Мост слишком далеко, суперяхте Джеффа Безоса угрожают яйцами
Силы сопротивления мобилизованы в голландском городе Роттердам. Угрозы толпы, подбрасывающие новую суперяхту Джеффа Безоса, по-видимому, сорвались План Oceanco временно демонтировать исторический мост, чтобы позволить яхте пройти. Теперь кажется, что яхте придется искать другой маршрут.
Как сообщает MIN 21 октября — парусная яхта Безоса стоимостью около 485 миллионов долларов., с тремя 40-метровыми мачтами, слишком велик для знаменитого Конингсхавенского моста, построенного в 1878 году.
Мост, известный в Роттердаммере как Де Хеф, был отремонтирован в 2017 году, и в то время городской совет пообещал, что его больше никогда не будут демонтировать, сообщают голландские СМИ.
Oceanco, строитель яхты, по-видимому, попросил голландский город временно убрать мост, а компания и миллиардер предложили оплатить работу. Но сейчас, Trouw сообщает, что голландский судостроитель проинформировал муниципалитет Роттердама об отмене своих планов (на данный момент).
Трув говорит, что Oceanco потрясена социальными волнениями и говорит, что сотрудники верфи чувствуют угрозу, а компания опасается вандализма. Trouw говорит, что пришел к такому выводу, поскольку в обращении в соответствии с Законом о государственной информации (общедоступном доступе) с просьбой раскрыть документы о демонтаже моста муниципалитет Роттердама сослался на угрозы и опасения вандализма в качестве аргумента, чтобы не публиковать некоторые документы. .
По словам Трува, на официальном и политическом уровне в течение многих лет шла дискуссия о демонтаже монументального моста для суперяхт.
Oceanco и ее отраслевая ассоциация, по-видимому, уже давно лоббируют необходимость облегчения прохода. В декабре 2017 года три ответственных олдермена уже получили политическую поддержку демонтажа De Hef, отчасти из-за его важности для занятости, а расходы и риски должны были нести верфь.
Trouw сообщает, что в настоящее время подписано соглашение с верфями в районе Роттердама. Намерение состоит в том, что, если De Hef будет демонтирован, он будет выходить два раза в год максимум на три недели. Во-первых, необходимо подать заявление на получение разрешения.
Когда появились новости о яхте Безоса, местные жители, политики и историки выразили обеспокоенность по поводу плана демонтажа. Например, советник GroenLinks Стефан Ливис сказал Райнмонду в конце 2021 года, что он смутно смотрит на разрешение, особенно в свете кадровой политики Amazon и борьбы за уклонение от уплаты налогов и регулирования, говорит Новости Голландии.
«Теперь мы должны разобрать наш прекрасный памятник?» как сообщается, сказал он, созывая экстренные дебаты. «Это действительно слишком далекий мост».
В социальных сетях комментаторы также указали на очевидное несоответствие строгой строительной политике Нидерландов и на привилегию, предоставленную американскому миллиардеру, чтобы разобрать мост, который, как ранее обещал совет, больше не будет трогать.
Ассоциация Daily Mail говорит, что более 3,900 человек были «заинтересованы» в мероприятии Facebook, призывающем жителей Роттердама забрасывать новую яхту Безоса тухлыми яйцами.
Мероприятие было организовано Пабло Стрёрманном и гласит: «Возьмите с собой коробку (тухлых) яиц и давайте забросаем ими суперяхту Джеффа, когда она пройдет через Де Хеф в Роттердаме.
«Роттердам был построен из щебня жителями Роттердама, и мы не просто разбираем его на части ради символа фаллоса миллиардера, страдающего манией величия. Не без боя.
Oceanco подтвердила городским властям Роттердама, что отменит текущие планы по демонтажу моста и рассмотрит другие варианты. На данный момент нет подтверждения того, как Безос в конечном итоге выведет свою суперяхту в море.
Еще в феврале 2022 года Марсель Вальравенс, руководитель проекта по строительству суперяхты Безоса, сказал, что было бы нецелесообразно завершать проект в другом месте, поэтому он, Oceanco и Безос изначально согласились, что De Huf необходимо демонтировать, а не перемещать. суперяхта до ее завершения.
«Если вы где-то выполняете большую работу, вы хотите, чтобы все ваши инструменты были в этом месте. В противном случае вам придется постоянно ходить туда-сюда. Кроме того, это такой большой проект, что почти нет мест, где эта работа завершена.
«С экономической точки зрения и сохранения занятости муниципалитет считает этот проект очень важным. Роттердам также был объявлен морской столицей Европы».
Уолравенс также рассказал DutchNews.nl в феврале заявил, что демонтаж «средней секции» De Huf после того, как суперяхта Безоса будет построена и готова к выходу в открытые воды, — единственный способ, которым суперяхта сможет выбраться.
«Речь идет о корабле с высокими мачтами, который не может пройти по мостику. Единственная альтернатива — убрать среднюю часть».
