Volvo Penta запускает интегрированную гибридно-электрическую морскую систему
Volvo Penta объявила о выпуске своего нового гибридно-электрического пакета helm-to-grepeller, полностью интегрированной системы, которая включает в себя расширенные режимы привода и интеллектуальные функции. Производство новых гибридно-электрических решений начнется в ограниченном масштабе в конце 2025 года в линейке тяжелых грузовиков Volvo Penta.
Гибридно-электрический пакет Volvo Penta разработан как полностью интегрированная система, которая работает «плавно от штурвала до гребного винта». Он сочетает в себе режимы электропитания и сгорания, что, по словам компании, обеспечивает плавные переходы и оптимальную производительность.
Пакет обеспечивает практически бесшумную езду, питание от аккумулятора ночью без необходимости использования генератора, а также такие функции, как управление с помощью джойстика и вспомогательная стыковка в электрическом режиме, что повышает удобство маневрирования. Система также предназначена для обеспечения доступа к зонам без выбросов и экологически чувствительным районам.
«Гибридно-электрический пакет отражает наше видение технологических инноваций и эффективного дизайна, знаменуя собой значительный шаг вперед в области морских технологий», — сказал Йохан Инден, президент морского бизнеса Volvo Penta.
Гибридно-электрический пакет включает Volvo Penta D13 IPS 900/1050/1200/1350 Hybrid, электродвигатель мощностью 160 кВт и оптимизированные батареи. Электродвигатель и дизельный двигатель работают параллельно на одном приводном валу, поддерживая чисто электрический, гибридный и автоматический режимы переключения мощности.
Режим кроссовера позволяет одному дизельному двигателю приводить в движение оба привода, что направлено на повышение эффективности и сокращение частоты технического обслуживания двигателя. Система автоматически выбирает между электрической, сжиганием или комбинированной мощностью в зависимости от выбранного режима привода.

Пакет использует систему электронного управления судном (EVC) Volvo Penta для управления расширенными функциями в различных режимах движения, включая управление джойстиком, стыковку джойстиком, низкую скорость, систему динамического позиционирования (DPS) и вспомогательную стыковку. Система Glass Cockpit включает гибридно-электрический интерфейс водителя (HMI) с дисплеями для режимов движения и состояния аккумулятора. Система EVC поддерживает мониторинг двигателя, удаленную диагностику, обмен данными и удаленные обновления программного обеспечения, обеспечивая поддержку через глобальную сервисную сеть Volvo Penta.
«Наш гибридно-электрический пакет объединяет передовые технологии с функциями, адаптированными для использования в электричестве, такими как DPS, Assisted Docking и Joystick Driving. Мы стремимся продолжать внедрять инновации для улучшения опыта на воде», — говорит Инден.
Volvo Penta Гибридно-электрический пакет разработан для обеспечения сбалансированного опыта в море с плавным переключением между электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания, которые оптимизируют ускорение и зарядку аккумулятора по мере необходимости. Режим Pure Electric обеспечивает тихое, низкоскоростное плавание, подходящее для доступа к экологически защищенным районам. Система также позволяет осуществлять швартовку вне сети с бортовыми системами, работающими от аккумуляторов, что снижает необходимость использования генератора.
Гибридно-электрическая система сочетает в себе возможности дальности и скорости традиционных двигателей с почти бесшумностью и нулевыми выбросами электрической тяги. Такое сочетание повышает комфорт на борту, снижает шум и улучшает отзывчивость, в то время как большой аккумуляторный блок поддерживает жизнь вне сети.
Поставки гибридно-электрического пакета D13 IPS начнутся в конце 2025 года.
В июле, Volvo Penta расширила ассортимент восстановленных трансмиссий для клиентов морского транспортаНовое предложение расширяет ассортимент восстанавливаемой продукции, включая в него полные двигатели D13, D8, D4 и D6, а также полный ассортимент бортовых систем повышения производительности (IPS).


