СМОТРЕТЬ: Ужасающий момент: в лодку ударила молния у берегов Флориды
Семь человек были спасены с 39-футовой рыбацкой лодки в Мексиканском заливе после того, как в их лодку ударила молния. Капитан судна, Глен Румер, делится кадрами и подробностями своего мучительного опыта, чтобы подчеркнуть важность наличия на борту надлежащего оборудования для обеспечения безопасности в каждом путешествии.
Лодка находилась более чем в 100 милях от побережья Клируотера, штат Флорида, когда ударила молния. Береговая охрана США смогла отреагировать и спасти семерых на борту благодаря тому, что Румер использовал свой аварийный радиомаяк-указатель местоположения (EPIRB) для отправки сигнала бедствия.
За несколько мгновений до удара молнии Румер предупредил капитана местного рыболовного чартера Джошуа Гая, чтобы он убрал руки с металлического подстаканника, который он держал, — предупреждение, которое почти наверняка спасло ему жизнь. Гай, который находился на борту со своей партнершей, находящейся на 25-й неделе беременности, на мгновение потерял сознание, когда молния ударила в выносные опоры и попала в двигатель транца.
«Это было ужасно. «Я сразу заметил, что Джош упал на колени и что мы мертвы в воде», — говорит Румер. «Я сразу же перешел в режим выживания и позвонил своей сестре Шерри, чтобы получить АРБ». Именно тогда Румер активировал ACR GlobalFix АРБ, отправляя свое местоположение GPS через спутниковые сигналы в службы экстренной помощи по всему миру.
В этот момент судно находилось более чем в 100 милях от побережья Клируотера, штат Флорида, и его швыряло 6-футовыми волнами под проливным дождем и непрекращающимися молниями. Примерно через два часа после подачи сигнала бедствия на вертолете прибыла Береговая охрана США.
Румер, имеющий 35-летний опыт плавания на лодках, приобрел защитное устройство EPIRB за восемь лет до того, как оно ему понадобилось. Сначала он купил его, чтобы уверенно ловить рыбу дальше от берега.
После активации Румер приказал всем пассажирам спуститься под палубу в спасательных жилетах, чтобы защитить их от грозы, пока он искал признаки силы. Он проверил УКВ-радио и панель выключателя, но все безрезультатно, прежде чем присоединиться к своим попутчикам на нижней палубе.
EPIRB - это аварийный маяк, используемый в морской среде, чтобы эффективно вывести «поиск» из «поиска и спасения». Как только устройство активировано, EPIRB отправляет уникальный сигнал бедствия SOS и GPS-координаты во всемирную спутниковую сеть экстренной помощи. Отсюда можно определить тип маяка, а также сведения о владельце, информацию о судне и экстренные контакты.
После их спасения выжившим показали изображение, полученное Береговой охраной США, когда EPIRB инициировал сигнал бедствия. Лодка побывала в фиолетовой зоне, на вершине двух штормов и была окружена 76 ударами молнии. Несмотря на то, что Флорида называется «солнечным штатом», в 2021 году во Флориде зарегистрировано больше смертей от ударов молнии, чем в любом другом штате США.
«АРБ спас наши жизни, — говорит Румер. «Есть так много людей, которые гибнут на воде из-за того, что они не подготовлены к необходимое оборудование. АРБ должен быть установлен на всех лодках. Без него нас бы здесь не было».
Все выжившие, активировавшие свой ACR EPIRB во время операции по спасению, получают бесплатную замену EPIRB за то, что поделятся своей историей с помощью отмеченного наградами ACR. Клуб выживания инициатива.
