Война с сорняками на Ланкастерском канале
Canal & River Trust ведет серьезную битву за борьбу с инвазивными сорняками на Ланкастерском канале.
Летом и ранней осенью сочетание теплой погоды, солнечного света и дополнительных нитратов из сельскохозяйственных стоков создает идеальные условия для выращивания ряски, водяного папоротника, тростника обыкновенного и канадской водоросли.
Эти быстрорастущие растения распространяются мимо проезжающих мимо лодок, гребцов на байдарках, гребных гребцов, рыболовных сетей и грязных ботинок ходоков, и, если их не трогать, они могут образовывать толстый зеленый ковер на воде. Это может вызвать проблемы для лодочных двигателей, а его солидный внешний вид представляет потенциальную опасность для детей и животных. Горячие точки для сорняков - районы с низким потоком вокруг Ланкастера, Гарстанга, Кабус-Нук, северного Престона, Рэдклифф-Уорф и Вудпламптона.
The Canal & River Trust заявляет, что усилило ответные меры на Ланкастерском канале с помощью масштабной программы вырубки растительности, включая использование трактора-амфибии Truxor, который в этом году собрал сотни тонн проблемных и агрессивных сорняков с водного пути.
Водоснабжение Ланкастерского канала осуществляется через несудоходное соединение Северных Пределов от водохранилища Киллингтон, недалеко от Кендала, и поддержание свободного потока в этом канале также является постоянной проблемой.
Анджела Паркинсон Грин, местный операционный менеджер компании Canal & River Trust, говорит: «С 1968 года по каналу можно было судоходство только из Тьюитфилда на юг, после того как он был разорван в трех местах в результате строительства автомагистрали M6. Это ставит перед нами уникальные задачи на Ланкастере, включая потерю почти двух третей водоснабжения между Киллингтоном и Тьюитфилдом. Помимо удаления сорняков и ила, каждый день нашим сотрудникам приходится расчищать три водопропускных трубы M6, которые обеспечивают подачу воды в канал под автомагистралью.
«Сорняки легко образуются в областях с низким потоком южнее, поэтому постоянно приходится бороться за то, чтобы вода и растительность не попадали в канал. Было бы здорово, если бы мы могли просто включить кран, но это намного сложнее.
«Красивый канал Ланкастер является домом для более чем 2,500 лодок, и около 60% из них - крейсеры или имеют бортовые двигатели, которые могут быть повреждены сорняками. Традиционные узкие лодки намного лучше справляются с этими условиями.
«У нас есть план по значительному сокращению количества сорняков в канале, и мы очень благодарны волонтерам, которые присоединились к нашим сотрудникам, чтобы сохранить канал в лучшем виде. Чуть более 30 миль Ланкастерского канала, три четверти водного пути, были награждены желанным Зеленым флагом, экологическим золотым стандартом, присуждаемым группой Keep Britain Tidy.
«В Тьюитфилде компания по аренде лодок Blossom недавно взяла на вооружение полуторамильный участок канала и имеет большое значение для всех пользователей канала в этой области. А с мая следующего года энтузиасты каналов Ким Парри, Росс Фендер и Вики Хеппл будут организовывать новую волонтерскую программу, приглашая всех, кто любит водный путь, принять участие в помощи в удалении нежелательных сорняков и тростника ».
