Почему нельзя игнорировать соблюдение медицинских требований на море — и как убедиться, что все в порядке.
Требования к медицинскому обслуживанию на борту сложны и часто неправильно понимаются.
О соблюдении медицинских требований редко задумываются, пока что-то не пойдет не так. Однако для операторов судов несоблюдение морских медицинских требований может повлечь за собой последствия, выходящие далеко за рамки отсутствия необходимого предмета в аптечке, — включая судебные иски, ущерб репутации и, в крайних случаях, тюремное заключение. По мере ужесточения правил и усиления контроля понимание того, что на самом деле означает соблюдение требований, становится как никогда важным.
«Несоблюдение медицинских норм влечет за собой серьезные последствия», — говорит Элла Исираоджи, менеджер по развитию бизнеса в ANP Pharma (входит в группу компаний Wescom). «Помимо финансовых штрафов и ущерба репутации, в самых серьезных случаях несоблюдение требований может привести к юридическим последствиям, таким как уголовное преследование и тюремное заключение ответственных лиц».
Теперь компания по поставке медицинского оборудования заявляет, что помогает морякам соблюдать все медицинские нормы благодаря своей внутренней консультационной службе.
Сложные правила, действующие под разными флагами и для разных типов судов.
Соблюдение нормативных требований распространяется практически на все аспекты жизни и работы на борту судна. Однако когда дело доходит до соблюдения медицинских норм, требования сложны и часто неправильно понимаются.
«Соблюдение медицинских норм часто упускается из виду из-за сложности различных правил и требований в разных государствах флага, разного уровня знаний и подготовки экипажей на борту, а также отсутствия медицинского персонала на многих частных и коммерческих судах», — говорит Исираоджи.
Консультативная роль ANP Pharma заключается в полном понимании детального законодательства, применимого к каждому типу судов, что позволяет этому мировому поставщику медицинского оборудования гарантировать, что операторы судов всегда соблюдают медицинские нормы.
Сравнение яхт, круизных судов и коммерческих кораблей
В обязанности входит обеспечение наличия на борту каждого судна необходимых медицинских принадлежностей в соответствии с его типом судна, назначением, государством флага и маршрутом.
«Яхты и прогулочные суда часто находятся в серой зоне, когда речь идет о соблюдении медицинских норм, поскольку это зависит от нескольких факторов, включая численность экипажа и расстояние плавания», — говорит Исираоцзе. «Яхты, как правило, следуют упрощенным яхтенным кодексам, разработанным государствами флага, которые адаптируют стандарты ИМО для использования в рекреационных целях или для ограниченного чартера. В то время как коммерческие суда должны полностью соответствовать всем применимым конвенциям ИМО и проходить более строгие проверки и сертификацию в соответствии с правилами торгового судоходства, установленными государствами флага».
«В ANP мы работаем с руководством или владельцем, чтобы объяснить им важность структурированного и соответствующего нормативным требованиям медицинского реагирования на борту, что помогает минимизировать риски и предотвратить ситуации, которые могут привести к ненужным изменениям маршрута или неблагоприятным последствиям для пациентов».
Риски несоблюдения
Круизные суда должны соответствовать правилам государства флага и ориентироваться на рекомендации Американской коллегии врачей скорой помощи (ACEP) по оказанию медицинской помощи на круизных судах. Они обязаны иметь современное диагностическое и спасательное оборудование, располагать большим количеством аптек на борту и обеспечивать присутствие квалифицированного медицинского персонала для защиты жизни в море. В зависимости от судна, медицинская бригада может состоять как из одного врача, так и из полного состава врачей, медсестер и фельдшеров, каждый из которых должен действовать в рамках своей профессиональной компетенции. Поскольку маршруты различаются, суда также должны соответствующим образом подготовить и пополнить запасы медицинских принадлежностей.
Коммерческие суда, такие как танкеры и грузовые суда, регулируются требованиями ИМО и государства флага. Поскольку на них работает гораздо меньший экипаж, часто всего 18-30 человек, наличие зарегистрированного медицинского работника на борту не является обязательным. В этом случае ответственность ложится на капитана судна, который может поручить управление медицинским оборудованием другому члену экипажа, имеющему необходимую квалификацию STCW в области оказания медицинской помощи.
Более подробную информацию о деятельности компании ANP Pharma можно найти на ее веб-сайте.
Оказание поддержки операторам посредством консультаций.
При перевозке опасных грузов на суда также распространяются правила Международного морского кодекса по опасным грузам (IMDG), требующие наличия специализированной аптечки первой помощи для оказания первой помощи в чрезвычайных ситуациях, связанных с опасными или вредными грузами.
Исираоджи продолжает: «Каждому коммерческому судну рекомендуется иметь соответствующий медицинский ящик и свидетельство о его наличии. Эта ежегодная сертификация подтверждает, что находящиеся на борту медицинские принадлежности соответствуют требованиям ИМО и МОТ, установленным в рамках Конвенции о труде в морском судоходстве (КМП), 2006 г., а также правилам государства флага, обеспечивая полное соответствие международным морским стандартам. Процесс включает в себя инвентаризационную проверку компетентным персоналом и сертификацию соответствия международным стандартам и стандартам государства флага. Постоянная ответственность за поддержание соответствия посредством проверок и ведения учета лежит на судовом враче (или представителе капитана)».
Соблюдение медицинских норм на море – это не факультативный вопрос, а одновременно и юридическая обязанность, и важнейшая мера предосторожности для всех, кто находится на борту. «Хотя круизные суда и коммерческие суда сталкиваются с различными операционными проблемами, принцип остается тем же: соблюдение норм защищает жизни, репутацию и средства к существованию».
