Cheetah Marine запускает 6.3-метровую надувную лодку с электроприводом
Компания Cheetah Marine представила Cheetah R630, которая, по ее мнению, станет первой в мире RIB для электромобилей.
Cheetah R630 поставляется с бензиновым или дизельным подвесным двигателем, но его можно переоборудовать. RS Electric Boats в полностью действующую 100-процентную электрическую RIB на более позднем этапе.
Это означает, что для тех операторов, которые не совсем готовы перейти к нулевым выбросам, он предлагает снижение выбросов до тех пор, пока владельцы не будут готовы к полной модернизации.
6.3-метровый R630 был разработан совместно с RS Electric Boats с учетом эффективности. Он имеет корпус собора, выталкивает меньше воды и садится в самолет на более низких скоростях, чем обычный РИБ такого размера.
Cheetah Marine объединила свой многолетний опыт строительства надежных коммерческих катамаранов на острове Уайт, Великобритания, с электрическими ноу-хау дочерней компании. RS Electric Boats (также входит в состав RS Marine Group, поставляющей электромобили, такие как Импульсный 63), чтобы создать этот шустрый RIB.
Если R630 , с его легкой маневренностью и легкой конструкцией, как ожидается, будет иметь широкую популярность, это только первый в новой линейке RIB, которые Cheetah Marine выведет на рынок в ближайшие несколько лет.
При использовании неэлектрической энергии возможно снижение выбросов благодаря сверхэффективной форме корпуса R630. Он сравнительно очень легкий (с использованием стеклопластика с дополнительной облегченной технологией, используемой в Pulse 63), а это означает, что можно установить двигатель меньшего размера, чтобы получить потрясающие характеристики, ожидаемые от более высокой мощности. Он может развивать скорость до 25 узлов с подвесным двигателем мощностью 50 л.с.
«Двигатель меньшего размера означает меньше выбросов», — говорит Джон Партридж, РС Марин Групп ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР. «R630 родился из ДНК Cheetah Marine, которая ориентирована на эффективность, рабочие платформы и использование двигателей меньшего размера, которые обеспечивают производительность, а также обеспечивают экономию топлива».
Партридж говорит, что R630, вероятно, единственная в мире 6-метровая RIB с возможностью установки подвесного дизельного двигателя. Гепард Морской особенно гордится полностью сливной, самодренирующейся палубой R630, которая предлагает непревзойденное пространство, чему способствует хранение топлива под палубой. Для конечных клиентов доступен индивидуальный дизайн палубы, специально предназначенный для предпочтительного использования владельцем.
R630 следует за запуском катамарана Cheetah Adventure 720 (на выставке SIBS 2022), универсальной рабочей лошадки, не требующей особого ухода. Все суда Cheetah Marine теперь готовы к использованию электромобилей, даже если некоторые клиенты все еще указывают мощность на ископаемом топливе. Возможность легкой модернизации заложена во всех конструкциях.
«Мы реализуем нашу стратегию по созданию электромобилей», — говорит Партридж. «Морской сектор определенно осознал тот факт, что нам необходимо внести решительные изменения, но мы понимаем, что некоторые люди не хотят полностью электрический.
«Мы стремимся создавать лодки, готовые к электромобилям, которые можно легко модернизировать, когда владельцы считают, что настало подходящее время для перехода. Разработка аккумуляторов в настоящее время идет быстрыми темпами, а инфраструктура зарядки внедряется во многих странах, включая Великобританию. Так что это не будет долго, пока электричество не станет предпочтительным выбором для многих.
«До тех пор мы делаем все возможное, чтобы компании, которые ищут новые RIB или катамараны, могли получить их сейчас и быть уверенными, что переход на электричество будет простым».
