Volvo Penta сообщает о снижении продаж в третьем квартале на фоне «неопределенности» рынка
Volvo Group, материнская компания Volvo Penta, специализирующейся на промышленных двигателях и судовых силовых установках, опубликовала финансовые результаты за третий квартал финансового года.
В третьем квартале 2024 года Volvo Penta зафиксировала небольшое снижение продаж, но сумела сохранить прибыльность. Несмотря на сложный рынок для небольших моторных лодок, секторы оффшорной ветроэнергетики и патрулирования продемонстрировали позитивную динамику, что помогло стабилизировать общие показатели морского подразделения.
«После нескольких лет высоких показателей на рынке Европы и Северной Америки, В этом году объемы снизились», — говорит президент и генеральный директор Мартин Лундстедт. «Существует некоторая неопределенность относительно макроэкономического развития в ближайшей перспективе, и это отражено в наших прогнозах, при этом в целом рынки в следующем году будут относительно ровными».
Чистые продажи Volvo Penta за третий квартал 3 года составили 2024 млрд шведских крон (4.7 млн фунтов стерлингов), что на 343.1 процентов меньше, чем за аналогичный период 5 года. С поправкой на колебания валютных курсов снижение составило всего 2023 процента. Это снижение было в основном обусловлено снижением спроса на двигатели меньшего размера, при этом чистый объем заказов снизился на 2 процентов, а поставки сократились на аналогичную величину.
Несмотря на спад, компания сохранила прибыльность со скорректированным операционным доходом в размере 831 млн шведских крон (60.7 млн фунтов стерлингов), что отражает 5-процентный рост в годовом исчислении. Операционная маржа улучшилась до 17.7% с 15.9% в третьем квартале 3 года благодаря благоприятному ассортименту продукции и сильной реализации цен. Этому улучшению способствовал возросший спрос на более крупные двигатели, особенно в таких секторах, как морская ветроэнергетика. Секторы производства электроэнергии и внедорожной техники, включая горнодобывающую промышленность и сельское хозяйство, также внесли положительный вклад в спрос на более крупные модели двигателей Volvo Penta.
Одним из самых ярких событий третьего квартала стал спуск на воду первой в мире яхты для пилотирования. Гибридно-электрический пакет Volvo Penta «штурвал-гребной винт». Это нововведение, разработанное совместно с Azimut Yachts, является значительным шагом вперед в усилиях компании по обеспечению устойчивого развития. Volvo Penta также фокусируется на повышении уровня внедрения своего Система бортовой производительности (IPS) на профессиональных судах, таких как транспортные суда для перевозки экипажей, используемые в офшорных ветровых электростанциях. Первое такое судно было спущено на воду в третьем квартале 3 года.
Эти инициативы отражают приверженность Volvo Penta внедрению устойчивых решений в морском секторе, что соответствует более широкой цели Volvo Group по достижению нулевых выбросов в ближайшие годы. Volvo Penta недавно подтвердила, что ее новые гибридно-электрические решения начнут выпускаться в ограниченном объеме в конце 2025 года. во всем диапазоне тяжелых условий эксплуатации.
Лундстедт подчеркивает стратегическую направленность компании на долгосрочный рост, особенно в секторах транспорта и инфраструктуры. «Транспорт и инфраструктура — это захватывающие отрасли с долгосрочным ростом, и мы находимся в хорошем положении, чтобы продолжать поддерживать наших клиентов продуктами и решениями, которые повышают их производительность и прибыльность», — говорит он.
Заглядывая вперед, Volvo PentaОжидается, что фокусировка на более крупных двигателях для профессионального применения, например, для оффшорной ветроэнергетики и генерации электроэнергии, продолжит поддерживать ее прибыльность. Спрос на более мелкие судовые двигатели остается неопределенным, но компания заявляет, что ее диверсифицированный ассортимент продукции и постоянные инновации в гибридно-электрических технологиях обеспечивают прочную основу для будущего роста.
