Ждите мировых дебютов и инновационных двигателей, говорят организаторы Канн.
Каннский яхтенный фестиваль откроется завтра до 17 сентября. Будет представлено более 700 лодок всех размеров (от пяти до 50 метров), в том числе 130 превью.
На площадке пройдут мировые и европейские дебюты.
Орел42 Yacht Power Catamaran дебютируют в Европе. В нем есть три развлекательных зоны на открытом воздухе, обслуживаемые камбузом и баром с раковиной; Есть также различные варианты кают.
Азимут представляет свой новый Fly 72. Говорят, что он обогатит серию Fly и включает в себя внешние линии от Альберто Манчини и интерьеры от архитектора и дизайнера Фабио Фантолино.
Ferretti Group представляет флот из 20 яхт, включая пять мировых премьер брендов Riva, Ferretti Yachts, Pershing и Wally. На нем будет представлена Riva 82' Diva; Першинг GTX116; Ferretti Yachts 1000 SkyDeck; Ferretti Yachts Infinito 90 (на фото слева) и Уоллипочему150, новейший космический корабль-кроссовер в линейке Wallywhy.
У Sunreef Yachts есть три мировые премьеры, включая 80 Sunreef Power Eco, которая, по утверждению Sunreef, является самой совершенной в мире электромоторной яхтой. Компания заявляет, что одним из наиболее впечатляющих аспектов этих парусных катамаранов является их усовершенствованная система гидрогенизации, которая позволяет лодкам производить энергию во время плавания.
Организаторы говорят, что производители двигателей находятся в центре выставки этого года, а главными движущими силами являются инновации и декарбонизация.
Что касается инноваций в области двигателей, Канны выделили BlueNav, французского производителя электрических и гибридных лодочных двигателей, который, по его словам, выделяется своим «мягким» подходом к гибридизации.
Электродвигатель BlueSpin (доступен в трех моделях) выдвижной, вращающийся, компактный и легкий. Он может быть установлен на новых или существующих лодках без каких-либо конструктивных изменений и позволяет переключаться с теплового режима на электрический за несколько секунд.
Следующий E-Motion который предлагает гибридные силовые установки с нулевым уровнем выбросов и возможностью переключения на дизель-электрическую навигацию одним нажатием кнопки. Гибридные системы e-Motion предлагают 10 функциональных режимов для параллельного гибридного движения и пять функциональных режимов для последовательного движения. К преимуществам относятся снижение расхода топлива до 30 процентов в экономичном режиме навигации и быстрая зарядка аккумуляторов: 90-процентная нагрузка за 35 минут благодаря режиму Power Boost.
ФинХ создает ребристые безвинтовые лодочные двигатели. Он демонстрирует новую экологически разработанную и эффективную морскую двигательную установку, имитирующую плавание рыбы. Компания FinX создала Fin5, первый в мире безвинтовой 100-процентный электрический ребристый лодочный двигатель. Предназначен для небольших лодок и парусных лодок водоизмещением до трех тонн.
Также на выставке есть Иконка, электрическое судно на подводных крыльях, созданное в результате сотрудничества между БМВ и Тайд. Он способен развивать скорость до 30 узлов. Он приводится в движение двумя электродвигателями мощностью по 100 кВт в сочетании с шестью аккумуляторами емкостью 240 кВтч от BMW i3. В такой конфигурации лодка имеет дальность хода 50 миль и крейсерскую скорость 24 узла. Чтобы увеличить дальность полета, комфорт и скорость, он оснащен крыльями, которые снижают энергопотребление до 80 процентов по сравнению с обычным корпусом.
Шепот Яхты использует свой Whisper 50, в котором используется исключительно солнечная электрическая тяга. Силовая установка приводится в действие двигателем Torqeedo и аккумуляторами BMW. Он состоит из двух электродвигателей, соединенных с валами и гребными винтами. Электродвигатели питаются от аккумуляторов BMW емкостью 200 кВтч. Батареи заряжаются от трех источников: солнечные панели (30 м2) общей мощностью 6 кВтпик, подключение к береговой электросети (13.2 кВт), резервный генератор 25 кВт (2 х 25 кВт опционально).
