Кругосветная яхтенная гонка «Клипер» 9, день 9

Текущие должности - кругосветная гонка Clipper на яхтах 9: Гонка в Изумрудный город, день 9 © Clipper Race

Обязательные ворота Халлер находятся между японскими островами Хатидзё и Аогашима, а для флота Clipper Race они обозначают край открытого Тихого океана. По мере того, как команды снова сходятся на последних обязательных воротах до финиша в Сиэтле, ни одной команде не удалось добиться значительного тактического преимущества.

Шкипер логистики PSP Мэтт Митчелл надеялся, что положение на севере будет выгодным, но, учитывая, что его команда сейчас занимает второе место, он говорит: «Преимущество, которое, как мы думали, мы могли получить, не произошло, но мы также ничего не потеряли из-за того, что выглядит как гонка. Старт номер три приближается к воротам. Мы видим большую часть флота на AIS, и все мы выстроились в линию, указывающую на следующую отметку.

«В некотором смысле это хорошо, поскольку никто не оторвался от группы, в других - это довольно раздражает, поскольку разрыв - это всегда хорошо, если только вы находитесь на таком расстоянии!»

Девять лучших команд разделяет менее пятнадцати морских миль, и Крис Кобуш, капитан, занявший третье место в Циндао, объясняет: «Кажется, все участки легкого ветра и обязательные путевые точки плюс ворота удерживают флот вместе. К настоящему времени у нас есть большая часть флота (включая нас восемь) обратно на AIS и, следовательно, в пределах 15 морских миль друг от друга. Все направляются к последним обязательным воротам, воротам Халлера, перед тем, как пересечь могучий Тихий океан.

«Удивительно, насколько это близко после гонок на 1100 нм. Но опять же, мы только на полпути к воротам и только пятая часть пути до Сиэтла ».

Несмотря на то, насколько близки гонки, погодные условия в парке менялись, а световые и изменчивые условия, которые преследовали команды с момента старта гонки, по-прежнему доминируют.

Для трехкратного шкипера Clipper Race Боба Беггса условия совсем не такие, как в предыдущих выпусках. По его словам, в настоящее время Unicef ​​возглавляет список лидеров: «24 часа под спинакером - это настоящее наслаждение по сравнению с предыдущими днями, в сопровождении невероятно безоблачного неба, теплой погоды и плоского моря. Этот переход через Желтое море и восток Японии не имеет ничего общего с двумя моими предыдущими кругосветными плаваниями Clipper Race, когда проходил через эти воды, где штормы, штормы, серое небо и гористые моря были нормой ».

Он добавляет: «Как правило, через несколько дней флот сгущается у ворот или в узком месте, с большим фасадом, и теперь в AIS начинает появляться множество различных стратегий».

Хотя большая часть флота обдумывает свой тактический выбор, проехав ворота и выйдя в открытый Тихий океан, сегодня также был день размышлений для экипажа на борту и всей семьи Clipper Race.

Через два года после трагической гибели Сары Янг некоторые из ее друзей и товарищей по команде вернулись на гонку «Клиппер», и на борту «Визит Сиэтл» команда хранила минуту молчания. Шкипер GREAT Britain Дэвид Хартсхорн, который также был напарником Сары по IchorCoal в гонке 2015-16 гг., Размышляет: «В это пасхальное воскресенье давайте вспомним отсутствующую команду, особенно Сару Янг, Саймона Спирса, Энди Эшмана и Джона. Фишер (Volvo Ocean Race). Все они были потеряны раньше своего времени, добиваясь чего-то выдающегося и преследуя свои мечты ».

Шкипер Дэвид также с любовью вспоминает пасхальные угощения, которые Сара раздавала товарищам по команде пару лет назад, перед ее кончиной, и Пасха не пропустила команды, несмотря на то, что в этом году тоже была в море.

Удовольствия, сюрпризы и некоторые апрельские глупости распространились среди флота, наряду с сообщениями о солнечном свете и уменьшении морской болезни, настроение улучшилось. На борту Nasdaq шкипер Роб Грэм сказал: «Сегодня на борту Nasdaq произошла некоторая апрельская дурачка - все угощения и закуски Starboard Watch исчезли ... заменены первым в серии рифмующихся подсказок об их местонахождении во время охоты за сокровищами 70 футов . Молодцы Port Watch! »

Заглядывая вперед к прогнозу погоды, Саймон Роуэлл сообщает, что, поскольку флот приближается к открытому Тихому океану, они должны получить приличный ветерок, чтобы пройти через ворота Халлер. После этого он выглядит довольно обнадеживающим на следующие три-четыре дня, с парой минимумов, дающих благоприятный ветерок.

Вы можете быть в курсе последних позиций флота через Clipper Race Viewer и узнавать больше от капитанов и экипажа на страницах команд.

Гонка 9: Гонка в Изумрудный город завершится в Белл-Харбор-Марина в Сиэтле. Ожидается, что команды прибудут в период с 14 по 19 апреля 2018 года.

Текущее положение в гонках - кругосветная гонка Clipper Yacht Race 9: The Race to the Emerald City, день 9 - фото © Clipper Race