XO Boats запускает XO DFNDR 8

Финский производитель лодок XO Boats выпустил новый XO DFNDR 8. Лодка выпускается в двух разных версиях: одна с открытыми бортами для сафари и одна с полностью закрывающимися боковыми экранами, а также жесткой задней стенкой.

XO лодки говорит, что новое судно может быть частично адаптировано под пользователя, например, открытая версия может быть настроена на более закрытую каюту, выбрав фиксированные боковые окна в качестве дополнительных функций. 

Для пассажиров пригородной зоны и любителей спортивной рыбалки предусмотрено просторное место для хранения вещей под фальшполом в средней части палубы и возможность установки задней стенки каюты с раздвижной дверью.

XO DFNDR 8 поставляется с отдельной головкой, как и родственная модель XO DFNDR 9. Зона отдыха соответствует принципу проходной лодки с приподнятой средней палубой на носу, которая может превратиться в полноразмерный солярий. Пассажирские сиденья в салоне можно трансформировать в кровать для двоих, что позволяет использовать их на ночь во время длительных поездок.

«Что отличает новый DFNDR 8 от конкурентов, так это феноменальные ходовые качества в суровых погодных условиях. Когда я тестировал прототип этой лодки, я был искренне взволнован тем, как нам удалось еще больше улучшить эту функцию, которая уже была превосходной во всех моделях XO», — говорит Эркки Талвела, генеральный директор XO Boats.

С двумя двигателями XO DFNDR 8 может развивать максимальную скорость не менее 50 узлов. Оптимальные рекомендуемые двигатели начинаются с 300 л.с., но лодка может легко работать с одним двигателем V450 или Twin 8 V225 мощностью 6 л.с.

«XO DFNDR 8 имеет совершенно новую концепцию, основанную на универсальности, которая отвечает различным потребностям яхтсменов по всему миру. Мы предлагаем эту лодку всем, кто еще не испытал на себе уникальность XO, и мы надеемся, что DFNDR 8 станет нашим следующим коммерческим успехом», — заключает Талвела.

XO DFNDR 8 будет спущен на воду в сентябре следующего года, а производство лодки должно начаться осенью следующего года. С двигателем мощностью 300 л.с. цены начинаются от 135,000 XNUMX евро без учета НДС. НДС.

Комментарии закрыты.