Enata Group представляет «летающую» лодку на карбоновой фольге и новые партнерские отношения
Enata Group, международная производственная группа со штаб-квартирой в Объединенных Арабских Эмиратах, представила новые проекты, в том числе «летающую» лодку на подводных крыльях, разработки продуктов, партнерские отношения и возможности на 2023 год.
Группа построила летающий 9.8-метровый карбоновый Foiler, который переносит технологию подводного плавания Кубка Америки на лодку/тендер, способную развивать скорость до 40 узлов. Foiler может работать в своем обычном «архимедовом» режиме или, на скорости 12 узлов, взлетать в режиме «полет», когда четыре крыла поднимают корпус над водой для чрезвычайно комфортной езды с управляемостью, подобной суперкару.
Дневной катер на подводных крыльях может быть продвинутым по своему дизайну и конструкции, но строитель говорит, что он не требует продвинутых навыков пилотирования благодаря системе управления. Первоначальная реализация, получившая название Wingman, помогла уменьшить общий вес Foiler на 200 кг, одновременно превратив его в «умную яхту».
Недавно обновленная система управления Wingman Gen 2 в два раза мощнее, чем оригинал, и обеспечивает более интеллектуальную функциональность, в том числе возможность контролировать и контролировать некоторые аспекты вашего Foiler с помощью мобильного телефона.
Мониторинг и анализ данных из более чем 250 точек данных на Foiler, Wingman Gen 2 дает владельцам еще больший контроль над такими аспектами, как расход топлива и возможность профилактического обслуживания, в то время как подключение к Интернету открывает обмен диагностическими данными со штаб-квартирой Enata, а также более Обновления системы the-air предназначены для постоянного улучшения Foiler и использования новейших функций и оптимизаций. Система была разработана не только для новых построек, но и как вариант модернизации существующих лодок, как с фольгой, так и без нее, а также используется на дронах Enata.
«Foiler представляет собой уникальный и беспрецедентный шаг к будущему лодочного спорта, а эволюция системы управления Wingman подчеркивает технологическое мастерство, которым обладает Enata», — говорит Алоис Вьежо, директор Эната.
«Это открывает возможности как для новых, так и для существующих владельцев и демонстрирует нашу приверженность созданию самых передовых и эффективных яхтенных впечатлений, от технического обслуживания до волшебных моментов на воде».
В дополнение к морскому подразделению Enata заработала репутацию своей аэрокосмической отрасли, которая проектирует и производит самолеты с дистанционным управлением и современные беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Этот опыт привел к новому партнерству со специалистом по электрическому вертикальному взлету и посадке (eVTOL) Bellwether Industries для разработки летающего автомобиля Bellwether eVTOL.
Недавно компания представила свой дизайн третьего поколения, модель Oryx — элегантную модель электронного вертикального взлета и посадки, которая лишь немногим больше внедорожника.
С векторной системой Enata Oryx сможет двигаться со скоростью 140 км/ч, что позволит добраться из лондонского аэропорта Хитроу до финансового района Кэнэри-Уорф всего за восемь минут, по сравнению с обычным временем в пути по дороге, которое составляет 50 минут до полтора часа.
Дебют Oryx запланирован на 2023 год и впервые взлетит в Дубае.
