Плата за пользование рекой Фоуи отмечена байдарочниками как «несправедливый налог».
Байдарочники и байдарочники возмущены новым ежегодным сбором, введенным администрацией гавани Фоуи. Каякеры и гребцы должны будут платить 20 фунтов стерлингов в год за каждое судно, чтобы использовать реку Фоуи в соответствии с новой схемой регистрации, которая, по словам Фоуи-Харбор, направлена на повышение безопасности воды и взимание одинаковой платы со всех, кто использует реку.
Paddleboarder Эндрю Холл создал ходатайствовать против «несправедливых» обвинений и утверждает, что администрация гавани Фоуи пытается «взимать налог с пользователей рек».
Холл говорит, что схема «крайне несправедливо и является не только кажущейся попыткой увеличить доходы, но и ограничить доступ широкой публики к ключевому водному пути Великобритании, которым пользовались бесплатно».
В петиции говорится: «Он [администрация гавани Фоуи] ссылается на проблемы безопасности и значительные расходы, связанные с утерянными/брошенными судами, что в настоящее время является необоснованным и не поддается количественной оценке».
В докладе Cornwall Live, Пол Томас, начальник порта Фоуи, отрицал, что новая схема была скрытым налогом для туристов, и настаивал на том, чтобы все водопользователи от Фоуи до Лостуитиэля должны были платить сбор администрации порта, включая парусные и рыболовные суда, все из которых уже подчиняются.
«Мы некоммерческая организация, и все водопользователи должны платить портовым властям плату. Мы обязаны заботиться обо всех водопользователях. Мы наблюдали за ужасные инциденты в Роке с участием гребца в прошлом году поэтому мы решили найти способ повысить безопасность и убедиться, что люди, которые пользуются гаванью и рекой, могут получить доступ ко всем советам и информации по безопасности, которые им нужны, и оставаться в безопасности», — сказал Томас в интервью Cornwall Live.
Согласно этой схеме, люди будут регистрировать каждое принадлежащее им судно за 20 фунтов стерлингов в год, и им будет выдана наклейка для идентификации их досок или каяков, чтобы они могли воссоединиться, если они разлучились.
Во-первых, я хочу отметить, что байдарки и каноэ также включены в этот «речной налог», а не только байдарки. Они не уточняют, включены ли гидрокостюмы, сухие костюмы или резиновые шины, все из которых используются на реке. Также не имеет значения, запускаете ли вы один раз или сто раз, так что больше всего пострадают туристы, если они действительно заплатят.
Комиссары Фоуи-Харбор решили ввести эту плату, чтобы «повысить безопасность и воссоединить потерянное судно с их владельцами», продав наклейку, которую можно прикрепить к вашему судну. Никаких уроков безопасности, никакой проверки снаряжения. Нет, это из-за денег. Гавань Фалмута увеличила свои портовые сборы и признает, что это делается для того, чтобы сбалансировать бухгалтерские книги, проверьте их веб-сайт. По крайней мере, они честны в этом.
Я живу рядом с этой красивой рекой более 70 лет и хорошо знаю ее приливы, течения и погодные условия. Не думаю, что наклейка сделает меня в большей безопасности. Кроме того, если меня отделят от моего адреса с пометкой craft, я сомневаюсь, что буду в состоянии заботиться о том, нашла ли FHC его для меня.
Теперь вопрос правоприменения. Судя по всему, капитан порта имеет право «взойти на борт судна» для обеспечения уплаты портовых сборов. Я хочу увидеть, как он может безопасно и без опасности для жизни и здоровья «сесть» на каяк или байдарку для одного человека. Он также заявил, что при необходимости привлечет полицию. Действительно? У них нет возможности пресекать кражи со взломом. Сомневаюсь, что они наймут лодку для «скоростной погони» за гребцом. Что сделают портовые сборщики налогов, если гребец откажется подчиниться и/или сообщить им свое имя и адрес? Отбуксировать их? Потопить их? Почему посетитель должен платить только за одну полуторачасовую прогулку по реке? Почему я должен платить 1 фунтов стерлингов за каждый принадлежащий мне корабль? У меня их четыре, но я не могу грести больше одного за раз, так что это 2 фунтов, может быть, за несколько прогулок в год.
FHC заявляет о многочисленных инцидентах, когда им приходилось сохранять данные вручную. propelруководили речными пользователями. Подскажите пожалуйста, где отчеты о происшествиях? Ни я, ни кто-либо из моих знакомых в моем районе ничего не видел, хотя капитану порта приходилось часто переговариваться с водителями моторных лодок.
Существует также тот факт, что многие люди спускают моторные лодки и парусные лодки с Caffa Mill, Lostwithiel, Lerryn, Penmarlam и других частных эллингов. Я серьезно сомневаюсь, что многие из них платят уже установленные сборы за запуск. Пляж Рэдимони — единственное специально отведенное место для купания в гавани, но я никогда не слышал, чтобы пловцы в Полруане, Каффа-Милл или ручьях подвергались судебному преследованию. Наверное, непростая цель.
Так что, похоже, это налог, который будут платить только напуганные местные жители и очень небольшое количество туристов. Очень несправедливо, на мой взгляд. По крайней мере, будучи местным жителем, я могу бесплатно поехать на «Фал» или на «Верблюд», который бесплатный, но более непредсказуемый, или куда-нибудь на сотни миль побережья, что гораздо более рискованно, чем тихий и обыденный
Река Фоуи. По моему мнению, как корнуоллца, это самое безопасное место для гребли в Корнуолле.
Я действительно с нетерпением жду, когда силовик из Fowey Harbourmasters будет преследовать гоночное каноэ по реке Леррин. Будут ли у них пулеметы или лазеры?