Ждите мировых дебютов и инновационных двигателей, говорят организаторы Канн.
Каннский яхтенный фестиваль откроется завтра до 17 сентября. Будет представлено более 700 лодок всех размеров (от пяти до 50 метров), в том числе 130 превью.
На площадке пройдут мировые и европейские дебюты.
Орел42 Yacht Power Catamaran дебютируют в Европе. В нем есть три развлекательных зоны на открытом воздухе, обслуживаемые камбузом и баром с раковиной; Есть также различные варианты кают.
Азимут представляет свой новый Fly 72. Говорят, что он обогатит серию Fly и включает в себя внешние линии от Альберто Манчини и интерьеры от архитектора и дизайнера Фабио Фантолино.
Ferretti Group представляет флот из 20 яхт, включая пять мировых премьер брендов Riva, Ferretti Yachts, Pershing и Wally. На нем будет представлена Riva 82' Diva; Першинг GTX116; Ferretti Yachts 1000 SkyDeck; Ferretti Yachts Infinito 90 (на фото слева) и Уоллипочему150, новейший космический корабль-кроссовер в линейке Wallywhy.
Sunreef Yachts имеет три мировые премьеры, включая 80 Sunreef Power Eco, которая, по утверждению Sunreef, является самой современной электромоторной яхтой в мире. Компания заявляет, что одним из наиболее впечатляющих аспектов этих парусных катамаранов является их усовершенствованная система гидрогенизации, которая позволяет лодкам производить энергию во время плавания.
Организаторы говорят, что производители двигателей находятся в центре выставки этого года, а главными движущими силами являются инновации и декарбонизация.
Что касается инноваций в области двигателей, Канны выделили BlueNav, французского производителя электрических и гибридных лодочных двигателей, который, по его словам, выделяется своим «мягким» подходом к гибридизации.
Электродвигатель BlueSpin (доступен в трех моделях) выдвижной, вращающийся, компактный и легкий. Он может быть установлен на новых или существующих лодках без каких-либо конструктивных изменений и позволяет переключаться с теплового режима на электрический за несколько секунд.
Следующий E-Motion который предлагает гибридные силовые установки с нулевым уровнем выбросов и возможностью переключения на дизель-электрическую навигацию одним нажатием кнопки. Гибридные системы e-Motion предлагают 10 функциональных режимов для параллельного гибридного движения и пять функциональных режимов для последовательного движения. К преимуществам относятся снижение расхода топлива до 30 процентов в экономичном режиме навигации и быстрая зарядка аккумуляторов: 90-процентная нагрузка за 35 минут благодаря режиму Power Boost.
ФинХ создает ребристый propelбезвоздушные лодочные двигатели. Он демонстрирует новую экологически разработанную и эффективную морскую двигательную установку, имитирующую плавание рыбы. FinX создала Fin5, первую в мире propelбезжалостный, 100-процентный электрический ребристый лодочный двигатель. Предназначен для небольших лодок и парусных лодок водоизмещением до трех тонн.
Также на выставке есть Иконка, электрическое судно на подводных крыльях, созданное в результате сотрудничества между БМВ и Тайд. Он способен развивать скорость до 30 узлов. Он приводится в движение двумя электродвигателями мощностью по 100 кВт в сочетании с шестью аккумуляторами емкостью 240 кВтч от BMW i3. В такой конфигурации лодка имеет дальность хода 50 миль и крейсерскую скорость 24 узла. Чтобы увеличить дальность полета, комфорт и скорость, он оснащен крыльями, которые снижают энергопотребление до 80 процентов по сравнению с обычным корпусом.
Шепот Яхты использует свой Whisper 50, в котором используется исключительно солнечная электрическая тяга. Силовая установка приводится в действие двигателем Torqeedo и аккумуляторами BMW. Он состоит из двух электродвигателей, соединенных с валами и propelлерс. Электродвигатели питаются от аккумуляторов BMW емкостью 200 кВтч. Батареи заряжаются от трех источников: солнечные панели (30 м2) общей мощностью 6 кВтпик, подключение к береговой электросети (13.2 кВт), резервный генератор 25 кВт (2 х 25 кВт опционально).
