Первая марина в Великобритании предлагает зарядку для электрических лодок

MDL Marinas в партнерстве с Aqua superPower установила зарядные устройства для электрических лодок в пяти своих маринах, став первой британской морской группой, которая предложила решение для зарядки электрических лодок. 

Новые точки подзарядки, которые будут установлены в маринах Коббс Куэй, Хэмбл-Пойнт, Спаркс, Виндзор и Оушен-Виллидж, станут важным шагом вперед в выполнении миссии MDL по превращению Самая устойчивая марина в Великобритании, развивая культуру экологической осведомленности и заботы среди своих клиентов и сотрудников.

«Мы осознали, что для роста рынка электрических лодок необходимо разработать зарядную сеть для обслуживания этих лодок», - говорит Тим ​​Майер, директор по продажам и маркетингу компании MDL. «Мы рады сотрудничеству с Aqua superPower, чтобы иметь возможность поддерживать людей, желающих сделать свою лодку более экологичной, предлагая быструю зарядку для электрических лодок в наших маринах».

«Мы решили объединить усилия с Aqua superPower не только потому, что мы считаем, что она разработала лучшее решение для морской зарядки в настоящее время, но и потому, что ее миссия совпадает с нашей целью - помочь уменьшить воздействие катания на лодках на морскую среду. - говорит Майкл Глэнвилл, управляющий директор MDL ».

Aqua superPower разработала сеть быстрых зарядных устройств для электрических лодок с сеть уже установлена в Мед. Каждая станция построена в соответствии со стандартом IP65, обеспечивая двойную одновременную зарядку постоянным током до 75 кВт, что позволяет электрическим лодкам быстро перезаряжаться и расширять свою автономность. 

«Мы рады работать с MDL Марины, которые широко признаны краеугольным камнем британского яхтинга и известны своим лидером в области инноваций », - говорит Алекс Бамберг, генеральный директор Aqua superPower. «Миссия Aqua - уменьшить воздействие катания на лодках на морскую среду и помочь владельцам марин переключиться на электроэнергию в рамках их усилий по обезуглероживанию. 

«Хотя морской сектор может отставать от других с точки зрения развертывания, массовый рост электромобилей на шоссе доказал, что электрификация - это путь вперед. Когда вы просите потребителя вложить значительные средства в электрическую лодку, вы хотите заверить его, что у него есть зарядка, соответствующая их образу жизни. Доступ к зарядной инфраструктуре, которая предлагает надежную технологию Plug & Charge, предлагающую такие функции, как видимость точки зарядки, имеет важное значение для судостроителей и их клиентов, если они хотят развить уверенность в переходе от жидкого углеродного топлива.

«Вот почему Aqua superPower разрабатывает свою специализированную морскую сеть быстрой зарядки, которая будет доступна пользователям марины MDL через приложение Aqua secure или карту RFID».   

Чтобы проиллюстрировать преимущества использования морской электронной мобильности, 10-метровая прогулочная лодка с дизельным двигателем с 480 л дизельного топлива в баке будет генерировать примерно 1290 кг CO2 в обычный день, в то время как средний автомобиль выделяет это количество CO2 за три дня. месяцы. 

Майер продолжает: «Это всего лишь первый шаг в борьбе с загрязнением морской среды и воздуха в соответствии с нашей новой Зеленой стратегией, но мы поставили свою голову выше парапета и вкладываем большие средства на благо окружающей среды и судоходной индустрии. Мы также с нетерпением ждем возможности работать с местными властями и другими морскими компаниями над дальнейшим расширением инфраструктуры зарядки электрических лодок, что позволит морской отрасли развиваться наиболее устойчивым образом ».