Конкуренция усиливается по мере того, как наступает депрессия

Новая неделя началась с перетасовки в таблице лидеров этапа 4, поскольку флот Volvo Ocean Race из семи человек во второй раз за эту гонку погрузился в депрессию.

После шести дней в море гонка между пятью лучшими командами настолько напряжена, что малейшие выигрыши или проигрыши могут оказаться невозможными. propel они поднимаются в рейтинге или отправляют их вниз.

Это, безусловно, имело место в понедельник, когда Vestas 11th Hour Racing стали новыми лидерами этапа 4, а гоночная команда Dongfeng, лидеры первых пяти дней гонок, оказалась на четвертом месте.

Ранее сегодня MAPFRE занимала первое место, но в 1300:XNUMX UTC была пятой, а Turn the Tide on Plastic взлетела на второе место.

На самом деле пятерка лучших идет ноздря в ноздрю, всего шесть миль разделяют их по дистанции до финиша, и причина изменения порядка сводится к боковому расположению каждой команды.

Будучи самой западной лодкой во флоте, Vestas 11th Hour Racing находится ближе к следующей путевой точке, чем любая другая команда. Но будет ли это самая сильная позиция тактически, еще неизвестно.
Dongfeng находится дальше всех к востоку от флота, в нем находятся MAPFRE, Turn the Tide on Plastic и команда AkzoNobel.

Согласно текущему прогнозу, флоту предстоит столкнуться с легким ветром в несколько сотен миль через Депрессию, характеризующимся облаками, грозами и шквалами, которые могут обрушиться без предупреждения.

Самый прямой маршрут в Гонконг предполагает, что они будут плыть более северо-западным курсом, но для всех семи команд ключ к успеху заключается в том, как быстро они смогут вырваться из тисков Депрессии.

Это означает, что нужно как можно быстрее двигаться на север, чтобы добраться до северо-восточных пассатов и лучшего, более стабильного бриза, который они обещают.

Следующие 36 часов, возможно, будут одними из самых важных на 6,000-мильном этапе — и могут в конечном итоге определить подиум 4-го этапа, несмотря на то, что впереди еще более 3,000 миль.

Моряки не упустили из виду чудовищность ситуации.

«У нас только что был сброшен итоговый результат гонки после заката, — сказал Люк Моллой из AkzoNobel. «Vestas, MAPFRE, Dongfeng и Azko собрались вместе, а TTOP не сильно отстает.
«Момент напряженный, это может быть начало или конец гонки в течение следующего часа».

Член команды Vestas 11th Hour Racing Том Джонсон добавил: «У каждого был свой шанс стать лидером в этой передовой группе. Вам просто нужно сделать правильный тактический выбор, получить правильное облако, выйти на смену, и все готово».

В то время как бушевала битва за первое место, команда Брюнеля, занимавшая шестое место, примерно в 20 милях к югу от лидирующей группы, должна была бороться не только за гонки, когда на них приходилась основная тяжесть особенно сильного электрического шторма.

«Стабильный бриз мгновенно изменился, и, прежде чем мы успели осознать это, мы успокоились», — рассказал шкипер Боуве Беккинг. «Затем ударила огромная молния, так близко, что от мачты и полозьев полетели искры.

«Рим [Кирби], который был за рулем, лежал плашмя на палубе, просто от шока от мощного звука».

Никто из моряков не пострадал, и электроника их лодки чудом уцелела.
Сохранятся ли нервы моряков всего флота в ближайшие дни — вопрос открытый.