Споры о том, что 70-футовая лодка затонула в гавани Бриксхэма

70-футовая Ferro Cement Schooner затонула в гавани Бриксхэма в минувшие выходные - ожидается, что сборы за ремонт повреждений и утилизацию корпуса достигнут 100 тысяч фунтов стерлингов.

Морской зверь стояла у качающейся швартовки в гавани в течение нескольких месяцев, прежде чем была перемещена вдоль понтона, но была обнаружена погруженной только с его мачтой над поверхностью (изображение выше любезно предоставлено Картина Девон).

Этот инцидент вызвал споры в Интернете, поскольку лодка, по-видимому, выбросила в воду мусор и топливо, что вызвало гнев среди людей, которые опасаются воздействия на дикую природу.

«Печально видеть, что сегодня утром еще одна проблема загрязнения окружающей среды напрямую влияет на дикую природу в гавани Бриксхэма.

«На этот раз судно Морской зверь затонул и выбросил в воду мусор и топливо. Власти были уведомлены », - говорится в сообщении The Seal Project в Instagram.

Критика управления ситуацией была распространена: комментаторы спрашивали, почему из кажущегося «заброшенным» судно не слили топливо, и были предприняты дополнительные меры для решения проблемы тонущего до того, как она возникла.

Но капитан порта Tor Bay Harbour Authority Адам Парнелл говорит, что, к счастью, высвободившееся топливо минимально.

«Топливо и масло уже вывезены», - говорит он. «На борту был генератор с остаточным количеством топлива».

Парнелл говорит, что такая ситуация - когда лодки на последней стадии разрушения загромождают гавани - не редкость.

«Многие гавани пострадали от аварийных лодок. Во многих гаванях есть ручьи или пляжи, на которых останавливаются «призраки проплывающих мимо лодок».

«Бухте Тор-Бей повезло в том, что в нем этого нет, но и не повезло, потому что у него нет места, где можно было бы покинуть лодки, пока время и финансирование не позволит их избавиться».

По своему опыту Парнелл говорит, что лодки, как правило, бросают, так как владельцы не могут позволить себе ухаживать за ними, и если состояние лодки плохое, оно быстро ухудшается.

«Вполне вероятно, - говорит Парнелл, - что, если владелец не может позволить себе платить свои взносы, он не сможет позволить себе содержать и ремонтировать свою лодку. Очень скоро лодка потеряет материальную ценность. Тогда лодка будет захвачена и взломана, что приведет к дальнейшему быстрому износу.

«В итоге вы получаете лодки, не имеющие реальной стоимости, которые покупает кто-то, кому затем придется быстро их ремонтировать - эти лодки дешевы не зря. Иногда новые владельцы не успевают за необходимым ремонтом, и в конечном итоге либо тонет, либо ломается. Люди говорят, что у них есть страховка, но ее можно отменить или не продлить ».

Морской зверь был перемещен вдоль понтона в прошлом году в защищенную часть гавани с достаточно приличной осадкой, чтобы вместить построенное из бетона судно. Но даже в этом случае штормы уик-энда заставили его затонуть. График ремонтных работ последнего владельца, по-видимому, был затруднен из-за их домашнего местоположения - ситуация усугубилась из-за Covid-19 и невозможностью приехать, чтобы повлиять на необходимый ремонт.

Стоимость уборки

«Там будет - потенциально - 100 тысяч фунтов стерлингов», - говорит Парнелл. «Это будет включать в себя ремонт нанесенного ущерба и расходы на утилизацию бетонного корпуса. Имеются планы восстановительных работ, которые, как ожидается, начнутся в ближайшее время ».

Лодка продавалась на Дешевые лодки в августе прошлого года за £ 113.11.

«Судно находится в бедственном положении - нет руля», - говорится в объявлении.

«Судно нуждается в полном ремонте и обновлении и требует от покупателей времени и денег для инвестирования».

По Девон Онлайн, Совет Торбея сообщает, что владельцу лодки рассказали о судьбе Морского Чудовища.

Также выяснилось, что в результате инцидента понтон в гавани был поврежден и будет выведен из строя до тех пор, пока не будет проведен ремонт.

«Мы хотели бы заверить представителей общественности в том, что в настоящее время ведутся планы по восстановлению судна», - сообщила сайту председатель комитета порта Торбей Николь Амил.

«В непогоду пострадала и понтонная эстакада, ведутся ремонтные работы, которые будут завершены в ближайшее время. Пока ремонт не будет завершен, понтон будет отключен, а для обеспечения безопасности всех ворота в верхней части прохода будут заблокированы ».

Морской зверь Первоначально был отбуксирован в гавань Бриксхема местным рыбацким судном из-за проблем с рулем в море. В течение нескольких лет на понтоне лодка использовалась волонтерами спасательной шлюпки RNLI для демонстрации учений по спасению на море.

Брошенные суда - постоянная проблема

«Брошенные суда - постоянная проблема для капитанов гавани как с юридической точки зрения, так и с точки зрения затрат», - говорит Мартин Уиллис, XO UK Harbor Masters 'Association.

«Портовые власти должны проявлять осторожность в отношении юридической позиции при обращении с« очевидно »брошенными судами или их утилизации. Эти суда обычно остаются в плохом и зачастую опасном состоянии с небольшой стоимостью, в то время как ответственность за судно остается за судовладельцем. На самом деле обычно администрация порта обязана снимать и утилизировать судно за свой счет, иногда со значительными затратами и потенциальными юридическими проблемами, поэтому часто дела идут медленно и прилагаются все усилия, чтобы найти законного владельца ».