Менеджер по продукции Yanmar Marine рассказывает о стратегии E-Saildrive

В сентябре 2024 года Yanmar Marine International (YMI) запустила E-Saildrive, свой первый электрический двигательный продукт разработано для обеспечения легкого перехода к безэмиссионному плаванию. Это значительный, но не совсем неожиданный шаг со стороны производителя двигателей и оборудования, особенно с учетом того, что устойчивое развитие все больше становится приоритетом во всей морской отрасли. 

Стайн Такес, менеджер по продукции отдела продаж мирового морского оборудования компании YMI, объясняет, что компания запустила серию E-Saildrive в рамках своей программы Yanmar Green Challenge 2050. Целью программы является снижение воздействия на окружающую среду по всей производственной цепочке — от поставщиков до клиентов. 

«Эта новая линейка электроприводов парусов соответствует видению Yanmar по продвижению устойчивых решений в морской отрасли. Запуск — это шаг к предоставлению владельцам лодок простых в установке и не создающих выбросов вариантов движителей, помогая отрасли перейти к более чистой энергии».

Команда Линейка E-Saildrive, получившая награду DAME в 2024 году, использует платформу plug and play и доступен в трех моделях — SDe7, SDe10 и SDe15, обеспечивая мощность до 15 кВт для парусных лодок длиной менее 40 футов (в зависимости от применения и водоизмещения). Линейка разработана как простая замена для серии двигателей Yanmar YM.

Во время запуска Флорис Леттинга, директор по продажам и маркетингу Yanmar Marine International, сказал: «Наша электрическая пропульсивная система отличается от других на рынке. Наши специалисты создали умную интегрированную систему на платформе plug and play, которая помогает владельцам лодок легко переходить на электрическую пропульсивную систему».

Takes говорит, что интерес к новой линейке был положительным: «Быстрое количество реакций рынка намного превзошло наши ожидания. Мы были приятно удивлены количеством посетителей нашего стенда на Каннском яхтенном фестивале, которые пришли посмотреть и увидеть серию SDe лично. С тех пор мы получаем много дополнительных вопросов из всех сегментов отрасли». 

Разработка приводов E-Saildrives началась всего несколько лет назад, и Yanmar планирует продолжить расширение своих решений в области электрических и экологически чистых силовых установок.

«Наши проекты могут занять несколько лет. Запуск в 2024 году станет важной вехой для Yanmar в рамках ее постоянных усилий по достижению устойчивости», — добавляет Тейкс.

Отмечает, что функция plug-and-play имела решающее значение для облегчения перехода на электроэнергию как для судостроителей, так и для владельцев. «Убедившись, что E-Saildrive может подходить к существующим креплениям двигателя без каких-либо модификаций корпуса, мы минимизировали сложность установки», — говорит он. 

Разработка интегрированной системы с такими компонентами, как двигатель, контроллер и система охлаждения, потребовала внутренних конструкторских усилий для обеспечения оптимальной долговечности при сохранении простоты.

Сотрудничество с партнерами-судостроителями также имеет ключевое значение, особенно в этот переходный период для отрасли, когда все компании учитывают свои экологические характеристики и устойчивое развитие.   

Влияние и важность инвестиций были изложены в Marine Industry News журнала обсуждение с центром стартапов Yachting Ventures.

«Партнерство имеет важное значение для разработки новых продуктов и продвижения инноваций. Ярким примером такого сотрудничества является работа Yanmar с Яхты Saffier, где была создана первая лодка, оснащенная электрическим парусным приводом SDe10 от Yanmar — Saffier 33.

«Сотрудничество с Saffier Yachts позволило Yanmar интегрировать парусный привод SDe10 в современное судно без необходимости внесения существенных изменений. Нацеленность Yanmar на поддержание долгосрочных партнерских отношений гарантирует, что новые инновации, такие как E-Saildrive, отвечают потребностям судостроителей и клиентов, способствуя как качеству, так и технологическому прогрессу».

Чтобы сделать модельный ряд производителя более экологичным, вся линейка дизельных двигателей YMI была одобрена для использования топлива HVO100. «Сегодня мы гордимся нашей недавно запущенной серией SDe Electric Saildrive и нашим соответствием HVO100. Но в соответствии с нашей программой Green Challenge 2050 мы будем продвигать дальнейшие инновации в этой области. Морская индустрия может ожидать, что Yanmar представит больше электрических и гибридных решений, отражающих ее приверженность сокращению выбросов парниковых газов и достижению устойчивости на протяжении всей производственной цепочки». 

эпоксидная смола pro-set, которой доверяет американская магия

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию