебрегали и их не любили. Некоторые владельцы могут просто не быть уверены в том, что выставят лодку на продажу онлайн, и не будут знать, куда обратиться, если брокер не заинтересован».
Вот где Одинокие лодки вступает в игру. Эдни выставляет эти заброшенные и нелюбимые лодки перед конкретной аудиторией, которая готова пообщаться.
Эдни говорит, что после того, как компания Boatbreakers создала группу Boat Scrapyard в Facebook, проблема одиноких лодок стала более очевидной. Более пятидесяти тысяч человек присоединились к Boat Scrapyard, и у многих из них были полуприличные лодки, от которых они хотели избавиться — не готовые к сдаче на слом, но и не созревшие для продажи владельцам, ищущим готовую работоспособную лодку.
Он говорит, что такие лодки можно продавать как «проект». Таким образом, Lonely Boats была создана, чтобы помочь владельцам, которые отчаянно пытаются переместить свою проблемную лодку (и избежать ловушки дорогостоящего хранения), продавать ее в нужном месте и нужной аудитории.
«За прошедшие годы появилось много лодок, которые, оглядываясь назад, можно было бы продать просто как проект», — говорит Эдни. «Поэтому мы решили уделить больше внимания спасению этих Lonely Boats от металлолома.
«Мы верим, что может быть кто-то, кто сможет дать этим лодкам новую жизнь. Теперь наша страница «Одинокие лодки» идеально подходит для того, чтобы привлечь внимание к этим забытым лодкам. Эту услугу мы также предоставляем верфям и пристаням для яхт, которые могут внезапно стать владельцами этих судов, если владельцы перестанут платить. Размещение лодки на странице Lonely Boats может помочь им сэкономить на дорогостоящих счетах за утилизацию и привлечь нового клиента».
Лодочные лодки работает уже около 20 лет. «Мы думаем, что хорошо знаем, что стоит сэкономить», — говорит Эдни.
«Если лодка ушла слишком далеко и может представлять потенциальную опасность для кого-либо еще, ее не будут делить. Мы взимаем авансовый платеж в размере 100 фунтов стерлингов за совместное использование лодки, и все, что вы получите за лодку, будет вашим. Даже если вы отдадите лодку, вам будет стоить лишь первоначальный взнос. Обычно поиск списка людей, желающих сделать предложение по «Одинокой лодке», занимает день или два. И это избавляет первоначального владельца от потенциально гораздо более высоких затрат на его полную утилизацию».
Три года назад, MIN опубликовал серию статей, посвященных растущей проблеме конца жизни яхты из стеклопластика и как ответственно от них избавиться. В то время Эдни сказал, что отрасль страдает от крайнего случая наклонных обочин, поскольку все больше и больше корпусов из стекловолокна оставляются вокруг береговой линии Великобритании. Он выразил сожаление по поводу отсутствия интереса к этому вопросу, отсутствия руководства и планов по решению проблем. Теперь, говорит он, люди говорят о проблеме. Это стоит на повестке дня, но на самом деле мало что меняется на фоне призывов к регистрации лодок, чтобы помочь уменьшить количество брошенных яхт.
Изображения представляют собой выборку из текущего предложения Lonely Boats.
