ВИДЕО: команда Emirates Team из Новой Зеландии разгоняется до 200 км/ч
Команда Emirates Team New Zealand наконец-то смогла сообщить хорошие новости в попытке побить мировой рекорд наземной скорости.
После того, что казалось бесконечные задержки погоды за последние пару месяцев, Хоронуку должен максимально использовать сухое озеро Гэрднер с бризом, который приближается к необходимой зоне для попыток установить мировой рекорд.
Команда переделала Хоронуку при 40-градусной температуре в рамках подготовки к ожидаемому в воскресенье вечером юго-западному фронту со скоростью 20+ узлов.
«Мы могли видеть, как облака меняются, и ветер начинает усиливаться, что происходило довольно быстро, поэтому мы были готовы к работе», — говорит Гленн Эшби.
«Подул ветер, и мы попали прямо в него. Ребята дали мне толчок, и лучший ветерок, который мы видели, был в первых двух заездах. В первом заезде у нас было около 20 узлов, и мы разогнались до 190 км/ч».
Эшби говорит, что было «лишь малейшее увеличение давления ветра, и скорость продолжала расти. Так что мы были счастливы, что смогли разогнаться до 200 км/ч.
«Бриз был таким же сильным, как и весь день, но после этого нам удалось сделать еще 10 пробежек при очень стабильном ветре около 17 узлов до конца нашей сессии».
Это была самая позитивная сессия для команды Landspeed. В настоящее время команда пытается определить очевидные элементы, которые можно улучшить, чтобы повысить производительность и достичь максимально возможных скоростей.
«Рулевое управление было тяжелой работой, — говорит Эшби.
«На рулевое управление постоянно оказывается большая нагрузка, поэтому основное внимание уделяется поиску решений для облегчения этой нагрузки, поскольку это поможет повысить производительность. С угла истинного ветра 90-95, где я набираю жизненную скорость, это было действительно тяжело, но как только я ухожу, руль нейтрализуется и разгружается, и он становится очень легким и плавным. Таким образом, возможность наращивать скорость более эффективно и без усилий поможет достичь более высоких скоростей до того, как они уйдут».
Рэй Дэвис, который также находится на озере Гэрднер, четко понимает, какими должны быть цели плавания на ближайшие несколько дней при аналогичных ветровых условиях.
«Возможно, мы не будем плыть при рекордном бризе, но, безусловно, его будет достаточно, чтобы достичь этих максимальных скоростей, поэтому нам нужно продолжать улучшать наши конфигурации, чтобы получить максимальную отдачу от Хоронуку. Также ключевым элементом является получение как можно большего количества времени в этой зоне 200 км/ч, где Гленн становится все более и более комфортным, поэтому, когда ему нужно разогнаться до максимальной скорости, он не полностью выходит из своей зоны комфорта. ”
«Это было именно так, как я себе это представлял и как я ожидал на таких скоростях», — говорит Эшби. «Происходит много всего, но я на 100% уверен в том, что продолжаю держаться за дело и посылать его, пока оно не выйдет из строя. Это чертовски круто».
Команда ждет оптимальных ветровых условий, чтобы дать возможность попытаться установить «официальный» мировой рекорд.
