Столкновение помешает победе Томсона

Томсон возглавлял одиночную трансатлантическую гонку протяженностью 3,542 морских мили почти с самого начала 4 ноября у побережья Сен-Мало и приближался к архипелагу Гваделупа, когда проспал, позволив своей лодке удариться о скалы на самой северной оконечности острова Гранд-Терре.

Чтобы спасти свою лодку от крушения, 44-летний моряк из Госпорта в Англии должен был запустить двигатель, чтобы вернуться в более глубокую воду. Хотя ему удалось завершить гонку и он первым в классе IMOCA из 20 человек пересек финишную черту ранее сегодня, впоследствии жюри гонки приговорило его к 24-часовому штрафу за использование его двигателя.

Это означает, что Томсону не только очень маловероятно, что сейчас он выиграет гонку, но и он, скорее всего, выйдет из первой позиции вместе с Полем Мейльатом на SMA - вероятным победителем - Янном Элиесом на UCAR-Сен-Мишель и Винсентом Рио на PRB. все могут закончить игру до истечения своего общего времени с добавленным штрафом.

Явно сильно разочарованный и временами эмоциональный Томсон храбро оценил свою судьбу. Посадка на мель, которая, по всей видимости, причинила лишь поверхностные повреждения носу, корме и одной рапире с правого борта его лодки, пришла на заключительную стадию того, что было бы громкой победой и его первой гоночной победой в его 20-летней профессиональной карьере. .

«Мне и моей команде очень досадно находиться в том положении, в котором мы находимся, - сказал Томсон, который был третьим и вторым подряд в одиночных кругосветных гонках Vendée Globe. «Жюри решило, что у меня 24-часовой штраф, который будет означать, что я не выиграю гонку. Как я к этому отношусь? Что ж, я думаю, что это очень честно, потому что я не думаю, что должен выиграть гонку после удара по Гваделупе ». Это было встречено спонтанными аплодисментами аудитории.

«В этом виде спорта важны детали, и в последние минуты я не понял их. Как я уже сказал, оказаться прошлой ночью на скалах, мне просто повезло, что я оказался здесь с лодкой с очень небольшими недостатками - несколько пробоин, но я плыл сюда своим собственным движением, поэтому я чувствую себя очень удачливым », - Томсон добавлен.

Размахивая камнем, который он, должно быть, нашел внутри лодки, который, по его словам, был бы сувениром его столкновения с Гранд-Терром, Томсон объяснил, что он заснул, зная, что скоро приблизится к точке поворота у берега. Однако наручные часы, которые он носит, которые предназначены для того, чтобы разбудить его электрическим током, не сработали, потому что они были разряжены, и он проспал звуковой сигнал будильника.

«Я проспал - я этого не слышал - и когда я проснулся, сработала сигнализация, и лодка была странной», - сказал Томсон. «Я поднялся на палубу и увидел Гваделупу - я не знал, что это была Гваделупа - я не мог понять, что происходит, пока не посмотрел на карту, а потом увидел, что я на Гваделупе… ха-ха… я прибыл ! »

В его затруднительном положении и необходимости объяснять, что случилось, Томсону можно было простить то, что он изо всех сил пытался сохранить самообладание, но он сделал это и не только бегло говорил, но и приветствовал Мейльхата, у которого на тот момент было около 150 миль, чтобы плыть на лодке, у которой нет фольги.

«Я надеюсь, что Пол победит», - сказал Томсон, его голос на мгновение дрогнул. «Вы знаете, он провел действительно отличную гонку на лодке без рапрышек, и я с нетерпением жду возможности встретить его завтра. Он должен быть победителем.

«Для меня, - продолжил он, - все, что я могу делать, это жить и учиться - это страна тяжелых ударов, как мы говорим в Англии. Вы должны стараться оставаться сильным; вы должны учиться, вы должны быть лучше, и в конечном итоге, очевидно, я хотел выиграть эту гонку. Но цель - выиграть Vendée Globe, и я думаю, что в этой гонке я доказал, что могу выиграть Vendée Globe ».

Таким образом, последнее соревнование Томсона на этой впечатляющей яхте Hugo Boss завершилось очень неудовлетворительно. Британец вначале выскочил из Сен-Мало, а затем взял одинокий курс на север от флота, который, как правило, был отважным и никогда не оглядывался назад. Он работал почти полностью, задавая темп, с которым никто не мог сравниться. Теперь он сосредоточен на своей новой лодке, которая будет доставлена ​​его команде следующим летом.

В другом месте на ипподроме французского моряка Лалу Рукейрола, который перевернулся на своем Multi50, Arkema, примерно в 1,000 милях к востоку от Гваделупы, теперь благополучно подобрал Пьер Антуан, Olmix которого возглавляет класс Rhum Multi.

Тем временем Эрван Ле Ру на FenêtréA-Mix Buffet стал вторым шкипером Multi50, финишировавшим позади победителя класса Армеля Трипона на Réauté Chocolat.

На другом берегу Атлантического океана шкипер Клэр Пруво из Service Civique была спасена грузовым судном после того, как она врезалась в него, серьезно повредив свою яхту Class40 примерно в 460 милях к западу от мыса Сент-Винсент. Говорят, что она в безопасности и здорова.

Детали события - Рейтинг - Трекер - Facebook