Volvo Penta расширяет линейку восстановленных судовых двигателей
Volvo Penta расширила линейку восстановленных трансмиссий для морских заказчиков. Это новое предложение расширяет ассортимент продукции для восстановления, включив в него полные двигатели D13, D8, D4 и D6, а также полную линейку бортовой системы Performance (IPS).
Благодаря этому расширению Volvo Penta будет предлагать полностью модернизированные двигатели с хорошей доступностью для клиентов. D13 и D8 доступны на рынке с первой половины 2024 года, а D4 и D6 появятся осенью 2024 года. Фирма заявляет, что в этом процессе полного восстановления судовых двигателей повторно используется до 60 процентов компонентов и можно сэкономить до 56 процентов выбросов CO2 при производстве по сравнению с производством новых.
Впервые клиенты могут приобрести полный комплект силовой установки из восстановленного автомобиля. Трансмиссия Volvo Penta IPS. Volvo Penta заявляет, что восстановленные приводы Volvo Penta IPS создаются на той же производственной линии, что и новые агрегаты, с тем же качеством и производительностью, что и новые приводы Volvo Penta IPS, и на них распространяется та же гарантия на оригинальные детали Volvo Penta.
«Заменить двигатель теперь стало проще благодаря нашему новому расширенному предложению по восстановлению, предоставляющему быстрые и простые в установке решения, доступные по телефону, щелчку мыши или по электронной почте», — говорит Роланд Хенрикссон, глобальный менеджер по продуктам Volvo Penta. «Независимо от того, являетесь ли вы компанией, стремящейся обеспечить максимальное время безотказной работы судна, или прогулочным судном, гарантирующим бесперебойное проведение вашего давно запланированного путешествия, теперь мы предлагаем самый большой выбор восстановленных двигателей и трансмиссий, которые хорошо доступны на складе и готовы к использованию в течение нескольких дней».
Модернизация двигателей и трансмиссий может увеличить срок их службы. Этот процесс представляет собой замену самого высокого качества за исключением нового двигателя, и ремонт выполняется быстрее. Кроме того, Volvo Penta заявляет, что все восстановленные компоненты остаются обновленными и имеют технически улучшенную конструкцию.
Volvo Penta имеет долгую историю восстановления деталей и судовых двигателей, начиная с 1970-х годов. Сотрудники специализированных заводов по восстановлению обладают бесценным опытом, знаниями и особым вниманием к качеству. В рамках этого процесса бывшие в употреблении двигатели, трансмиссии и детали Volvo Penta отправляются в центры сбора, а затем на специализированные предприятия по восстановлению в Швеции и Франции.
Процесс восстановления
Двигатели и приводы Volvo Penta IPS разбираются на отдельные компоненты перед очисткой и проверкой. Все детали, за исключением замененных на новые, перед тестированием и проверкой возвращаются в состояние как новые. Эти компоненты затем используются для восстановления имеющихся на складе двигателей и приводов Volvo Penta IPS.
После того, как восстановленный двигатель закончен, он проходит серию заключительных испытаний, чтобы убедиться, что он соответствует первоначальным спецификациям и обеспечивает производительность, которую ожидают клиенты.
Для следующего этапа предложения по восстановлению: Volvo Penta в 16–11 годах выпустит D2025 и D2026 как полностью модернизированные двигатели.
