Watchit нацелен на рост OEM-производства с помощью автономного обнаружения опасностей, вдохновленного автомобильными технологиями
Тал Дувдевани, генеральный директор Watchit
MIN встретился с генеральным директором Watchit Талом Дувдевани в Metstrade, чтобы узнать о Watchit Eye и о том, почему компания ориентируется на OEM-производителей.
Запуск Watchit Eye — проактивной автономной системы предотвращения столкновений для морского сектора, которая теперь включает в себя радар визуализации — в Метстрейд 2025, генеральный директор Тал Дувдевани не может не упомянуть автомобильный рынок. Система, по сути, пришла именно оттуда, и Watchit адаптировал её специально для владельцев прогулочных лодок.
Система предупреждения о столкновениях Watchit работает в фоновом режиме и появляется на многофункциональном дисплее всякий раз, когда, по мнению рулевого, ему следует сосредоточиться на текущей задаче, чтобы избежать потенциальных опасностей, таких как пловцы, каяки и т. д. Дувдевани говорит, что эта технология особенно полезна для судов, управляемых владельцем судна, длиной от восьми до 20 метров, где владельцу необходимо одновременно управлять судном и получать удовольствие от процесса.
«Watchit измеряет не расстояние, а время», — говорит Дувдевани. «Система рассчитана на то, чтобы дать достаточно времени — от десяти до 30 секунд — прежде чем что-то произойдёт. Это эквивалентно нескольким сотням метров, но самое главное — чтобы она предоставляла достаточно времени для реагирования в зависимости от скорости судна».
«Такого рода проактивная система безопасности — будущее отрасли. Через пять-десять лет каждая лодка в мире будет оснащена такой системой», — говорит Дувдевани.
Он намерен донести эту информацию до как можно большего числа судостроителей.
«Мы не идём к потребителю», — говорит он. «Судостроители знают своих клиентов лучше нас, и это может быть преимуществом для нашего будущего». Помимо сотрудничества с Azimut и Ferretti Group, компания сотрудничает «с несколькими другими производителями небольших быстроходных судов».
Адаптация автомобильных технологий для морского мира
Как и автомобильные системы безопасности, Watchit работает без постоянного взаимодействия с пользователем. Технология состоит из двух основных компонентов: базового программного уровня, использующего объединение данных с карт, AIS и GPS для выявления рисков, и недавно выпущенного аппаратного компонента под названием «Watchit eye» — 4D-радара, адаптированного из автомобильных технологий для использования в морской среде.
Система сводит к минимуму участие человека в настройке, изучает поведение пользователя посредством подключения к облаку и автоматически адаптируется к различным типам судов и условиям.
По словам Дувдевани, Watchit способен обнаруживать различные объекты над водой, которые могут пропустить традиционные радары, например, каяки, небольшие рыболовные лодки, буи и гидроциклы. Хотя система прошла испытания на обнаружение человека за бортом (система обнаружила инженера-добровольца), это не является её основной задачей. Система ориентирована на «нормальное» использование в рекреационных целях.
Ограничения, реалии и погодные условия
Хотя Watchit, очевидно, отслеживает объекты, отмеченные на карте (мелководье), неожиданные объекты должны находиться на высоте не менее 30–40 сантиметров над водой, чтобы он их заметил. Это связано с тем, что Watchit использует радар (4D-визуализация — на коротких дистанциях, с высокой частотой и высоким разрешением) и работает в дождь, туман и ночью. Однако Дувдевани отмечает: «Это хорошая альтернатива для небольших судов, у которых может не быть радара», но он не заменяет его.
Он также автоматически различает волны и реальные цели.
«Проблемы могут возникнуть при шестиметровых волнах, но в этом случае проблемы возникают в любом случае».
Как Watchit прогнозирует риск, используя время, а не расстояние
Watchit — это устройство, которое смотрит вперёд, охватывая 100 градусов, по 50 градусов с каждой стороны. Совместимо с такими брендами, как Navico, Raymarine и Garmin. Компания также работает над подключением к управлению дроссельной заслонкой в фоновом режиме, но пока не выпустила эту функцию, поскольку, как говорит Дувдевани, «людям сначала нужно привыкнуть к этой идее».
Секретный источник нашей работы — алгоритм и расчёты. Система берёт данные с карт, с АИС и с любого датчика на судне и пытается понять, что происходит на судне. Она пытается провести ту же оценку рисков, что и капитан, но в фоновом режиме.
Дувдевани считает, что система начинает действовать, когда рулевые отвлекаются во время отдыха. «Система сразу же срабатывает и сообщает: вы что-то пропустили, „осторожно“, вы сейчас врежетесь, вам лучше что-то сделать прямо сейчас», — говорит он.
Базовый уровень — это программное обеспечение, использующее карту и систему автоматической идентификационной информации (АИС). Второй уровень — это новая технология, разработанная для автомобилей. Это 4D-радар с визуализацией, то есть, помимо направления и расстояния, он может также сообщать время и скорость, что позволяет нам не только определить наличие цели, но и оценить риск столкновения. Он обнаруживает в воде объекты, которые обычный радар может не заметить. Поэтому он предназначен для короткого радиуса действия, высокой частоты и очень высокого разрешения, поэтому мы называем его радиолокационным изображением.
Сейчас технология активно внедряется в Средиземноморье, где система уже установлена на нескольких сотнях судов. Полную информацию о работе системы можно найти на сайте компании.
Каждая лодка/яхта должна иметь эту систему.
Спасти жизнь
Обеспечивает безопасность лодки/яхты
Удивительно 🤩
Будущее здесь
Эта система становится обязательной на борту — как юрист по морскому праву, действующий для многих морских страховщиков, я имею дело со многими случаями ущерба на миллионы евро, вызванными посадкой на мель, которых можно было бы легко избежать, используя эту простую и недорогую систему. Сделайте себе одолжение и установите такую на своей яхте.
Впечатляющая технология, которая обеспечивает реальный уровень безопасности в мире судоходства. Способность обнаруживать опасности на воде и своевременно предупреждать о них может спасти жизни и значительно повысить безопасность на море. Приятно видеть, как израильские инновации вносят реальные изменения в отрасль!