VOR запускает обзор безопасности после фатальной аварии в январе

Volvo Ocean Race заказала независимый отчет о безопасности ночных океанских гонок после аварии со смертельным исходом во время гонки в Гонконге в январе.
11 января, когда флот мчался в Гонконг из Мельбурна, судно Vestas 30th Hour Racing столкнулось с местной рыбацкой лодкой примерно в 1 милях от берега в час ночи по местному времени.

Близлежащее коммерческое судно спасло девять членов рыболовной команды, а 10 человек скончался в больнице после того, как его подняли по воздуху из воды.

Никто из экипажа Vestas не пострадал, но их судно получило повреждения, и его пришлось отправить в Окленд для ремонта, что означало, что они не могли участвовать в пятом и шестом этапах гонки.

Теперь независимая группа, состоящая из контр-адмирала Криса Оксенбоулда, бывшего заместителя главнокомандующего ВМС Австралии, навигационного эксперта Стэна Хани и бывшего председателя Комитета США по безопасности мореплавания Чака Хоули, рассмотрит, какие шаги можно предпринять для снижения риска. идти вперед.

Директор Volvo Ocean Race Фил Лоуренс заявил в своем заявлении, что было много реакции на инцидент, но потребуется время, чтобы сделать ответственную оценку того, что можно сделать для минимизации будущих рисков.

«Наши моряки, как квалифицированные профессионалы, понимают свои обязанности в соответствии с Международными правилами предотвращения столкновений судов в море, Правилами парусного спорта и Правилами Volvo Ocean Race», — сказал Лоуренс. «Как организаторы гонки, мы продолжим оценивать безопасность во время гонок в ближайшие месяцы и примем соответствующие меры для минимизации риска».

Ожидалось, что результаты отчета будут представлены участникам Volvo Ocean Race к июню.

Первоначально после аварии гоночная команда DongFeng могла быть направлена ​​на место происшествия, чтобы помочь, однако Vestas сообщила, что на месте происшествия было достаточно местных судов, и DongFeng были допущены к финишу.

Команда AkzoNobel подошла к месту происшествия через пару часов и оставалась в этом районе в режиме ожидания, поскольку организаторы гонки полагали, что экипажу Vestas может быть полезна эмоциональная поддержка товарища по экипажу после двухчасового преодоления ситуации.

AkzoNobel не понадобились и вскоре также были выпущены для завершения этапа, когда Vestas начали плыть в Гонконг после завершения спасательных работ.

Было немного больше информации об инциденте, кроме первоначального отчета гонки о том, что произошло, поскольку они имели дело с властями как Гонконга, так и Китая.

Однако оба расследования должны были быть закрыты без каких-либо дальнейших действий, сказал Лоуренс.

Экипаж Vestas присоединится к флоту на этой неделе, вернувшись на воду для субботней гонки в порту.

Vestas 11th Hour Racing пропустила два последних этапа Volvo Ocean Race после аварии в Гонконге. Фото: Айноа Санчес/Volvo Ocean Race

История NZ Herald Кристофера Рива