Как организации морской индустрии могут оставаться актуальными?

Международная выставка лодок Sanctuary Cove © Salty Dingo

Мэриэнн Эдвардс из GMBA рассматривает историю успеха Австралии и спрашивает, как организациям морской отрасли необходимо меняться и диверсифицироваться, чтобы лучше обслуживать своих членов.

Актуальность отраслевых органов в сегодняшних экономических условиях существенно различается. Членам некоторых отраслевых организаций кажется, что они стали «сети старых мальчиков»; некоторые изо всех сил пытаются сохранить актуальность, в то время как другие рассматриваются как динамичные организации, которые развиваются для развития отрасли.

Что бы ни представлял сектор, лидерство всегда является решающим элементом его успеха или упадка. При правильном руководстве отраслевая организация может создать процветающую экосистему, которая поддерживает рост, развитие и успех ее участников и отрасли в целом.

Австралийская международная группа морского экспорта (англ.АИМЭКС) — одна из таких организаций, которая развивалась и процветала. Основанная в 1998 году для развития и продвижения международной конкурентоспособности Австралии в морском секторе, она имеет сильное руководство, которое культивирует динамичный и адаптируемый стиль работы. Члены-основатели и председатели Алистер Мюррей, председатель Ронстани Ричард Чепмен, доктор медицинских наук в области Coursemaster и Hydrive Engineering, считают, что дальновидное лидерство, сильный финансовый менеджмент и разнообразный совет директоров могут поддержать отраслевые организации.

Мюррей говорит: «Первоначальные цели АИМЭКС должны были создать единый фронт для морского экспорта Австралии – «клуб», если хотите – и воспользоваться дополнительной государственной поддержкой. Это была прекрасная возможность привлечь к участию всех австралийских морских экспортеров, при этом более опытные экспортеры будут наставлять и поддерживать более мелкие и новые компании».

Международная выставка лодок Sanctuary Cove. Кредит: Соленый Динго
Международная выставка лодок Sanctuary Cove. Кредит: Соленый Динго

Мюррей добавляет, что одной из самых больших проблем AIMEX было то, что у нее было так много мелких экспортеров, у которых была хорошая идея или продукт, но они были неопытны и не располагали достаточными ресурсами, а это означало, что успех на зарубежных рынках был слишком далёким шагом. Благодаря наставничеству, поддержке и доступу к мировым рынкам и знаниям, AIMEX помогла многим экспортным членам в их глобальном путешествии.

«Мир международного бизнеса сложен, и еще труднее, если не почти невозможно, действовать в одиночку в поисках клиентов, рынков и большей, прибыльной доли рынка», — продолжает Мюррей. «Именно здесь в дело вступают отраслевые органы. Они полны опытных участников кампании, которые были там до вас и, как правило, более чем готовы помочь начинающим игрокам отрасли всеми возможными способами. В отраслевом органе также есть управленческая и кадровая структура, задача которой заключается в поддержке и помощи вам, тем самым повышая эффективность вашей команды. Объедините усилия с ними и вашими коллегами по отрасли, чтобы вместе добиться большего успеха».

Что движет успешной отраслевой организацией?

Ключевой привлекательностью для бизнеса при вступлении в отраслевые организации является членство в группе с признанными знаковыми брендами. Наличие в качестве участников глобальных брендов повышает доверие, и зачастую именно они либо питают, либо покупают в цепочках поставок, частью которых являются малые предприятия. Чепмен говорит: «В первые дни сильными сторонами AIMEX были энтузиазм, целеустремленность и опыт членов-основателей, а также развитие прочных отношений с экспортным подразделением австралийского правительства.

«Нашей сильной стороной в то время была также растущая репутация таких авторитетных брендов, как Ronstan, Muirs, Coursemaster, Steber, а также таких давних членов, как Ривьера, Maritimo, Aqualuma и других австралийских производителей, добившихся больших успехов на международном уровне».

Меньшие члены AIMEX сравнили отраслевую организацию с семьей, члены которой поддерживают друг друга, а принадлежность дает чувство безопасности, особенно когда они маленькие рыбки в большом пруду такой выставки, как METSTRADE.

Учитывая стили руководства обоих председателей, Мюррей и Чепмен также активно поощряли новых людей баллотироваться в совет директоров и усердно работали над тем, чтобы в состав совета привлекались страстные, дальновидные люди и те, кто может уделить необходимое время. Чепмен добавляет: «Очень важно, чтобы отраслевые советы состояли из представителей самых разных отраслей промышленности. Члены совета директоров должны принимать решения, которые лучше всего подходят для их членов и отрасли, но не обязательно лучше для компании, которую они представляют».

AIMEX и сектор суперяхт

Чтобы выжить и быть признанными правительствами, отраслевые организации должны достичь критической массы. Чтобы представлять отрасль на правительственном уровне, иметь прочную финансовую базу для работы и предоставлять ценные услуги, организации нужны цифры. Это делает стратегию диверсификации важной для многих отраслевых организаций. Однако для того, чтобы взять на себя управление другими отраслями промышленности или другими отраслевыми группами, должна быть общая нить, иначе это не сработает. И Мюррей, и Чепмен отметили, что слабостью AIMEX на самом деле было отсутствие критической массы достаточного количества экспортеров веществ, поэтому последующая диверсификация в мир суперяхт и коммерции была необходимой и успешной.

В 2012 году некоторые ключевые заинтересованные стороны индустрии суперяхт обратились к AIMEX с просьбой включить индустрию суперяхт под свое крыло с целью укрепления индустрии суперяхт и продвижения Австралии как предпочтительного направления для мирового флота суперяхт.

Святилище Бухта

В то время это было важное решение для председателя и правления AIMEX, поскольку AIMEX добилась успеха, сосредоточив внимание только на экспортерах. Однако во время глобального финансового кризиса (GFC) бизнесу пришлось нелегко, обменные курсы и другие экономические факторы влияли на экспортеров, и членство в этом секторе начало замедляться.

Председатель и правление AIMEX обсудили эту диверсификацию и связанные с ней риски – давление на кадровые ресурсы и необходимость влить некоторые средства, чтобы обеспечить наилучшие шансы на успех. В конечном итоге это рассматривалось как возможность поддержать заинтересованных сторон в индустрии суперяхт, расширить сферу деятельности AIMEX, увеличить число членов и создать еще более сильный голос перед правительством. Впоследствии AIMEX расширила свой совет, включив в него представителя индустрии суперяхт, и создала Австралийский комитет по суперяхтам с конкретной целью, согласованной на тот момент всеми сторонами.

В 2014 году к AIMEX снова обратились несколько компаний коммерческого морского сектора, поскольку они чувствовали, что недостаточно широко представлены на правительственном уровне. Во время глобального финансового кризиса и спада во многих секторах морской индустрии AIMEX и члены индустрии суперяхт переориентировали свой бизнес на сектор коммерческой обороны, пытаясь попытаться обеспечить бизнесу возможность остаться на плаву. В то время во всем мире оборонный и коммерческий секторы находились в лучшем экономическом положении, чем традиционные экспортные сектора и сектор суперяхт, и правительства инвестировали значительные средства в этот сектор.

Следуя этому подходу, председатель AIMEX созвал заседание совета директоров, чтобы обсудить стремление совета к дальнейшей диверсификации и расширению портфеля AIMEX за счет развития группы коммерческого морского транспорта. Председатель и генеральный директор представили совету директоров новую инициативу, опять же с серьезными дебатами, но в конечном итоге все согласились, что возможность и дальше представлять существующих членов в этом секторе отрасли, привлекать новых членов и продолжать расширять голос AIMEX для правительство.

Таким образом, австралийская группа коммерческого морского транспорта была создана с участием представителя в совете директоров AIMEX, собственного комитета ключевых заинтересованных сторон коммерческого сектора и с упором на предоставление гораздо более сильного голоса правительству в этом секторе и продвижение продуктов и возможностей этого сектора на мировой рынок.

За последние девять лет размер и авторитет Австралийской коммерческой группы выросли за счет присоединения к ней ключевых австралийских коммерческих оборонных предприятий, включая Austal.

Куда дальше?

Отраслевые организации, которые сохраняют свою значимость и выбирают сильных лидеров, выживут и процветут. Морская индустрия, как и многие отрасли промышленности, постоянно развивается благодаря новым технологиям, новым государственным постановлениям, меняющимся экономическим условиям, а также проблемам окружающей среды и устойчивого развития, вызывающим множество изменений. Отраслевые организации должны представлять интересы своих членов по всем этим вопросам. Сети и эго старых мальчиков должны уйти в прошлое, организации теперь должны иметь динамичное, страстное руководство, преданных своему делу опытных председателей, сильную повестку дня, демократический избирательный процесс и, прежде всего, сильную структуру финансового управления.

Члены организации стали чрезвычайно разборчивы и хотят получить оптимальное соотношение цены и качества, потому что в трудные времена членство — это первое, что нужно сделать. Это никогда нельзя принимать как должное.

Основное изображение: Международная выставка лодок Sanctuary Cove, любезно предоставлена ​​Salty Dingo.

Комментарии закрыты.